船舶海洋防腐涂料高速分散機(jī)，防腐涂料高剪切研磨分散設(shè)備廠家，船舶用海洋防腐涂料高速剪切研磨分散機(jī)設(shè)備，海洋防腐涂料分散機(jī)，海洋防腐涂料研磨機(jī)，海洋防腐涂料設(shè)備廠家，海洋防腐涂料高速剪切分散機(jī)，船用防腐涂料研磨分散機(jī)，石墨稀防腐涂料高速分散機(jī)，納米涂料高速分散機(jī)物料在定、轉(zhuǎn)子狹窄的間隙中受到強(qiáng)烈的機(jī)械及液力剪切、離心擠壓、液層摩擦、撞擊撕裂和湍流等綜合作用，形成懸浮液（固/液），乳液（液體/液體）和泡沫（氣體/液體）。高剪切均質(zhì)機(jī)從而使不相溶的固相、液相、氣相在相應(yīng)熟工藝和適量添加劑的共同作用下，瞬間均勻精細(xì)的分散乳化，經(jīng)過高頻管線式高剪切分散均質(zhì)乳化機(jī)的循環(huán)往復(fù)，zui終得到穩(wěn)定的高品質(zhì)產(chǎn)品。詳情請接洽上海依肯,段，手機(jī)，(同) 產(chǎn)

常用的海洋重防腐涂料主要相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有:

①ISO12944防護(hù)涂料體系對鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù);

②NORSOKM501表面處理和保護(hù)涂料;

③ISO20340近海及相關(guān)結(jié)構(gòu)防護(hù)涂層體系的性能要求;

④NACESPO108防護(hù)涂層對近海結(jié)構(gòu)的腐蝕控制;

⑤IMO船舶壓載艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)(PSPC)。

海洋防腐涂料是涂抹在海洋基礎(chǔ)設(shè)施上以保證較長防腐年限的物質(zhì)，能與鋼結(jié)構(gòu)表面鐵原子快速反應(yīng)，生成具有物理、化學(xué)雙重保護(hù)作用，可以*耐住氯離子腐蝕。

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中科院寧波材料利用上海依肯機(jī)械設(shè)備研磨分散機(jī)所承擔(dān)的“萬山號”波浪能海洋發(fā)電平臺石墨烯基重防腐與防污工程在廣東省中山市某船廠順利竣工并交付,這是我國石墨烯基海洋重防腐涂料和防污涂料*在大型海洋多功能平臺的工程化應(yīng)用，是繼寧波材料所石墨烯基重防腐涂料在沿海和工業(yè)大氣污染地區(qū)*大型輸電鐵塔、西南地區(qū)光伏發(fā)電裝置、石化裝備以及航天裝備等領(lǐng)域規(guī)模示范應(yīng)用以來，在海洋工程領(lǐng)域的突破性工程應(yīng)用，將保障我國新一代波浪能發(fā)電平臺的*安全服役

石墨稀涂料分散的分散要素     石墨烯分散需要解決六大基本問題
Ø  石墨烯分散的挑戰(zhàn)性首先源于對石墨烯深度分散的必然要求，將石墨烯分散到單片或初級粒子狀態(tài)；
Ø  源于石墨烯對通過化學(xué)改性實(shí)現(xiàn)分散這一手段的低容忍性甚至抵觸性；化學(xué)改性，勢必干擾或一定程度上破壞π-π的完整性，從而降低或失去本征態(tài)石墨烯的優(yōu)異性能；
Ø  源于石墨烯本身既不親水又不親油的結(jié)構(gòu)特征；一般的分散劑分子又較難與石墨烯形成較強(qiáng)的物理吸附作用，所以使用表面活性分散石墨烯的物理手段也將受限；
Ø  源于石墨烯的π-π結(jié)構(gòu)和強(qiáng)的范德華力，使石墨烯極易團(tuán)聚，而且團(tuán)聚體難以再分開；
Ø  還源于石墨烯*的長徑比和比表面積；
Ø  石墨烯的分散還面臨著實(shí)際生產(chǎn)操作性方面的難題。例如，4%濃度的水型石墨烯漿料已是膏態(tài)，不具有流動性，這為生產(chǎn)過程中物料傳輸、分散和化學(xué)反應(yīng)造成了困難。
 

海洋防腐涂料一般要求具有如下性能:

①具有良好的物理性能。對腐蝕介質(zhì)抗?jié)B性好，對鋼材表面附著力好;

②具有良好的力學(xué)性能。耐海水沖刷、耐海冰碰撞、耐船舶?？康哪p;

③具有優(yōu)異的化學(xué)性能。耐海水、耐鹽霧、耐油、耐化學(xué)品、耐紫外線等的侵蝕;

④與電化學(xué)保護(hù)系統(tǒng)相容性好。飛濺區(qū)和全浸區(qū)涂料要具有耐陰極剝離性;

⑤具有良好施工性能?？稍诟鞣N環(huán)境條件下對不同結(jié)構(gòu)進(jìn)行高質(zhì)量涂裝施工;

⑥符合健康、環(huán)保、安全的要求。要求涂料固含量高，揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)含量符合國家或標(biāo)準(zhǔn)要求;

⑦其他特殊要求。如:淡水艙涂料要求無毒性并符合國家衛(wèi)生認(rèn)證要求;用于不銹鋼表面的涂層中可濾去氯含量不能超過200mg/kg，涂層中不含鋅;船舶壓載艙涂料要符合*(IMO)《船舶壓載艙保護(hù)涂層性能標(biāo)準(zhǔn)》的要求;船舶水線以下部位涂料要求防止海生物附著等。
 
    海洋防腐涂料高速剪切分散機(jī)，船用防腐涂料研磨分散機(jī)，石墨稀防腐涂料高速分散機(jī)，納米涂料高速分散機(jī)是  研磨機(jī)和分散機(jī)組合而成的高科技產(chǎn)品。 
    *級由具有精細(xì)度遞升的多級鋸齒突起和凹槽。定子可以無限制的被調(diào)整到所需要的與轉(zhuǎn)子之間的距離。在增強(qiáng)的流體湍流下，凹槽在每級都可以改變方向。
    第二級由轉(zhuǎn)定子組成。分散頭的設(shè)計(jì)也很好地滿足不同粘度的物質(zhì)以及顆粒粒徑的需要。在線式的定子和轉(zhuǎn)子（乳化頭）和批次式機(jī)器的工作頭設(shè)計(jì)的不同主要是因?yàn)樵趯斔托缘囊蠓矫妫貏e要引起注意的是：在粗精度、中等精度、細(xì)精度和其他一些工作頭類型之間的區(qū)別不光是轉(zhuǎn)子齒的排列，還有一個很重要的區(qū)別是不同工作頭的幾何學(xué)特征不一樣。狹槽數(shù)、狹槽寬度以及其他幾何學(xué)特征都能改變定子和轉(zhuǎn)子工作頭的不同功能。根據(jù)以往的慣例，依據(jù)以前的經(jīng)驗(yàn)工作頭來滿足一個具體的應(yīng)用。在大多數(shù)情況下，機(jī)器的構(gòu)造是和具體應(yīng)用相匹配的，因而它對制造出zui終產(chǎn)品是很重要。當(dāng)不確定一種工作頭的構(gòu)造是否滿足預(yù)期的應(yīng)用。

CMD2000系列的線速度很高，剪切間隙非常小，這樣當(dāng)物料經(jīng)過的時候，形成的摩擦力就比較劇烈，結(jié)果就是通常所說的濕磨。定轉(zhuǎn)子被制成圓椎形，具有精細(xì)度遞升的多級鋸齒突起和凹槽。定子可以無限制的被調(diào)整到所需要的與轉(zhuǎn)子之間的距離。在增強(qiáng)的流體湍流下，凹槽在每級都可以改變方向。高質(zhì)量的表面拋光和結(jié)構(gòu)材料，可以滿足不同行業(yè)的多種要求。 

IKN石墨烯研磨設(shè)備采用德國*的高速研磨分散技術(shù)，通過超高轉(zhuǎn)速（zui高可達(dá)14000rpm）帶動超高精密的磨頭定轉(zhuǎn)子（通常配CM+8SF，定轉(zhuǎn)子間隙在0.2-0.3之間）使石墨烯漿料在設(shè)備的高線速度下形成湍流，在定轉(zhuǎn)子間隙里不斷的撞擊、破碎、研磨、分散、均質(zhì)，從而得出超細(xì)的顆粒（當(dāng)然也需要合適的分散劑做助劑）。綜合以上幾點(diǎn)可以得出理想的導(dǎo)電石墨烯漿料。

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