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離心風機葉輪的磨損，實際上是一種噴砂型的固體粒子對葉輪表面的沖蝕。離心風機葉輪的磨損型式通常分為侵蝕磨損、化學磨損、疲勞磨損和磨粒磨損等。風機工作時，含塵氣流中塵粒與氣體分兩相流動，氣體從風機口向出口流動時偏轉(zhuǎn)90°，由于塵粒具有動能，質(zhì)量較大的塵粒進入流道后加速向葉片工作面與后盤的交界處、葉片工作面流動，也有少量的塵粒向非工作面流動。粉塵粒子進入葉輪后與壁面相互作用，在離心風機流道進口區(qū)域和整個軸向流道內(nèi)，基本上是在氣流的夾帶以及自身慣性的綜合作用下以非零攻角碰撞壁面，然后又進入流道內(nèi)，這樣引起的壁面材料磨損是典型的沖蝕磨損;二在離心風機流道的出口區(qū)內(nèi)塵粒在流道內(nèi)運動了較長一段距離，大部分和壁面發(fā)生過多次碰撞，基本上沿著壓力表面滑動或滾動，對壁面有這一定的壓力作用，這樣的造成背面材料的磨損屬于擦傷式磨粒磨損，塵粒在壓力面附近區(qū)域的集中更加加劇了磨粒磨損的危害程度。離心風機葉輪磨損主要由固體粒子對葉片的沖蝕磨損和固粒在葉片表面運動的擦傷式磨粒磨損組成，前者主要發(fā)生在葉片前部，后者主要發(fā)生在葉片尾部。磨損的具體情況主要取決于葉輪材料的物理性能和機械性能、塵粒的硬度、形狀、大小、流速、入射角度決定。
