JH-30回柱絞車(chē)產(chǎn)品介紹
JH-30回柱絞車(chē)采用球面蝸輪副傳動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小，均能整機(jī)下井，絞車(chē)結(jié)構(gòu)對(duì)稱，呈長(zhǎng)條形，底座呈雪撬狀，在井下自移平穩(wěn)靈便；絞車(chē)重心低，底座剛性好，既可打頂柱，又可安設(shè)地錨，因此安裝方便、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠。
產(chǎn)品用途
回柱絞車(chē)又稱慢速絞車(chē)，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕，特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機(jī)械化采煤程度的提高，它越來(lái)越多地被廣泛用于機(jī)械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設(shè)備和備件之用。
具有隔爆性能主要供煤礦井下回柱放頂之用。特別適用于薄煤層和傾斜采煤工作面，以及在各種采煤工作面上回收沉入底板或被矸石卡結(jié)的金屬支柱。也可用作移流槽、搬移皮帶運(yùn)輸機(jī)頭等輔助牽引工作。

產(chǎn)品描述：
產(chǎn)品特點(diǎn)：
JH系列絞車(chē)均采用球面渦輪副傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小、均能整機(jī)下井;絞車(chē)結(jié)構(gòu)對(duì)稱布置，呈長(zhǎng)條形，底座呈雪橇狀，故在井下自移平穩(wěn)靈便;絞車(chē)重心低，底座剛性好，既可打頂柱，又可安設(shè)地錨，因此安裝方便、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠。本產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：MT/T779-1998
jh-30回柱絞車(chē)主要用途及使用范圍：
本系列產(chǎn)品主要用于煤礦井下回柱放頂之用，也可用于運(yùn)料、托運(yùn)重物、調(diào)度車(chē)輛、移溜槽等輔助牽引工作，它特別適用于薄煤層喝急傾斜煤層的采煤工作面。
安全性能：
本系列回柱絞車(chē)的配套電器安全均為隔爆型，其外露的旋轉(zhuǎn)部件也都安裝有防護(hù)裝置，所以整機(jī)使用和操作非常安全可靠。
注：①本機(jī)嚴(yán)禁用于提升和載人
②絞車(chē)所配的電器產(chǎn)品必須要有在有效期內(nèi)的安標(biāo)證
技術(shù)參數(shù)：
規(guī)格名稱：JDHB-30/2.6A
慢速 ：牽引力:300KN 繩速;0.16m/s 傳動(dòng)比242.29
快速 ：牽引力:38 KN 繩速:1.23 m /s 傳動(dòng)比：30.22
鋼絲繩：直徑:26mm 容繩量: 500m
電動(dòng)機(jī): 功率45KW 轉(zhuǎn)速:980r/min
型號(hào): YBK2280S-6
卷筒尺寸：475×520X1080mm
整機(jī)重量：~6000kg
外形尺寸：3400×1200×1150mm
配置電器：隔爆開(kāi)關(guān)：QBZ-80N
隔爆按鈕：BZA10-3 BZA10-5

JH-30型回柱絞車(chē)具有隔爆性能，JH-30型回柱絞車(chē)用于礦井下回柱放頂，亦可作運(yùn)料、移溜槽等輔助牽引工作。JH-30型回柱絞車(chē)采用球面蝸輪副傳動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、外形尺寸小，均能整機(jī)下井，JH-14型回柱絞車(chē)結(jié)構(gòu)對(duì)稱，呈長(zhǎng)條形，底座呈雪撬狀，在井下自移平穩(wěn)靈便；絞車(chē)重心低，底座剛性好，可打頂柱，可安設(shè)地錨，安裝方便、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安全可靠。 JH-30礦用回柱絞車(chē)主要供煤礦井下回柱放頂之用。特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，亦可用來(lái)拖運(yùn)重物和調(diào)度車(chē)輛。
JH-30型回柱絞車(chē)的潤(rùn)滑
JH-30型回柱絞車(chē)的潤(rùn)滑不僅關(guān)系著機(jī)器的正常工作，而且直接影響著機(jī)器的壽命，因此必須及時(shí)地更換和補(bǔ)充潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油的材質(zhì)必須符合要求，且不得混入灰塵、污物、鐵屑及水等雜質(zhì)。
為了潤(rùn)滑蝸輪箱內(nèi)的蝸桿蝸輪及滾動(dòng)軸承，將HL-20齒輪油灌入蝸輪箱內(nèi)，使油面經(jīng)常浸著蝸輪下部的齒高，并且每天進(jìn)行一次檢查，及時(shí)補(bǔ)充。蝸輪箱油質(zhì)不許任意更改，否則會(huì)使油箱內(nèi)油溫猛增、蝸輪磨損加劇，傳動(dòng)效率降低。
小齒輪、過(guò)橋齒輪、大齒輪亦用于以上油質(zhì)進(jìn)行潤(rùn)滑，每班至少加油一次，使齒面間經(jīng)常維持著一層油膜。
滾筒內(nèi)的軸承每隔3~6個(gè)月加注鈣基潤(rùn)滑脂一次，加油量不得超過(guò)軸承容量的2/3。
對(duì)新的或大修以后的絞車(chē)，特別是蝸輪付更新的絞車(chē)，在運(yùn)轉(zhuǎn)8-10天后，必須更換潤(rùn)滑油，以除去零件磨落的金屬細(xì)屑。
JH-30型回柱絞車(chē)常見(jiàn)故障與維修
JH-30型回柱絞車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，受到振動(dòng)沖擊和其它的復(fù)合力較大，常會(huì)出現(xiàn)絞車(chē)卷筒軸承室磨損、軸承箱過(guò)渡齒輪軸孔磨損等問(wèn)題。出現(xiàn)上述問(wèn)題后，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊時(shí)高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法*消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。當(dāng)代西方國(guó)家針回柱絞車(chē)上述問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的是美嘉華技術(shù)體系，其具有*的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工。既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。