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一體化鐵路排水預制泵站/環(huán)境治理的幫手安裝優(yōu)點和使用分類情況

一體化鐵路排水預制泵站是集成式設備，它小小的身體里包含著全套的雨污水處理設備，能夠有效對雨污水進行處理和提升，并且與其它同類設備相比，它也有著非常明顯的使用優(yōu)勢。除此之外，一體化鐵路排水預制泵站在安裝施工上也有著其它設備無法取代的優(yōu)點，比如占地面積小、施工周期短等，具體內(nèi)容如下：

1、因為一體化鐵路排水預制泵站的集成度高，因此它的自身體積就很小，就能節(jié)省很大的土地面積；

2、一體化鐵路排水預制泵站體積小、重量輕，因此便于運輸?shù)跹b，只要完成基坑開挖、預制好泵站底板，1周內(nèi)即可完成安裝；

3、一體化鐵路排水預制泵站主要有碳鋼、不銹鋼、玻璃鋼三種材質(zhì)的，其中不銹鋼和玻璃鋼有著很好的抗化學和抗腐蝕能力，因此安裝范圍廣；

4、*的泵站設計理念和高品質(zhì)的水泵確保預制泵站在運行中僅僅只產(chǎn)生極低的噪音，可放心安裝在人口密度集中的住宅區(qū)和商業(yè)建筑等對環(huán)境要求較高的場合。

5、一體化鐵路排水預制泵站配套的固液分離器、格柵分離器及污水提升模式，可實現(xiàn)底部自清潔，zui大程度的降低泵站底部的淤積，減少臭氣產(chǎn)生。

6、可廣泛安裝于室外、綠化帶、道路等場所。尤其在施工作業(yè)面小、人口密度大、建筑集中的地方更有優(yōu)勢。



上面提到的6點內(nèi)容是一體化鐵路排水預制泵站*的安裝優(yōu)點，它們給施工人員帶來很大的便利，并且對后期的使用和維護也提供了很大的幫助。不過需要注意的是，不同類型的一體化鐵路排水預制泵站所需要的安裝步驟也是不同的，而關于它的分類，目前主要是兩種，分別是：

*種：就是設置于污水道系統(tǒng)中，用以抽升城市污水的一體化鐵路排水預制泵站。作用就是提升污水的高程，因為污水不像給水（自來水），是沒有壓力的，靠污水自身的重力自流的，由于城市截污收集的污水面積較廣，離污水處理廠距離較遠。不可能將道埋地很深，所以需要設置泵站，提升污水的高程。

第二種：就是設置于污水處理廠內(nèi)用來提升污水的一體化鐵路排水預制泵站，作用是為后續(xù)的工藝提供水流動力。一般來說，污水提升的高度是從污水處理后排放的尾水的高程，減去水頭損失，倒推計算出來的。



一體化鐵路排水預制泵站/環(huán)境治理的幫手應用領域：
1、市政供水水量不能滿足用戶需求的區(qū)域
2、市政供水可利用水頭過低的區(qū)域
3、市政供水壓力波動過大的區(qū)域
4、經(jīng)常性停水的區(qū)域
5、市政供水干徑過小的區(qū)域
6、當?shù)毓┧聿块T認為不得使用疊壓供水設備的區(qū)域

使用特點：
1、泵站材質(zhì)：采用增厚的中密度聚乙烯（PE）材質(zhì)，環(huán)保材料的使用，符合可持續(xù)發(fā)展的相關規(guī)定，無污染。后期還可以回收利用。
2、造價低：傳統(tǒng)的混凝土相比，污水提升泵站不需要進行維護，環(huán)保材質(zhì)的使用，不但耐化學腐蝕和機械應力，而且使用壽命也長。在造價上性價比更有優(yōu)勢。
3、體積小、重量輕：性能好、輕便、耐磨聚乙烯一體化鐵路排水預制泵站，運輸成本低、更易于搬運和安裝。同時不影響它出廠時的可靠運行。
4、低能耗：合理設計結構，智能化的控制方式，低能耗，在一定容積內(nèi)可以安裝自動浮球開關控制水泵的運行。




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