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從動齒輪

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱石家莊精石粉末冶金制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地石家莊市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2017/3/8 11:02:30
  • 訪問次數(shù)215
產(chǎn)品標(biāo)簽:

從動齒輪

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      石家莊精石新材料科技有限公司成立于2007年,位于河北省石家莊市,是津京冀地區(qū)*的粉末冶金企業(yè)之一。公司現(xiàn)有自主研發(fā)產(chǎn)品:德國瑪雅經(jīng)編機傳感鏈塊、電動執(zhí)行機齒輪、汽車機油泵轉(zhuǎn)子、洗衣機傳動齒輪等制品,生產(chǎn)的粉末冶金制品涵蓋汽車、摩托車、電動工具、家電、紡織機械零部件等領(lǐng)域。我公司是一家集鐵基、不銹鋼、銅基粉末冶金結(jié)構(gòu)零件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的綜合性*。

經(jīng)營范圍

        精石粉末冶金致力于為廣大客戶提供基于產(chǎn)品圖紙或樣件的批量金屬制品開發(fā)、生產(chǎn)及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善服務(wù)。服務(wù)對象包括汽車零部件、摩托車零部件、農(nóng)業(yè)機械零部件、電動工具零部件、家電、紡織機械零部件等。

        精石粉末冶金*的技術(shù)攻關(guān)和儲備,現(xiàn)已可以通過客戶提供的鋼件、鑄件制品的使用工況、受力情況將相當(dāng)部分零件轉(zhuǎn)換為粉末冶金制品,從而達到為客戶降低采購成本、生產(chǎn)成本的目的。我們現(xiàn)已成功的將德國瑪雅經(jīng)編機傳感鏈塊、電動執(zhí)行機雙聯(lián)齒、大圓機三角等鋼件或鑄件制品轉(zhuǎn)換為粉末冶金制品,為客戶節(jié)約了15%-80%不等的采購成本,并得到客戶的廣泛認可。

企業(yè)文化

        我們擁有一支年輕、敏銳、朝氣蓬勃、志向遠大的團隊,在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天,我們秉持專業(yè)、敬業(yè)、激情、創(chuàng)新、持續(xù)改進、追求*的發(fā)展理念,堅持以客戶為中心,以自身擅長的優(yōu)勢為客戶解決Z迫切、Z實際的需求,以高精度、高性能、高質(zhì)量穩(wěn)定性的產(chǎn)品為客戶提供*的服務(wù)。

企業(yè)遠景

        我們與石家莊榮信科技有限公司形成戰(zhàn)略合作,在兩年將自身打造成全部高自動化的生產(chǎn)線,形成以精英人才為設(shè)備保障、以設(shè)備為產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率保障的生產(chǎn)模式。在三年內(nèi)將精石打造成在國內(nèi)有重大影響力和核心競爭力的*企業(yè),在八年內(nèi)將精石打造成在上重大影響力和核心競爭力的*企業(yè)。

粉末冶金件
摩托車變速是通過在變速裝置上進行檔位調(diào)節(jié)實現(xiàn)的,變速裝置的一端(輸入端)通過離合器的大齒輪與發(fā)動機曲軸上的輸出齒輪嚙合,另一端(輸出端)通過輸出鏈輪、鏈條與摩托車的車輪連接。變速裝置內(nèi)部設(shè)置有齒數(shù)多少不一的多對齒輪,變速時通過不同檔位對應(yīng)的齒輪傳動比實現(xiàn)變速,不同檔位有不同的齒輪減速比。目前市面上的摩托車的變速裝置通常采用“兩軸五擋或六檔”的變速方式。該方式的變速裝置包括安裝有多個主動齒輪
從動齒輪 產(chǎn)品信息

    摩托車變速是通過在變速裝置上進行檔位調(diào)節(jié)實現(xiàn)的,變速裝置的一端(輸入端)通過離合器的大齒輪與發(fā)動機曲軸上的輸出齒輪嚙合,另一端(輸出端)通過輸出鏈輪、鏈條與摩托車的車輪連接。變速裝置內(nèi)部設(shè)置有齒數(shù)多少不一的多對齒輪,變速時通過不同檔位對應(yīng)的齒輪傳動比實現(xiàn)變速,不同檔位有不同的齒輪減速比。目前市面上的摩托車的變速裝置通常采用“兩軸五擋或六檔”的變速方式。該方式的變速裝置包括安裝有多個主動齒輪的傳動主軸和多個從動齒輪的傳動副軸,傳動主軸上安裝離合器,傳動副軸上安裝輸出鏈輪,傳動主軸與副軸側(cè)邊設(shè)置有一到兩根撥叉軸和變檔鼓,撥叉軸上安裝撥叉,變檔鼓上有槽形凸輪,撥叉的圓柱銷安裝在變檔鼓的槽形凸輪當(dāng)中,轉(zhuǎn)動變檔鼓驅(qū)動撥叉軸向移動,撥叉插入變檔齒輪的撥叉槽中,撥叉移動時驅(qū)動變檔齒輪軸向移動,撥叉移動到不同的位置可以使主、副軸上的多對齒輪當(dāng)中的一對傳遞動力,其它齒輪不參與動力的傳遞,空擋時也不傳遞動力,除空檔外一個時間只有一對齒輪可以傳遞動力,即可實現(xiàn)不同的速比傳動。傳統(tǒng)變速裝置的傳動副軸上的從動齒輪,在摩托車起步進行檔位調(diào)節(jié)時,每個檔位均可使用,摩托車起步時速度為零,高速檔位起步時由于扭矩不足易導(dǎo)致發(fā)動機熄火,并對發(fā)動機零部件造成較大沖擊,還可能導(dǎo)致摩托車突然加速,而駕駛員沒有思想準(zhǔn)備造成人車分離危險的發(fā)生。

 

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