河南涂裝噴漆廢氣處理設備與廢氣凈化系統(tǒng)特點
噴漆涂裝行業(yè)產(chǎn)生工業(yè)廢氣主要是在噴漆有機溶劑噴涂以及干燥過程的漆霧和揮發(fā)氣體。漆霧來源于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散。有機溶劑來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。噴漆廢氣的特點往往是濃度低，風量大。目前，噴漆的涂料仍以溶劑為主，漆膜表面及漆霧中的有機溶劑--苯、甲苯、二甲苯( 簡稱三苯)直接揮發(fā)至車間空氣中，同時，微小的漆霧霧滴在溶劑揮發(fā)后形成粉塵，也散逸在車間空氣中。三苯屬強毒性溶劑，作業(yè)時散發(fā)至車間空氣中，工人經(jīng)呼吸道吸入后，可引起急性和慢性中毒，主要引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)及造血系統(tǒng)的損害，短期吸入高濃度(1500mg/m’)的苯蒸氣，即可引起再生障礙性貧血，經(jīng)常吸入低濃度的苯蒸氣，也可引起嘔吐、神智模糊等神經(jīng)癥狀，少數(shù)還可引起神經(jīng)衰弱癥候群。
甲苯對中樞神經(jīng)的毒害比苯強，對造血系統(tǒng)的作用較苯低。甲苯的慢性危害較苯小，濃度在43-1300mg/m3下，可出現(xiàn)中毒癥狀，三苯混在一起還可對眼睛、鼻粘膜產(chǎn)生刺激癥狀，且神經(jīng)系統(tǒng)癥狀也更為嚴重。綜上所述，漆霧廢氣對作業(yè)工人的危害不容忽視。第二種方法就是噴漆除臭冷凝回收方法。通過特殊的技術讓廢氣中的有害物質冷凝，之后經(jīng)過分離把冷凝的有害物質分離，這樣的方法比較適合有害物質濃度高以及溫度比較低的環(huán)境，而且處理的比較*，但是投資比較大，運行的費用以及能耗都比較高。 工業(yè)涂裝有機廢氣濃度高、水份少、固成份多帶粘性、油味刺鼻、凈化難度大.據(jù)專家分析，工業(yè)涂裝有機廢氣濃度高、成份復雜、呈乳化霧狀, 粒徑分布廣在3—0.1um左右,所以一般凈化裝置無法凈化*。特別是粘度大、固成分多，處理難度更大。常規(guī)工業(yè)涂裝有機廢氣凈化技術，難以*消除污染。
河南涂裝噴漆廢氣處理設備與廢氣凈化系統(tǒng)特點 針對烘干噴漆廢氣處理，我公司主要選用活性炭吸附催化燃燒裝置進行處理。催化燃燒法在漆包線、金屬印刷、煉焦華工以及油漆等多種行業(yè)的有機廢氣處理中得到了廣泛應用、特別在漆包線廢氣處理、噴漆線廢氣處理、絕緣材料以及印刷等過程中排出的烘干廢氣廣泛應用。燃燒的廢氣處理方法可以對有機氣體以及煙塵進行凈化，使之變成無毒安全的物質，叫做燃燒凈化法。催化燃燒凈化效率一般在95%以上，zui終分解成無害的CO2和H2O，沒有二次污染的后患。該廢氣催化燃燒設備相對于其他工藝，成本低能源省，在經(jīng)濟上的合理性是有目共睹的。 涂裝車間廢氣處理設備采用漆霧過濾凈化系統(tǒng) 針對烘干噴漆廢氣處理，我公司主要選用活性炭吸附催化燃燒裝置進行處理。
催化燃燒法在漆包線、金屬印刷、煉焦華工以及油漆等多種行業(yè)的有機廢氣處理中得到了廣泛應用、特別在漆包線廢氣處理、噴漆線廢氣處理、絕緣材料以及印刷等過程中排出的烘干廢氣廣泛應用。燃燒的廢氣處理方法可以對有機氣體以及煙塵進行凈化，使之變成無毒安全的物質，叫做燃燒凈化法。催化燃燒凈化效率一般在95%以上，zui終分解成無害的CO2和H2O，沒有二次污染的后患。該廢氣催化燃燒設備相對于其他工藝，成本低能源省，在經(jīng)濟上的合理性是有目共睹的。 涂裝車間廢氣處理設備采用漆霧過濾凈化系統(tǒng)。
工業(yè)涂裝線廢氣處理設備是指化工、涂裝、印刷等工藝操作過程中產(chǎn)生的有機氣體,廢氣通過引風機的動力首*入濕法凈化塔，通過循環(huán)泵的水流沖擊，此時含塵氣體中的塵粒便被水捕集，塵粒因重力經(jīng)塔壁流入循環(huán)池，含漆霧、粉塵廢氣經(jīng)過有效過濾脫離，經(jīng)過塔頂?shù)某F裝置去除水份，凈化后氣體在進入光觸媒凈化塔中，通過特定波長的紫外光照射在催化劑（TiO2)，產(chǎn)生大量的氫氧自由基，利用它的強氧化性快速分解有機廢氣分子，生成無毒無害的二氧化碳和水。
在汽車、摩托車、自行車、輪船、飛機、家用設備、機械設備、建材及家具等行業(yè)中，需要對其表面進行噴漆或烤漆處理，以達到裝飾、美觀和防腐等功效。涂料在施工和固化過程中，需要使用大量有機溶劑，這些揮發(fā)性的有機物在使用過程中會釋放出來，并排放到大氣中，有機廢氣中的揮發(fā)性有機物稱為VOCs(VolatileOrganicCompounds)，大多數(shù)有機物為毒性危險的空氣污染物，不但對人們的身體健康造成直接危害，對人們賴以生存的大氣也同樣造成破壞。
