廢氣尾氣治理裝置介紹
摩托車噴漆件有3類：鋼鐵件、玻璃鋼件和塑料件。塑料件主要有：行李箱、護(hù)板等。塑料件主要采用ABS模壓而成，摩托車塑料工件在模壓過程中，為便于脫模常采用硅油，硬脂酸作為脫模劑，在噴涂前要清除其表面的脫模劑等其他有害物質(zhì)。其噴漆工藝流程為：有機(jī)噴劑除油、噴反光漆、噴透明漆、罩光、貼花、罩光、干燥。根據(jù)以上描述，摩托車塑料配件噴漆廢氣處理采用活性炭吸附加催化燃燒工藝。
廢氣尾氣治理裝置
廢氣凈化原理
利用活性炭多微孔的吸附特性吸附有機(jī)廢氣是一種zui有效的工業(yè)處理手段。蜂窩狀活性炭具有性能穩(wěn)定、抗腐蝕和耐高速氣流沖擊的優(yōu)點(diǎn)，用其有機(jī)廢氣進(jìn)行吸附可使凈化效率高達(dá)90％以上，活性炭吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性炭重新投入使用，通過控制脫附過程流程可將有機(jī)廢氣濃度濃縮5-10倍，脫附氣流經(jīng)催化床的燃燒機(jī)裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達(dá)97％以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內(nèi)的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性炭脫附氣體使用，一般達(dá)到脫附---催化燃燒自平衡過程須啟動燃燒器1小時(shí)左右。
達(dá)到熱平衡后可關(guān)閉電加熱裝置，這時(shí)再生處理系統(tǒng)靠廢氣中的有機(jī)溶劑做燃料，在無須外加能源基礎(chǔ)上使再生過程達(dá)到自平衡循環(huán)，*地減少能耗，并且無二次污染的產(chǎn)生，整套吸附和催化燃耗過程由PLC實(shí)現(xiàn)自動控制。
技術(shù)特點(diǎn)
1、 采用吸附濃縮+催化燃燒組合工藝，整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了凈化、脫附過程封閉循環(huán)，與回收類有機(jī)廢氣凈化裝置相比，無須配備壓縮空氣等附加能源，運(yùn)行過程不產(chǎn)生二次污染，設(shè)備投資及運(yùn)行費(fèi)用低；
2、 使用特殊成型的蜂窩狀活性炭作為吸附材料，由于其比重為條形活性炭的8-10倍，再生前吸附有機(jī)溶劑可以達(dá)到活性炭總重量的25％，具有使用壽命長，吸附系統(tǒng)運(yùn)行阻力低，凈化效率高等特點(diǎn)；
3、 采用優(yōu)質(zhì)貴金屬鈀、鉑附載在蜂窩狀陶瓷上作催化劑，催化燃燒率達(dá)97％以上，催化劑壽命長，分解溫度低，脫附預(yù)熱時(shí)間短，能耗低；
4、 采用微機(jī)集中控制系統(tǒng)，設(shè)備運(yùn)行、操作過程實(shí)現(xiàn)全自動化，運(yùn)行過程安全穩(wěn)定、可靠；
5、 在活性炭吸附床前采用漆霧過濾器過濾小顆粒物，凈化效率高，確保吸附裝置的使用壽命。
