廣東離心風(fēng)機  廣東環(huán)保離心風(fēng)機

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　　離心風(fēng)機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能。在擴壓器中，氣體改變了流動方向造成減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風(fēng)機中，用回流器使氣流進(jìn)入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。有時候離心風(fēng)機在運轉(zhuǎn)過程中，是什么原因?qū)е螺S承座出現(xiàn)漏油情況?當(dāng)遇到軸承座漏油時，應(yīng)該采取檢檢修措施呢?

　　粵協(xié)風(fēng)機廠家介紹離心風(fēng)機軸承座漏油的原因檢測

　　在運行過程中離心風(fēng)機葉輪側(cè)軸承座軸封一直存在嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，不僅造成潤滑油嚴(yán)重浪費還污染設(shè)備和地面;送風(fēng)機軸承經(jīng)常處于低油位運行，威脅送風(fēng)機的安全運行;運行人員不斷進(jìn)行補油，加重了運行人員工作量;葉輪軸承座的漏油還會造成資源的嚴(yán)重浪費。為了解決漏油問題，廠家技術(shù)人員想出了多種辦法，但都沒有得到理想的效果。多次的改進(jìn)、試驗發(fā)現(xiàn)造成漏油的主要原因：一是送風(fēng)機運行時葉輪側(cè)軸承座與葉輪間為正壓區(qū)，風(fēng)會從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油帶出;二是送風(fēng)機葉輪側(cè)軸承座與葉輪間的軸套存在設(shè)計缺陷，*運行會出現(xiàn)松動的現(xiàn)象，軸套與軸發(fā)生碰撞和摩擦造成間隙配合過大，此時風(fēng)從此間隙進(jìn)入軸承室將潤滑油帶出，加大加快了泄漏量。找到泄漏源頭之后，采用軸承套內(nèi)部注膠外部加導(dǎo)流圈的工藝，*解決了漏油問題。