鍋爐導熱油流量計在三明塑料廠使用良好，
廈門精川產(chǎn)品特點:
· 高精度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；
· 重復性好，短期重復性可達0.05%～0.2%，正是由于具有良好的重復性，如經(jīng)常校準或在線校準可得到*的精確度，
在貿(mào)易結算中是優(yōu)先選用的流量計；
· 輸出脈沖頻率信號，適用總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗*力強；
· 可獲得很高的頻率信號（3～4kHz），信號分辨力強；
· 范圍度款，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；
· 結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大
· 適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；
· 型傳感器類型多，可根據(jù)用戶特殊需要設計為各類型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂型等可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便。
廈門精川安裝要求
a、；
b、介質工作溫度在+300度以上時，用戶應對流量計殼體采取隔熱措施防止熱輻射損壞表頭(表頭工作溫度為-30至+70度)，同理工作溫度-100度以下的介質，也要采取防凍措施；
c、
d、為保證流量計在檢查及更換時不影響系統(tǒng)工作，應盡量設置旁通閥（3）及切斷閥（1、2）；
e、因工藝需要可采用垂直安裝，被測介質流向可由下*，也可由上至下，但訂購時應向供貨方說明；
f、口徑與相連的管道口徑尺寸盡量相同，以減少流動干擾，造成計量誤差；
j、流量計殼體必須可靠接地，若無接地條件應向廠方說明。
在很多港口都能看到很多大型輪船，有貨輪，游輪，往往都有是一番忙碌而又有一股讓人內心喜悅的氣息，因為從在輪船上，能*感覺海風的吹佛，這未嘗不是一件人生快事，看到輪船飛速的前進，也伴隨著機器的蜂鳴聲，如果輪船之多，這一景觀也可用壯觀來形容，但這些都離不開輪船的心臟，機器，是的，而機器的正常運轉就離不開工業(yè)的血液，柴油或重油，是的，隨著社會各項效率的提高，輪船上也出現(xiàn)了成本能源核算的方法和手段，現(xiàn)在在輪船的機器進油口都增加了一種設備，有的人叫船用油流量計，有的人也叫柴油流量計或重油流量計等等，這些叫法其實都是一個東西，就是在機器的前面加了一個測量用油的計量表，那為什么現(xiàn)在的輪船上大多要這樣做呢？
鍋爐導熱油流量計在三明塑料廠使用良好,
5、材質：分為鑄鐵型、鑄鋼型和不銹鋼型；
6. 7. OGF-A型 鑄鐵，廣泛用于各種油品及對鑄鐵*液體介質的計量；
OGF-E型 鑄鋼，用于高壓、低腐蝕性介質的計量；
OGF-B型 不銹鋼，廣泛用于有較強腐蝕性液體介質，如酸、堿、鹽及有機化合物等的計量；
廈門精川產(chǎn)品特點:
· 高精度，一般可達±1%R、±0.5%R，高精度型可達±0.2%R；
· 重復性好，短期重復性可達0.05%～0.2%，正是由于具有良好的重復性，如經(jīng)常校準或在線校準可得到*的精確度，
在貿(mào)易結算中是優(yōu)先選用的流量計；
· 輸出脈沖頻率信號，適用總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗*力強；
· 可獲得很高的頻率信號（3～4kHz），信號分辨力強；
· 范圍度款，中大口徑可達1:20，小口徑為1:10；
· 結構緊湊輕巧，安裝維護方便，流通能力大
· 適用高壓測量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；
· 型傳感器類型多，可根據(jù)用戶特殊需要設計為各類型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂型等可制成插入型，適用于大口徑測量，壓力損失小，價格低，可不斷流取出，安裝維護方便。
原理說明
由測量液位的儀表和按*公布的文件制作的水槽兩部分組成，液位儀表是直接測量的是渠道或者水槽內的液體高度。用于明渠測流量時，在明渠上安裝量水堰槽。量水堰槽把明渠內流量的大小轉成液位的高低。儀表測量量水堰槽內的水位，再按相應量水堰槽的水位—流量關系推算出流量。 1、超聲波測液位原理 發(fā)射*發(fā)射出的超聲脈沖，通過傳播媒質傳播到被測液面，經(jīng)反射后再通過傳聲媒質返回到接收換能器，測出超聲脈沖從發(fā)射到接收在傳聲媒質中傳播的時間。再根據(jù)傳聲媒質中的聲速，就可以算得從換能器到液面的距離。從而確定液位。因此我們可以計算出探頭到反射面的距離D ＝ C*t/2(除以2 是因為聲波從發(fā)射到接收實際是一個來回，D 是距離，C 是聲速，t 是時間）。再通過減法運算就可得出液位值,。
從目前客戶的角度來講：主要分兩個方面，一方面是做一個成本核算用，看消耗了多少油，zui后做出了多少事，以得到一個成本和成果間的轉換率，另一方面：是用來以防船員偷油的一個效果，但不管其目的如何，都會用到今天我們要講的主角“船用柴油流量計或船用重油流量計”。
,說到這里，精川要講到的是，在前些日子，精川又榮幸的得到的大的海港集團的“垂青”，為什么說精川很榮幸呢，因為這家選中精川船用柴油流量計的客戶太不簡單了，客戶立足東南，*，專注于國內外海港碼頭與航道建設。先后參與廈門港區(qū)、福州港區(qū)、平潭綜合實驗區(qū)等海峽西岸國家重大建設工程；積極開拓海外市場，先后承接了泰國、印尼、菲律賓等國的港航工程。
十余年風雨歷程，集團乘著改革開放的強勁東風，抓住機遇，自立自強，不斷把企業(yè)做大做強。目前，面對新形勢、新任務和新挑戰(zhàn)，安港集團將繼續(xù)乘著“一帶一路”的東風，發(fā)掘區(qū)域市場的潛力，奮發(fā)有為，建設更加輝煌美好的明天。
此次客戶與精川銷售溝通的主要內容是要購買兩臺大口徑船用柴油流量計，要分別運往兩個不同的地方，一個要運住廣東碼頭，一個是客戶所在地碼頭，經(jīng)過溝通得知，客戶也是對精川詳細了解過，才打通了精川銷售部的，因為以前沒有合作過，客戶把自己的擔心一一列出，而精川的銷售人員和技術人員又一一的把客戶的問題，詳細而又全面的解決了，客戶后面說當時也有幾家在選擇，但跟精川詳細溝通后，感覺精川的做事態(tài)度和風格都比較仔細，再加上客戶自己對精川的實地考察，zui后客戶決定和精川先合作一臺80口徑和一臺100口徑鑄鋼材質的船用柴油流量計并且不帶回0，就這樣精川在船用柴油流量計的應用案例上又增加了有力的一筆。
下面精川將為您呈現(xiàn)，精川船用柴油流量計的生產(chǎn)過程以及運輸?shù)焦ぷ鞯倪^程（三明塑料廠鍋爐導熱油流量計）：
測量柴油，精川為您選擇容積式齒輪流量計，測量精度更好
精川船用柴油流量計初長成
柴油流量計，精川嚴格標定中，精川以質為主
精川船用柴油流量計精美包裝，運輸更安全
精川流量計將要上崗的地方，是不是別有一番風味
精川高精度船用柴油流量計正式上崗
在客戶安裝完成后精川度船用柴油流量計的日子里，精川的售后人員定期回訪客戶的使用情況，得到客戶的回答是，*次客戶說目前沒有問題，第二次客戶說沒有問題，第三次客戶說從沒有出現(xiàn)問題，測量精度還不錯，比他這前買的廠家還要好，而且讓客戶真正感覺到了精川做的不只是產(chǎn)品，更是品牌！
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