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XM-F75F馬達

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱無錫市氣動成套有限公司
  • 品       牌
  • 型       號XM-F40L,T
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2019/7/11 11:39:09
  • 訪問次數(shù)553
產(chǎn)品標簽:

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電磁閥,電液閥

電磁閥.
XM-F40L,TX-F75F,
XM-F75F馬達 產(chǎn)品信息

詳細介紹
 
 

馬達

 
  XM-F40L、XM-F75F、TX-F75F斜盤式軸向柱塞馬達,是可逆的液壓元件。同一元件既可作油馬達使用,又可作油泵使用(可直接ZBD40、ZBD75泵互換使用)。這種馬達具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、工作壓力高、效率高等優(yōu)點。它同其它元件(閥、液壓缸等)可組成閉式或開式液壓系統(tǒng)。適用于工程機械、起重運輸機械、建筑機械以及機床、船舶、礦山、冶金等各類機械。
該馬達系精密元件,因此要求合理的使用和仔細地操作與維護。若使用不當,維護不良或操作錯誤,將會引起不應(yīng)有的損壞或降低使用壽命.為此,希望用戶在使用前仔細閱讀說明書.
 
 產(chǎn)品型號說明 
 
 
 工作條件 
 
1.馬達的額定工作壓力必須按照其技術(shù)性能參數(shù),每小時zui高的工作壓力累計時間不超過6分鐘,每次延續(xù)不超過1分鐘.
2.工作轉(zhuǎn)速應(yīng)按技術(shù)性能參數(shù)所規(guī)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn).
3.馬達進口管道流速≤2.5-5M./S,出口管道流速≤1-2M/S.
4.馬達正常溫度工作范圍T=15-65℃(油箱中油的溫度).5.馬達上端的泄油口應(yīng)按規(guī)定的管道通徑直接回油箱,管道阻力為應(yīng)該使殼體腔內(nèi)壓力超過0.05Mpa.
 
 
 工作介質(zhì)
 
1.在環(huán)境溫度15℃以上,可用N32、N46機床液壓油,上稠40-2稠化液壓油。
2.在環(huán)境溫度15℃以下,可用YH-10航空液壓油(-30℃以上),上稠20-1稠化液壓油(-5℃以上)。
3.為了避免馬達內(nèi)部精密零件正常磨損,馬達進油或回油系統(tǒng)應(yīng)裝有過濾精度高于25U的精密濾油器。
 
 
 安裝 
 
1.馬達輸出端與被驅(qū)動機械聯(lián)接應(yīng)采用撓性聯(lián)軸器,兩軸的同軸誤差不大于0.1毫米。不允許采用鏈條、萬向節(jié)等的沖擊載荷的傳動方式。
2.不允許采用使馬達傳動軸承受徑向力的傳動方式。
3.馬達安裝支架或基座應(yīng)具有足夠的鋼度,以防振動變形而影響同軸度.
4.安裝管路及元件時應(yīng)保持清潔,管道內(nèi)不得有任何臟物混入,在油路中使用的油管必須另用輔助油泵打循環(huán)油進行沖洗,一直到過濾器內(nèi)無臟物為止,然后把主油泵裝上使用.
5.注意按傳動軸的轉(zhuǎn)向,確定進出油口管路聯(lián)接方式
 
  運轉(zhuǎn) 
 
1.運轉(zhuǎn)前的準備,檢查馬達安裝上否正確;支架和傳動機械的底座是否牢固;從泄漏油口往殼體內(nèi)灌滿工作油,然后接上泄漏油管;檢查馬達的轉(zhuǎn)向與進出油口油管聯(lián)接是否正確;馬達的回油路應(yīng)*暢通.
2.運轉(zhuǎn)中的注意事項:初次使用或*存放后運轉(zhuǎn)不應(yīng)立即負荷啟動運轉(zhuǎn);根據(jù)馬達所需轉(zhuǎn)速調(diào)定供油泵的變量偏角;運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意馬達的泄漏量,如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查;運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)檢查油溫及處殼溫度,如發(fā)現(xiàn)溫升超過規(guī)定范圍應(yīng)立即停車檢查;運轉(zhuǎn)中系統(tǒng)的zui高壓力不得超過28Mpa.
 
 
 故障及排除方法
 
馬達在運轉(zhuǎn)過程中如發(fā)現(xiàn)下列異常情況,應(yīng)立即停車檢查,并按下列故障原因分析排除故障.
故障
可能原因
排除方法
壓力升不上
供油泵損壞 檢查油泵
溢流閥調(diào)整壓力太低或閥有故障 調(diào)整溢流閥門壓力或檢修溢流閥
系統(tǒng)工程有泄漏 對系統(tǒng)管道和元件進行檢查
主要磨損副磨損,內(nèi)泄漏太大 拆開檢查修理零件
過度發(fā)熱
油的粘度過高 更換*用油
不正常磨損 拆開馬達檢查
工作壓力過高 檢查員管路阻力及負荷
轉(zhuǎn)速過高 減小供油泵排量
冷卻器作用不大 增大冷面積,檢查冷卻器故障
沒有冷卻器,油箱容量太小 增大油箱容量
環(huán)境溫度過高 吹風(fēng)或采取其他降溫措施
噪聲太大
進油管吸科空氣 檢查排除漏氣部位
油的粘度太高 更換合適粘度的油
馬達輸出軸與被傳動軸不同軸 重新安裝調(diào)整
馬達轉(zhuǎn)速太高 減小供油泵排量
超負荷運行 降低被傳動機械工作載荷
內(nèi)泄量大
油的粘度太低 變換*用油
配油盤、斜盤、缸體、柱塞滑靴等
主要零部件嚴重磨損或損壞
拆開馬達檢查零件,修復(fù)或更換
配油盤與殼體平面沒有貼緊 拆開重新裝配
缸體花鍵與平面垂直度超差 檢查后修正
     
 
 
  主要尺寸 
 
  
 

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