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YT10000E3

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海伊藤動力發(fā)電機有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2018/8/2 17:03:16
  • 訪問次數(shù)312
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上海伊藤動力發(fā)電機有限公司熱線;021-59507313,13012855399.生產(chǎn)及銷售小型汽油發(fā)電機,家用汽油發(fā)電機,燃?xì)獍l(fā)電機,柴油發(fā)電機,大型柴油發(fā)電機,汽油發(fā)電焊機,柴油發(fā)電焊 機,馬路切割機,水泵,園林機械,建筑機械等動力機械。其生產(chǎn)經(jīng)營品牌為伊藤動力,*與中鐵工程公司,山東海洋工程,江蘇江都建設(shè)國外 工程施工公司,移動營業(yè)廳,*,及所有家庭用戶,企業(yè)用戶,個人用戶等合作。是一家集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營管理為一體的綜合型投資 管理公司,商務(wù)公司。公司設(shè)有發(fā)電機組銷售部、人事部,招商部,外貿(mào)部(出口零配件),售后服務(wù)部等強大體系。另每年參加上海五金展, 啟東天汾五金交易展。是國家機械行業(yè)500強,內(nèi)燃發(fā)電設(shè)備企業(yè),采用中外合作技術(shù)組織生產(chǎn),擁有雄厚的技術(shù)力量和設(shè)備優(yōu)勢,電氣控制 ,消音降噪等方面,擁有多項技術(shù)。我公司始終堅持"質(zhì)量*,用戶*,信守合同,服務(wù)周到"的宗旨,成為中國機電設(shè)備制造商中一支主力軍

伊藤動力,伊藤汽油發(fā)電機,伊藤柴油發(fā)電機
YT10000E3風(fēng)力發(fā)電機工作環(huán)境惡劣,常年經(jīng)受無規(guī)律的變向變負(fù)荷的風(fēng)力作用及強陣風(fēng)的沖擊,加之高空架設(shè)、維修困難等原因,對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機械系統(tǒng)高得多的要求。
YT10000E3 產(chǎn)品信息

YT10000E3風(fēng)力發(fā)電機工作環(huán)境惡劣,常年經(jīng)受無規(guī)律的變向變負(fù)荷的風(fēng)力作用及強陣風(fēng)的沖擊,加之高空架設(shè)、維修困難等原因,對其可靠性和使用壽命都提出了比一般機械系統(tǒng)高得多的要求。作為風(fēng)力發(fā)電機傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,齒輪傳動系統(tǒng)需要承受高度不穩(wěn)定的隨機動載荷和比其他傳動機構(gòu)高得多的疲勞循環(huán),是風(fēng)力發(fā)電機失效率zui高的部件之一。因此,研究風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的動力學(xué)行為和可靠性對提高風(fēng)力發(fā)電機的穩(wěn)定可靠運行有重要的現(xiàn)實意義。本文結(jié)合國家自然科學(xué)基金資助項目——“基于柔性多體動力學(xué)的風(fēng)電傳動系統(tǒng)可靠性研究”的研究任務(wù),依據(jù)風(fēng)力發(fā)電機的實際工況,針對其齒輪傳動系統(tǒng)的動力學(xué)和可靠性等問題進(jìn)行了深入研究。

 

【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:何
【】:
【】:
【在線】:2880675534

【公司】:http://www.fadianjiyiteng。。com

 

詳細(xì)參數(shù) YT10000E3

 9KW汽油發(fā)電機詳細(xì)參數(shù):
產(chǎn)品編號 YT10000E/
額定頻率(Hz)50   60
額定電壓(V)220/380
額定轉(zhuǎn)速(r/min)3000
額定輸出功率9.0KW
zui大輸出功率9.5KW
油箱容積40L
相數(shù)單相/三相
啟動方式電啟動
動力型號EM490
耗油量(全負(fù)載)3.5L/小時
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(H)9
機油容量(L)1.4L
發(fā)動機型式單缸、四沖程、強制風(fēng)冷
重量143KG
尺寸(mm)1000*665*682
售后服務(wù) 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保

售后服務(wù) 

 

主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面:
①風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)固有特性分析。基于齒輪動力學(xué)理論和Lagrange方程,運用集中參數(shù)法建立了某1.5MW風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的純扭轉(zhuǎn)動力學(xué)模型。將風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)中齒輪的彈性模量、質(zhì)量密度、工作齒寬和分度圓直徑視為隨機變量,根據(jù)隨機攝動理論推導(dǎo)了系統(tǒng)特征值統(tǒng)計特征的表達(dá)式。應(yīng)用隨機攝動法研究了齒輪物理參數(shù)和幾何參數(shù)隨機變異時系統(tǒng)固有頻率的統(tǒng)計特征,定量分析了各參數(shù)隨機變異對系統(tǒng)固有頻率的影響。②風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)隨機振動分析??紤]齒輪時變嚙合剛度、綜合傳遞誤差和阻尼等因素,建立了考慮制造誤差的風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)純扭轉(zhuǎn)動力學(xué)模型?;陔S機波動(SV)模型來獲取風(fēng)場的隨機風(fēng)速序列,根據(jù)空氣動力學(xué)理論得到了齒輪傳動系統(tǒng)的外部激勵。系統(tǒng)地分析了風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)的內(nèi)部激勵特征,對剛度激勵和傳遞誤差進(jìn)行了分析和模擬。提出了風(fēng)力發(fā)電機齒輪傳動系統(tǒng)外部載荷和參數(shù)隨機變異時系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)的求解方法。通過數(shù)值仿真得到了載荷和參數(shù)隨機變異時系統(tǒng)各響應(yīng)量和齒輪副間動態(tài)嚙合力的統(tǒng)計特征,并分析了載荷和參數(shù)隨機變異對系統(tǒng)動態(tài)響應(yīng)的影響。

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