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BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱上海榮計達儀器科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號BM-III
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2016/12/16 10:09:54
  • 訪問次數(shù)367
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上海榮計達實驗儀器有限公司位于中國上海市閔行區(qū)浦江鎮(zhèn),專業(yè)經(jīng)營水泥實驗儀器、混凝土實驗儀器、公路土工實驗儀器、干粉砂漿保溫砂漿實驗儀器、瀝青防水材料實驗儀器、無損檢測等實驗儀器。公司產(chǎn)品憑借過硬的質(zhì)量、完善的售后服務(wù)、合理的價格各大院校、檢測單位、建材企業(yè)、工程建設(shè)單位。在消費者當(dāng)中享有較高的地位和良好的口碑,用戶遍布國內(nèi)近三十個省市、自治區(qū),并遠銷國外,與用戶建立了*穩(wěn)定的合作關(guān)系。公司實力雄厚,重信用、守合同。有健全的管理制度和完善健全的質(zhì)量管理體系。并有反應(yīng)迅速、服務(wù)周到的售后服務(wù)系統(tǒng)。

我們將不懈努力、一如既往以優(yōu)異的品質(zhì)為客戶服務(wù)

低成膜溫度測定儀,初期干燥抗裂性試驗儀,水泥六價鉻測定儀,布氏旋轉(zhuǎn)粘度計,瀝青無核密度儀
BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀是專業(yè)檢測儀器,用于測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數(shù),隨著交通運輸事業(yè)發(fā)展,公路,城市道路及機場跑道等道面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視,擺式摩擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀),是一種測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡單,測試時對交通影響較外,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可
BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀 產(chǎn)品信息

BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀是專業(yè)檢測儀器,用于測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數(shù),使用前務(wù)必仔細閱讀說明書。并由專業(yè)實驗人員操作,以避免操作不當(dāng)引起的傷害。如需了解更多資料請與我公司客服人員。擺式摩擦系數(shù)測定儀上海榮計達儀器科技有限公司提供,設(shè)備質(zhì)保期一年,一年內(nèi)產(chǎn)品如有質(zhì)量問題,供方負責(zé)免費維修。如果因操作不當(dāng)或者人為損壞,我公司亦應(yīng)提供維修、更換服務(wù),由此產(chǎn)生的費用我公司會酌情

隨著交通運輸事業(yè)發(fā)展,公路,城市道路及機場跑道等道面的防滑問題,已引起有關(guān)部門的普遍重視,擺式摩擦系數(shù)測定儀(簡稱擺式儀),是一種測定路面,機場跑道,標線漆等摩擦系數(shù)的儀器。也可通過典型路面摩擦系數(shù)的測定,作為確定各種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器高度方便、操作簡單,測試時對交通影響較外,數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定。且室內(nèi)外均可使用。

BM-III擺式摩擦系數(shù)測定儀擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據(jù)“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面過,克服路面等摩擦所做的功”這一基本原理研制而成的。

擺式摩擦系數(shù)測定儀結(jié)構(gòu)

底座:由T型腿,調(diào)平螺絲和水準泡組成。對儀器起調(diào)平,支承作用。

立柱:同立柱、升降機構(gòu),導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。

釋放開關(guān):安裝于懸臂上的開關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。

擺頭:由緊固把手,擺軸,轉(zhuǎn)向節(jié),軸承等組成,起聯(lián)結(jié)擺、固定位置,保證在擺動平面內(nèi)自由擺動的作用。

示數(shù)系統(tǒng),由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數(shù)值。

擺:由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規(guī)定力矩,對路面有規(guī)定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數(shù)的尺度。

擺式摩擦系數(shù)測定儀技術(shù)規(guī)格:

擺動的力矩:615.000克毫米

其中擺重量:1500±30克

擺重心矩:410±5毫米

橡膠片對路面的瞭向靜壓力:2263克。

擺自傾斜50處自由放下到擺動停止的次數(shù),不少于70次。

橡膠片外力緣距擺動中心的距離508毫米。

儀器總重約14公斤左右。

使用方法:

1、選點:在測試路段上,沿行車方向的左輪跡,選擇有代表性的五個測點,每測點相距約5-10米

2、儀器調(diào)平:(1)將儀器測點上(標定方法見附錄),并使擺的擺動方向與行車方向*。(2)將擺向右運動,按下釋放開關(guān)。使卡環(huán)進入釋入開關(guān)槽,閾處于水平釋放位置,然后松開釋放開關(guān),此時指針應(yīng)被拔至緊靠拔針片。(3)按下釋放開關(guān)擺向左運動,并時指針應(yīng)指零。若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調(diào)節(jié)螺母。重復(fù)本項操作,直至指針指零。

3、標定滑動長度:(1)用橡膠皮刷清除擺動范轉(zhuǎn)圍內(nèi)路面上的松散顆粒和雜物。(2)讓擺自山懸掛,在橡膠片的外力平行擺動方向設(shè)置標準尺(126毫米),放松堅固把手,轉(zhuǎn)動升降把手。使擺緩緩下降,當(dāng)滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,并運動升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126毫米尺的一端。再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續(xù)向左運動,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊橡再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應(yīng)為126毫米后,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調(diào)平螺絲來校正,但須調(diào)平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后,將擺置于水平釋放位置。

4、測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泯漿,然后再灑水,并按下釋放開關(guān),使擺在路面上滑過,指針可指示出路面的摩擦系數(shù)值(一段*次可不作記錄)。當(dāng)擺向回擺時,用左手接住擺桿,右手提起舉升枘使滑溜塊升高,并將擺向右運動按下開關(guān)使擺卡環(huán)進入釋放開關(guān),并將擺針撥至緊靠撥針片,重復(fù)此項,測定五次(每次均應(yīng)灑水),記錄每次的數(shù)值。五次數(shù)值差不大于三個單位(刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,應(yīng)查產(chǎn)生的原因,并再次重復(fù)上述各項操作,至符合規(guī)定要求為止。

5、測定結(jié)果:(1)每個測點用五次測定計數(shù)的平均值代表測點的摩擦系數(shù)值,并用五個測點的摩擦系數(shù)的平均值。代表該測定路段摩擦系數(shù)值。(2)測定讀數(shù),該度盤上指針的讀數(shù)(簡稱“擺值”),除以100,為路面的摩擦系數(shù)。如:擺值33,摩擦系數(shù)即為0.33。

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