超薄0.1mm彈簧鋼帶 S60C-CSP鋼帶力學(xué)性能 超薄0.1mm彈簧鋼帶 S60C-CSP鋼帶力學(xué)性能
進(jìn)口彈簧鋼簡(jiǎn)介:(咨詢(xún):)
彈簧鋼是一種重要的機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)材料,主要用于飛機(jī)、汽車(chē)、鐵路車(chē)輛等諸多領(lǐng)域。如汽車(chē)用彈簧鋼可分為懸架用彈簧鋼和氣門(mén)彈簧用彈簧鋼。懸架用的彈簧可分為螺旋彈簧、鋼板彈簧和扭桿彈簧。由于汽車(chē)輕量化的要求,使得懸架各類(lèi)彈簧的設(shè)計(jì)應(yīng)力大幅度提高,尤其是變截面板簧的發(fā)展,不僅要求板簧在高應(yīng)力下具有高的疲勞壽命,同時(shí)也要求板簧工作可靠,并具有高的淬透性。氣門(mén)彈簧工作時(shí)承受高頻交變負(fù)荷,一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)2000-5000r/min,氣門(mén)彈簧的平均剪應(yīng)力在500-800Mpa,高則達(dá)到900-1000Mpa,要求氣門(mén)彈簧具有高的疲勞極限,另一方面氣門(mén)彈簧在150-200℃的潤(rùn)滑油環(huán)境下工作。因此,希望具有一定的耐熱性,并希望對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排出氣體具有良好的抗腐蝕性能。
進(jìn)口彈簧鋼的合金化特點(diǎn):
彈簧鋼的主要性能要求是高強(qiáng)度、高屈服極限和高抗疲勞極限,所以彈簧鋼材大都有較高的含碳量,具有較好的淬透性,還需要加入合金元素,合金鋼中的主要合金元素是硅和錳,為了提高彈簧鋼的耐疲勞、耐高溫性,釩、鉻和鉬等合金元素逐步被采用,合金元素的增加使得彈簧鋼的屈強(qiáng)比突顯,應(yīng)用能力不斷提高。
(1)日本彈簧鋼化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/%:
鋼棒、線材
Sup3:
碳C:0.75~0.90; 硅Si:0.15~0.35; 錳Mn:0.30~0.60; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 其他:Cu≤0.30
Sup6:
碳C:0.56~0.64; 硅Si:1.50~1.80; 錳Mn:0.70~1.00; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 其他:Cu≤0 30
Sup7:
碳C:0.56~0.64; 硅Si:1.80~2.20; 錳Mn:0.70~1.00; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 其他:Cu≤0.30
Sup9:
碳C:0.52~0.60; 硅Si:0.15~0.35; 錳Mn:0.65~0.95; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 鉻Cr:0.65~0.95; 其他:Cu≤0.30
Sup9A:
碳C:0.56~0.64; 硅Si:0.15~0.35; 錳Mn:0.70~1.00; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 鉻Cr:0.70~1.00; 其他:Cu≤0.30
Sup10:
碳C:0.47~0.55; 硅Si:0.15~0.35; 錳Mn:0.65~0.95; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 鉻Cr:0.80~1.10; 其他:Cu≤0.30;V0.15~0.25
Sup11A:
碳C:0.56~0.64; 硅Si:0.15~0.35; 錳Mn:0.70~1.00; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 鉻Cr:0.70~1.00; 其他:B≥0.0005;Cu≤0.30
Sup12:
碳C:0.51~0.59; 硅Si:1.20~1.60; 錳Mn:0.60~0.90; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 鉻Cr:0.60~0.90; 其他:Cu≤0.30
Sup13:
碳C:0.56~0.64; 硅Si:0.15~0.35; 錳Mn:0.70~1.00; 磷P≤:0.035; 硫S≤:0.035; 鉻Cr:0.70~0.90; 鉬Mo:0.25~0.35; 其他:Cu≤0.30
(2)日本彈簧鋼化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/%:
冷軋彈簧鋼帶
S50C-CSP:
碳C:0.47~0.53;硅Si:0.15~0.35;錳Mn:0.60~0 90;磷P≤:0.030;硫S≤:0.035;鉻Cr≤:0.20;鎳NI≤:0.20;其他:Cu≤0.30;Ni+Cr≤0.35
S55C-CSP:
碳C:0.52~0.58;硅Si:0.15~0.35;錳Mn:0.60~0 90;磷P≤:0.030;硫S≤:0.035;鉻Cr≤:0.20;鎳NI≤:0 20;其他:Cu≤0.30;Ni+Cr≤0.35
S60C-CSP:
碳C:0.55~0.65;硅Si:0.15~0.35;錳Mn:0.60~0 90;磷P≤:0.030;硫S≤:0.035;鉻Cr≤:0.20;鎳NI≤:0.20;其他:Cu≤0.30
S65C-CSP:
碳C:0.60~0.70;硅Si:0.15~0.35;錳Mn:0.60~0 90;磷P≤:0.030;硫S≤:0.035;鉻Cr≤:0.20;鎳NI≤:0.20;其他:Cu≤0.30
S70C-CSP:
碳C:0.65~0.75;硅Si:0.15~0.35;錳Mn:0.60~0.90;磷P≤:0.030;硫S≤:0.035;鉻Cr≤:0.20;鎳NI≤:0.20;其他:Cu≤0.30
SK4-CSP:
碳C:0.90~1.00;硅Si:≤0.35;錳Mn:≤0.50;磷P≤:0.030;硫S≤:0.030;鉻Cr≤:0.30;鎳NI≤:0 25;其他:Cu≤0.25
SK5-CSP:
碳C:0.80~0.90;硅Si:≤0.35;錳Mn:≤0.50;磷P≤:0.030;硫S≤:0.030;鉻Cr≤:0.30;鎳NI≤:0.25;其他:Cu≤0.25
SUP10-CSP:
碳C:0.47~0.55;硅Si:0.15~0.35;錳Mn:0.65~0.95;磷P≤:0.035;硫S≤:0.035 鉻Cr≤:0.80~1.10;其他:Cu≤0.30;V0.15~0.25
進(jìn)口彈簧鋼的用途:
進(jìn)口彈簧鋼主要用在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、汽車(chē)、拖拉機(jī)、飛機(jī)的各種螺旋彈簧和板簧等。
歐藝德進(jìn)口現(xiàn)貨彈簧鋼庫(kù)存:
中厚板,板材,帶鋼,鋼絲、元棒、方棒、扁鋼、六角棒,
日本彈簧鋼帶:厚度0.02MM-3.0MM 寬度5MM-1000MM (軟料)(半硬)(全硬)(特硬) 熱處理鋼帶
日本彈簧鋼棒:直徑0.15MM-180MM 長(zhǎng)度1000MM-6000MM (軟料) (半硬)
日本彈簧鋼板:厚度0.15MM-180MM 厚度:1.5-4.0mm 寬度:260-350mm
厚度:1.0-60.0mm 寬度:1000-2000mm 長(zhǎng)度2000-9000
長(zhǎng)寬:300MM*1219MM 1250MM*2500MM 1500MM*6000MM (軟料)(全硬)
日本彈簧鋼線:直徑0.10MM-15MM (淬火鋼線)(退火鋼線)
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硬料鋼帶表面可以拋光、發(fā)藍(lán)、發(fā)黃處理。
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