推著走的10KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機
在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。
價格優(yōu)勢：因為我們是廠商直銷，省去了經(jīng)銷商的環(huán)節(jié)，所以同等質(zhì)量價格zuiD。
質(zhì)量優(yōu)勢：我們工廠做了 20多年的發(fā)電機，是中國發(fā)電機的啟蒙者，無論從技術(shù)還是材料，我們都具備一定實力。售后優(yōu)勢：我們是廠商直銷，所有配件，我們都是鈴鹿原裝，只要是我們牌子的發(fā)電機，你都有權(quán)利成本價購買一切配件，告別市場高價配件，銷售客服24小時為您服務(wù)，只要技術(shù)或者操作上的疑問都可以咨詢我們，我們都將*時間回答；
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推著走的10KW風(fēng)冷柴油發(fā)電機
| 鈴鹿10KW風(fēng)冷開架柴油發(fā)電機組具體技術(shù)參數(shù) | ||
| 型號 | SHL12000CE | SHL12000CS |
| 額定頻率Hz | 50 | 50 |
| 額定輸出功率kW | 10 | 10 |
| zui大功率kW | 11 | 11 |
| 額定電壓V | 220 | 400 |
| 額定電流A | 45.4 | 18.1 |
| 電路方式 | 單相 | 三相 |
| 功率因數(shù) | 1.0 (lag) | 0.8 (lag) |
| 絕緣級別 | F | |
| 極數(shù) | 2 | |
| 勵磁方式 | AVR 自勵恒壓 | |
| 面板型式 | 智能面板 | |
| 輸出插座 | 單相插座、接線柱 | 單相插座、三相插座 |
| DC12V輸出 | 12V 8.3A | |
| 外形尺寸：長×寬×高mm | 1000×680×800 | |
| 凈重Kg | 210 | |
| 噪音（7m處）dB(A) | 80 | 80 |
| 結(jié)構(gòu)型式 | 開架式 | *式 |
| 柴油機型號 | SZK2V88 | |
| 型式 | 雙缸、V型、四沖程、直噴式 | |
| 氣缸數(shù)-缸徑×沖程mm | 2-88×72 | |
| 總排量ml | 870 | |
| 壓縮比 | 19:01 | |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺式 | |
| 起動方式 | 電起動 | |
| 使用燃料 | 0#(夏) -10#(冬) -35#(嚴寒) 輕柴油 | |
| 使用潤滑油 | SAE10W30 (CD級以上) | |
| 潤滑油容量L | 1.7 | |
| 起動馬達容量V-kW | 12V 1.4kW | |
| 充電發(fā)電機容量V-A | 12V 8.3A | |
| 蓄電池容量V-Ah | 12V 36AH | |
| 滿載燃油消耗量 L/H | 3.5 4.0 | |
| 機組燃油箱容量L | 35 | |
| 機組連續(xù)運行時間 H | 10 | |
| 售后信息 | ||
| 售后服務(wù) | 鈴鹿原裝 全國聯(lián)保 | |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護 | |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 | |
