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MODEL.3410-4000LBS高精度進(jìn)口MODEL.3410-4000LBS現(xiàn)貨清倉

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱霍丁格包爾文(蘇州)電子測量技術(shù)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地蘇州市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2017/4/5 12:01:15
  • 訪問次數(shù)311
產(chǎn)品標(biāo)簽:

MODEL.3410-4000LBS

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我們在德國達(dá)姆斯塔特,美國的馬爾伯勒以及中國的蘇州設(shè)有研發(fā)和生產(chǎn)中心。

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HBM 是 Spectris plc - 儀器儀表和電子控制專業(yè)技術(shù)公司,全資擁有的子公司。

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  【廣州★南創(chuàng)】(020——66656757)特迪亞MODEL.3410-4000LBS 稱重傳感器現(xiàn)貨供應(yīng),特迪亞MODEL.3410-4000LBS 稱重傳感器清倉*。

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  傳感器知識:

  傳感器擴展應(yīng)用的幾個典型領(lǐng)域

  1、起重力矩限制器行業(yè)

  我國的起重機行業(yè)發(fā)展相對較慢,技術(shù)也相對落后,加之企業(yè)之間竟?fàn)師o序,產(chǎn)品事故常出,所以國家相關(guān)部門發(fā)出文件,設(shè)備上必須加裝力矩限制器,防止超載出現(xiàn)事故。過去該行業(yè)也采取過相關(guān)措施,使用過不同類型的方法進(jìn)行測量,如機械彈簧法,應(yīng)變式傳感器稱重法等,經(jīng)過幾年的發(fā)展,大家覺得還是應(yīng)變式稱重法比較可靠,造價也低,生產(chǎn)技術(shù)成熟,所以從2007年開始就大量使用,走在行業(yè)前端的是常州常欣和安微高靈兩個廠,在傳感器行業(yè)那是兩個非常小的廠,可產(chǎn)值和銷售收入現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為在傳感器行業(yè)內(nèi)的前幾名,它的技術(shù)含量并不高,但卻找準(zhǔn)了應(yīng)用行業(yè),取得了發(fā)展,但這種應(yīng)用行業(yè)隨時間變化快,吃政策飯,若不注重跟進(jìn),就很容易被淘汰。自2008年下半年以來,傳感器行業(yè)同仁們看到了這個商機,蜂涌而致,于是價格大戰(zhàn),結(jié)構(gòu)大戰(zhàn),材料大戰(zhàn),行內(nèi)各個企業(yè)都紛紛下決心大上,由于它對精度要求不高,只對可靠性,斷裂性能要求高一點,適合于企業(yè)生產(chǎn),引起了行業(yè)內(nèi)的重視,但也同時給起重機行業(yè)壓價的可乘之機,在不到一年的時間里,傳感器生產(chǎn)廠家已有不少無利可圖退出市場,由于該產(chǎn)品應(yīng)用時間短又沒有經(jīng)過一個整年的春夏秋冬的野外和安裝實地作業(yè)實踐,整個起重機行業(yè)都還沒有*適應(yīng)的情況下,市場已經(jīng)占領(lǐng)得相差無幾了,這說明傳感器行業(yè)的低值生產(chǎn)能力多么的過剩和可怕,反過來那個企業(yè)能在這樣的急功近利的環(huán)境下靜下心來研究創(chuàng)新呢?

  2、高等級公路計重收費用稱重傳感器

  我國zui近5年在計重收費上也做過不少改進(jìn),大車重型車計重收費逐步被人們認(rèn)同,也基本合理,按車型收費人們總是不能理解。而到現(xiàn)在就是這個稱重的軸重臺和道路的關(guān)系就很難協(xié)調(diào)明白,道路施工者要求是開挖量,安裝量越少越好,可這又是作軸重臺的人難于實現(xiàn)的,秤體越薄精度和壽命以及可靠性都難于保證,變形也大,加之這種工程要求交貨期非常短,價格又不高,又不能過高存貨,現(xiàn)買現(xiàn)賣,它的可靠性可想而知。另外我國大型貨運車超載現(xiàn)象為普遍現(xiàn)象,對秤體的損壞也相當(dāng)大,傳感器不論放在路面下,而還是路面上面的兩側(cè),其損壞程度是一樣的,加之道路的排水系統(tǒng)被雨水泥漿堵塞的活,傳感器浸泡,污損嚴(yán)重,秤體變形扭曲,傳感器難達(dá)到生產(chǎn)廠家所的使用環(huán)境,其測試精度可想而知,且不論以一定的瞬時速度通過所測試的結(jié)果準(zhǔn)確性,就像人們所吹捧的彎板式軸輪重臺板如何如何稱量準(zhǔn)確可靠,但真正的實際使用情況是否滿足我國道路軸重臺實際稱量要求,恐怕無人敢打保票。一個便攜式彎板輪重臺,在車輛通過時要求速度均勻,限制方向正確,地平等等都還誤差較大,重復(fù)性都不一定滿足要求,而埋入道路里的不受限制的軸重臺就能很準(zhǔn)確計量,這在某種情況下是不能服人的,加之這種臺板整體加工外表硫化橡膠,一但出故障,維修是難上加難,現(xiàn)場只能是更換新的,舊的返回工廠,而工廠收到這樣一塊舊的進(jìn)行返修與制做一塊新的幾乎無差別來回運費都是可觀的費用。

  而采用單只稱重傳感器的組合軸重臺,雖然臺體重,尺寸大,高度高,道路開挖量大,施工周期長,但維修方便,而且維修成本低,適合于我國一些具體國情,稱量準(zhǔn)確性也要高許多,但我國目前制做的這種軸重臺的技術(shù)綜合考慮不周,給使用者的印象不好,從材質(zhì)選用,熱處理,表面處理,美觀適用,維護的簡便性,防沖擊,防雨水泥漿的堵塞情況等都不是人性化設(shè)計,由于道路招標(biāo)者是軸重臺制造者的上帝,而軸重臺的制造者又是傳感器制造者的上帝,而且儀表,電控系統(tǒng)則是另外一套制造者。相互很難協(xié)調(diào)配合,所以幾年下來,互相推卸責(zé)任,不能在一起共同研究改進(jìn),只是在價格上壓價各自都承受了一些不白之冤,尤其傳感器行業(yè)受打壓的情況zui為嚴(yán)重,自身的責(zé)任一是結(jié)構(gòu)不合理,二是連接導(dǎo)線電纜斷裂,鼠害無保護,防水不好,絕緣電阻下降,三是與臺體的結(jié)構(gòu)相連部位與他們的設(shè)計不能很好配合,所以無償更換,蒙受損失也就成自然的事了。

  在當(dāng)今的生活當(dāng)中,洗滌方式的智能化逐漸向更高的領(lǐng)域延伸,如何能夠讓洗衣機智能判斷洗滌情況,從而進(jìn)行啟動不同的洗滌程序已成為了眾多廠商探討研究的課題。要解決洗衣機的判斷能力,就需要加入洗衣機傳感系統(tǒng)。也因此使得傳感器被大量運用到洗衣機上,從而增加洗衣機的智能程度。

  傳感器是一種檢測裝置,它能感受到被測量的信息,將檢測感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié),而更有形象的稱之為“電五官”。

  對于洗衣機而言,不同的傳感器能夠?qū)崿F(xiàn)人工一樣的實時監(jiān)測。比如,光敏傳感器,可以檢測洗滌液的清濁程度,從而判斷衣服是否洗凈或者漂凈,能夠替代我們的眼睛;而壓力傳感器可以自動判斷衣物的重量,進(jìn)行計算洗滌劑的投放量,相當(dāng)于我們的觸覺;濕度傳感器可以檢測洗干機內(nèi)的干濕程度,從而判斷衣物是否被烘干,而熱敏傳感器可以感知滾筒內(nèi)的溫度,以免烘干的高溫灼傷衣物等等。

  有了傳感器的加入,它可以模仿人類的視覺、聽覺、嗅覺、觸覺等感*式,以達(dá)到根據(jù)不同的感觀進(jìn)行判斷當(dāng)前狀態(tài),將洗衣機的智能化程度大大提高。目前我們在洗衣機上已經(jīng)可以看到洗滌劑自動投放、衣物潔凈程度檢測、烘干檢測等等智能操作,都離不開傳感器的巨大作用。

  軸銷傳感器結(jié)構(gòu)與特點

  軸銷傳感器實際上就是一根承受剪力作用的空心截面圓軸,雙剪型電阻應(yīng)變計粘貼在中心孔內(nèi)凹槽中心的位置上,有兩種組橋測量方式,即兩個凹槽處的雙剪型電阻應(yīng)變計共同組成一個惠斯通電橋,或分別組成惠斯通電橋再并聯(lián)進(jìn)行測量。

  軸銷傳感器具有如下特點:

  1. 彈性元件為一整體空心截面圓軸,結(jié)構(gòu)緊湊,幾何外形簡單,容易加工出很高的尺寸和形位精度;

  2. 空心截面具有很強的抗扭轉(zhuǎn)、抗彎曲能力,并且軸銷中性軸處的應(yīng)力zui大;

  3. 當(dāng)空心截面軸銷承受垂直和水平彎曲時,彎矩為零的截面在同一截面;

  4. 當(dāng)設(shè)計較大容量的軸銷傳感器時,中心孔也較大,雙剪型電陰應(yīng)變計可以粘貼在孔內(nèi),即得到很好的保護又可以實施抽真空充惰性氣體密封工藝;

  5. 與相關(guān)承力部件組裝容易,使用方便。

  軸銷傳感器的缺點是生產(chǎn)工藝難度大,需要較多的工具與裝備。

  受力與理論

  軸銷傳感器可以簡化為兩端簡支中間受一集中載荷爾蒙P作用的空心截面梁。

  軸銷傳感器的輸出受很多因素影響,主要有軸銷中心孔的直徑d,凹槽的zui小直徑D,負(fù)銷與支撐之間的間隙,支撐的硬度和雙剪型電阻應(yīng)變計的尺寸等,在結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算時應(yīng)認(rèn)清相互的關(guān)系,作到尺寸選擇*化以保證軸銷傳感器性能波動zui小。

  制造工藝

  軸銷結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)稱重傳感器的制造工藝*相同,只是由于雙剪型電阻應(yīng)變計粘貼在深孔內(nèi),需要購置和設(shè)計的噴砂處理、劃線貼片、加壓固化工具和裝備。

  檢測與應(yīng)用技術(shù)

  由于軸銷傳感器本身就是一個整體彈性元件,即沒有保護外殼又沒有加載壓頭和承載底座,因此在測試與標(biāo)定時,應(yīng)該采用與實際安裝使用時相同的邊界支撐,就是同一個支撐。

  近年來,軸銷傳感器主要應(yīng)用于電子吊秤領(lǐng)域,與U形吊環(huán)配合,組裝成數(shù)量式或無線傳輸式電子吊秤zui為多見。由于軸銷直接與吊環(huán)和吊鉤裝配,不但省去了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的承載殼體,而且還可提高裝配精度,保證了稱量準(zhǔn)確度。吊鉤同樣可以設(shè)計成360度旋轉(zhuǎn)型。

  軸銷傳感器體現(xiàn)了電子衡器小型化、模塊化、集成化、智能化的發(fā)展方向,是續(xù)集成化稱重板、稱重軌、稱重梁后又一個研發(fā)熱點,在國外已批量生產(chǎn),應(yīng)用比較廣泛。國外軸銷傳感器的發(fā)展與應(yīng)用動向,值得我國稱重傳感器生產(chǎn)企業(yè)研究、借鑒,只要解決個別制造工藝問題,就*可以研制出具有我國工礦企業(yè)應(yīng)用特點的軸銷傳感器及其配套的電子吊秤、行車電子秤。

 

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