出口歐美18m80T汽車衡 100噸分體式出口型地磅 120噸電子磅秤
出口式地磅--采用U型截面梁作為秤體的力學結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料省,剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設(shè)計合理巧妙,安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置;
2.可選配打印機、大屏幕等;
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式;
4.多種防爆模式可選;
出口式地磅功能特點:
1、20個薄膜鍵盤操作;
2、一個六位六段熒光數(shù)碼管顯示毛、皮、凈重;
3、實時時鐘顯示;
4、標定時人工線性修正;
5、去皮和預(yù)置皮重功能;
6、數(shù)字濾波和零點調(diào)整;
7、自動 / 手動打印中文稱重分類報表和記錄;
8、稱重記錄貯存 / 檢查 / 刪除 / 斷電保護;
9、貯存 1500 個車號及相應(yīng)的皮重, 201 個貨號, 1051 組稱重記錄;
10、可為用戶特殊設(shè)計打印格式和內(nèi)容;
11、可為用戶特殊設(shè)計調(diào)試密碼、約定停機時間等;
12、輸入靈敏度: 0.6UV/d ;
13、可選 3~40mV 傳感器輸入;
14、電源: AC 187~242V , 49~51Hz ;
15、通訊接口: RS-232 方式 / 波特率可選,可選配 RS-422 接口;
16、大屏幕接口:恒流源輸出,傳達室輸距離 ≤ 50 米;
17、打印接口:標準并行接口;
出口歐美18m80T汽車衡 100噸分體式出口型地磅 120噸電子磅秤
出口式地磅——充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體尺寸的限制,同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。自主開發(fā)了出口式汽車衡,結(jié)構(gòu)合理,安裝快捷,風靡海外市場。同時也可用于對超寬運輸有限制的國內(nèi)市場。
結(jié)構(gòu)形式(中間剖分型)U型主梁,中間剖分,用螺栓連接,裝拆簡易。安全適合20英尺、40英尺,高柜或開頂集裝箱運輸。
| 20噸 | 30噸 | 50噸 | 60噸 | 80噸 | 100噸 | 120噸 | 150噸 | |
3X6 | √ | √ | √ |
|
|
|
|
| |
3X7 | √ | √ | √ |
|
|
|
|
| |
3X8 |
| √ | √ | √ |
|
|
|
| |
3X9 |
| √ | √ | √ | √ |
|
|
| |
3X10 |
| √ | √ | √ | √ |
|
|
| |
3X12 |
| √ | √ | √ | √ |
|
|
| |
3X14 |
|
| √ | √ | √ | √ |
|
| |
3X16 |
|
|
| √ | √ | √ | √ | √ | |
3X18 |
|
|
| √ |
| √ | √ |
| |
3.2X16 |
|
|
| √ |
| √ | √ |
| |
3.2X18 |
|
|
| √ |
| √ | √ | √ | |
3.4X16 |
|
|
| √ |
| √ |
| √ | |
3.4X18 |
|
|
| √ |
| √ |
| √ | |
3.4X21 |
|
|
|
|
| √ | √ | √ | |
PS:200噸、長度24米等非標尺寸可定做 |
安裝方式有無基坑或淺基坑,防止人為、模塊化結(jié)構(gòu)、安裝方便,具有稱重、去皮、時間、日期、打印及報表等功能,零位自動跟蹤、超載報警功能,全部設(shè)計過程均采用計算機輔助設(shè)計,大量應(yīng)用進的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計分析軟件。