聯(lián)軸器范例種類、型式、標準很多,在精確懂得種類、型式、標準各自觀點的基礎上,根據傳動系統(tǒng)的需要來遴選聯(lián)軸器,起首從現已制訂為標準的聯(lián)軸器中遴選,今朝我國制訂為國標和行標的有十幾種,這些標準聯(lián)軸器絕大多數是通用聯(lián)軸器,每一種萬向聯(lián)軸器都有各自的特點和適用范圍,基本可以或許滿足多種工況的需要,平日環(huán)境下計劃職員無需自行計劃聯(lián)軸器,只要在現有標準聯(lián)軸器不克不及滿足需要時才需自行計劃聯(lián)軸器。標準聯(lián)軸器選購方便,價格比自行計劃的非標準聯(lián)軸器要便宜很多。在很多的標準聯(lián)軸器中,精確遴選得當自個需要的*聯(lián)軸器,關系到機器商品軸系傳動的功課功效、可靠性、應用壽命、振蕩、噪聲、節(jié)能、傳動效力、傳動精度、經濟性等一系列成績,也關系到機器商品的品質。
萬象聯(lián)軸器范例種類簡約,按照被聯(lián)接兩軸的方位和方位的變更環(huán)境,可以或許分為:①固定式聯(lián)軸器。重要用于兩軸哀求嚴格對中并在功課中不產生位移的本地,結構平日較大略,輕易制造,且兩軸剎時轉速同樣,重要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。②可移式聯(lián)軸器。重要用于兩軸有偏斜或在功課中有位移的本地,根據賠償位移的方法又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。剛性可移式聯(lián)軸器應用聯(lián)軸器功課整機間組成的動聯(lián)接具備某一偏向或幾個偏向的運動度來賠償,如牙嵌聯(lián)軸器(準許軸向位移)、十字溝槽聯(lián)軸器(用來聯(lián)接平行位移或角位移很小的兩根軸)、萬向聯(lián)軸器(用于兩軸有較大偏斜角或在功課中有較大角位移的本地)、齒輪聯(lián)軸器(準許演繹位移)、鏈條聯(lián)軸器(準許有徑向位移)等,彈性可移式聯(lián)軸器(簡稱彈性聯(lián)軸器)應用彈性元件的彈性變形來賠償兩軸的偏斜和位移,一路彈性元件也具備緩沖和減振功效,如蛇形彈簧聯(lián)軸器、徑向多層板簧聯(lián)軸器、彈性圈栓銷聯(lián)軸器、尼龍栓銷聯(lián)軸器、橡膠套筒聯(lián)軸器等。聯(lián)軸器有些現已標準化。遴選時先應根據功課哀求選定合適的范例,而后按照軸的直徑核算扭矩和轉速,再從無關手冊中查出適用的范例,*對某些關鍵整機作必要的驗算。
輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分帶骨架整體式、無骨整體式及徑向切斷式三種。
它們一起特色都是將輪胎環(huán)用螺栓用來銜接兩半聯(lián)軸器以實現兩軸的銜接。輪胎環(huán)內側用硫化辦法和鋼質骨架粘接成一體,骨架上螺栓孔處焊有螺母。
安裝時用螺栓和兩半聯(lián)軸器的凸緣銜接,依靠擰緊螺栓使輪胎和凸緣端面之間發(fā)作的摩擦力來傳遞轉矩,輪胎環(huán)在作業(yè)時發(fā)作扭轉剪切變形,故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性,抵償兩軸相對位移的才能較大,并有杰出的阻尼,且結構簡單、無需光滑、裝拆和維護都對比便利。
其缺陷是承載才能不高、外形尺寸較大,在跟著兩軸相對扭轉角的增加使輪胎外形扭歪,軸向尺寸略有減小,將在兩軸上發(fā)作較大的附加軸向力,使軸承負載加大而下降壽數。
在萬向節(jié)聯(lián)軸器高速作業(yè)時,輪胎外緣離心力的效果向外擴張,將進一步增大附加軸向力。為此,在安裝聯(lián)軸器時應采納辦法,使輪胎中的應力方向與作業(yè)時發(fā)作的應力方向相反,以抵消有些附加軸向力,到達改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。