碳酸鈣改性瀝青高速剪切膠體磨,改性研磨機,乳化瀝青膠體磨,乳化瀝青高速膠體磨,改性瀝青膠體磨,SBS改性乳化瀝青膠體磨,德國IKN瀝青膠體磨,改性乳化瀝青一般是指聚合物改性瀝青(PME),乳化劑使瀝青軟化點提高,增強瀝青高溫穩(wěn)定性,低溫抗裂性能得到改善。 有SBS和SBR改性劑。
碳酸鈣高剪切膠體磨,管線式碳酸鈣膠體磨,分體式高速碳酸鈣膠體磨,IKN碳酸鈣膠體磨轉速可達14000rpm,具有高強剪切力,IKN是中德合作企業(yè),碳酸鈣膠體磨所以零配件均來自德國IKN總部,組裝技術也全部由總部提供。
重質(zhì)酸鈣(俗稱,重鈣)是用機械方法(*研磨機)直接粉碎天然的貝殼等就可以制得。由于重質(zhì)碳酸鈣的沉降體積比輕質(zhì)碳酸鈣的沉降體積小,所以稱之為重質(zhì)碳酸鈣。性質(zhì):白色粉末。無臭、無味。露置空氣中無變化,比重2.710。熔點1339℃。幾乎不溶于水在含有銨鹽或三氧化二鐵的水中溶解,不溶于醇。遇稀醋酸、*、稀xiao酸發(fā)生泡沸,并溶解。加熱分解為氧化鈣(CaO)和二氧化碳(CO?)。
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沉淀碳酸鈣,簡稱輕鈣是將石灰石等原料煅燒生成石灰(主要成分為氧化鈣)和二氧化碳,再加水消化石灰生成石灰乳(主要成分為氫氧化鈣),然后再通入二氧化碳碳化石灰乳生成碳酸鈣沉淀,***后經(jīng)脫水、,干燥和粉碎而制得?;蛘呦扔锰妓徕c和氯化鈣進行復分解反應生成碳酸鈣沉淀,然后經(jīng)脫水、干燥和碳酸鈣膠體磨粉碎而制得。由于輕質(zhì)碳酸鈣的沉降體積(2.4-2.8mL/g)比重質(zhì)碳酸鈣的沉降體積(1.1-1.4mL/g)大,所以稱之為輕質(zhì)碳酸鈣。
高剪切膠體磨運行原理:
乳化瀝青的改性生產(chǎn)工藝可以分為四類:
1.制作出乳化瀝青后摻加膠乳改性劑,即先乳化后改性;
2.將膠乳改性劑摻配到乳化劑水溶液中,然后與瀝青一起進入膠體磨制作出改性乳化瀝青;
3.將膠乳改性劑,乳化劑水溶液,瀝青同時放入膠體磨制作改性乳化瀝青(2,3兩種方法可以統(tǒng)稱為邊乳化邊改性);
4.將改性瀝青進行乳化,制作出乳化的改性瀝青。
1. 按照生產(chǎn)流程分類
乳化瀝青設備按照工藝流程分類,可以分為間歇作業(yè)式,半連續(xù)作業(yè)式,連續(xù)作業(yè)式三種
2.按照設備配置分類
按照設備的配置,布局和機動性,瀝青乳化設備可以分為移動式,可搬移式和固定式三種
乳化瀝青機設備是采用IKN膠體磨設計制造的一種實用型乳化瀝青設備,分為獨立直熱式,獨立導熱油式和智能型三種乳化瀝青設備,具有造價低廉,搬動方便,操作簡單。故障率低,實用型強等特點。整套設備及操作控制柜全部安裝于底座上,形成一個整體。機組設計由瀝青加熱設備按要求溫度提供瀝青。如用戶提出要求,可增設瀝青溫度調(diào)節(jié)罐。水溶液采用罐內(nèi)安裝的導熱油排管或外設熱水爐及電加熱管三種方式加熱,可供用戶選擇。
設備的組成:有瀝青過渡罐(保溫),乳化液摻配罐(不銹鋼),成品罐,調(diào)速瀝青泵,調(diào)速乳液泵,膠體磨,乳化機,成品輸送泵,電器控制柜,大底板管道和閥門等組成。
改性瀝青膠體磨,乳化瀝青膠體磨,聚合物改性瀝青是一種技術含量和附加值較高的新型優(yōu)質(zhì)筑路材料。它通過把聚合物摻入道路瀝青中而改善使用性能,能顯著延長路面壽命,降低噪聲,提高行車舒適性和安全性,SBS瀝青作為一種改性瀝青膠結料,早在20世紀90年代就已出現(xiàn),由于SBS是一種熱塑性橡膠共聚物,使用量大,費用較高,由于受經(jīng)濟條件限制,所以在國內(nèi)一直沒有大面積推廣。
SBS改性瀝青是在原有基質(zhì)瀝青的基礎上,摻加2.5%,3.0%,4.0%的SBS改性劑,改性后的瀝青,與原瀝青相比,其高溫粘度增大,軟化點升高。在良好的設計配合比和施工條件下,瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。在SBS改性瀝青生產(chǎn)過程中進行了大量的室內(nèi)試驗,生產(chǎn)后對其技術指標進行了現(xiàn)場實驗,實驗結果表明,外摻3.0%SBS的改性瀝青,軟化點,針入度等指標均滿足改性瀝青規(guī)范要求,可用SBS改性瀝青做瀝青混合料的配合比設計。
改性瀝青膠體磨,乳化瀝青膠體磨,SBS改性瀝青設備即用于生產(chǎn)SBS改性瀝青,主要有主機,改性劑上料控制系統(tǒng),成品料儲存罐,導熱油加熱爐和控制系統(tǒng)組成。主機配有攪拌罐,溶漲罐,孕育罐,膠體磨和電子稱重控制裝置等部分。SBS改性瀝青改性過程中由計算機控制,生產(chǎn)過程全部自動化,生產(chǎn)動態(tài)可實時監(jiān)測顯示,亦可隨時打印或查尋生產(chǎn)記錄。該設備具有瀝青改性質(zhì)量穩(wěn)定,計量準確,操作簡便等特點,為現(xiàn)代高速公路,橋面,機場及大中小城市主干道建設的理想設備 。
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