船舶伙食冷庫(kù),船用冷庫(kù)安裝
船舶伙食冷庫(kù)的設(shè)置
長(zhǎng)航線船舶
魚(yú)庫(kù)-18℃、肉庫(kù)-18℃,蔬菜庫(kù)4℃、糧食15度,乳蛋品庫(kù)、干貨庫(kù)
短航線船舶
高溫庫(kù)(庫(kù)溫高于0℃)
低溫庫(kù)(庫(kù)溫低于0℃)
總庫(kù)門(mén)與各分庫(kù)門(mén)之間的走廊作為緩沖,溫度為21℃。
船舶伙食冷庫(kù)(船用冷庫(kù))要求
導(dǎo)熱系數(shù)低、密度小、吸潮性差、抗凍性強(qiáng)、無(wú)毒、不易腐爛、能避免蟲(chóng)蛀鼠咬、抗震性好、機(jī)械強(qiáng)度高、耐火、不自燃、裝修簡(jiǎn)便、經(jīng)久耐用。船舶伙食冷庫(kù),船用冷庫(kù)安裝
普通船用冷庫(kù)庫(kù)體一般采用現(xiàn)場(chǎng)裝配式結(jié)構(gòu),由預(yù)制不銹鋼絕熱復(fù)合板,彩鋼板聚氨酯泡沫防潮膠合板不銹鋼板、冷庫(kù)門(mén)、地漏及其他配件現(xiàn)場(chǎng)組裝而成,此做法組裝簡(jiǎn)便。對(duì)于氣調(diào)保鮮冷庫(kù),使用期間有人進(jìn)入后,庫(kù)內(nèi)會(huì)還原至正常大氣狀態(tài)工況,了將庫(kù)內(nèi)氧含量重新降為保鮮狀態(tài),制氮機(jī)的產(chǎn)氮。制氮機(jī)上設(shè)有加熱裝置,將進(jìn)入制氮機(jī)內(nèi)的空氣加溫恒定,然后進(jìn)入制氮機(jī)內(nèi)的中空纖維膜。采用聚氨酯現(xiàn)場(chǎng)噴涂發(fā)泡施工可以做到無(wú)縫隙,既可作為防潮隔熱層,又可用作氣體密閉層,很好地解決了不銹鋼絕熱復(fù)合板接縫處的泄漏問(wèn)題同時(shí)又采用了具有彈性材料密封的氣調(diào)保鮮冷庫(kù)氣密門(mén),加強(qiáng)了所有開(kāi)孔處的密封措施,這樣對(duì)整個(gè)保鮮庫(kù)氣密性有了很好的改進(jìn)。在國(guó)內(nèi)船舶上*設(shè)置了獨(dú)立氣調(diào)保鮮冷庫(kù),分為蔬菜冷藏庫(kù)和蔬菜保鮮庫(kù)各一。經(jīng)多次分析研究,船上氣調(diào)保鮮庫(kù)zui終采用了鋼體里現(xiàn)場(chǎng)聚氨酯發(fā)泡,外加不銹鋼預(yù)制面板形式。
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