上海80KW柴油發(fā)電機(jī)廠家通過改變吸聲結(jié)構(gòu)安裝位置、吸聲材料聲阻抗特性和出風(fēng)口處結(jié)構(gòu),對比分析了其聲場聲壓的變化。通過仿真分析驗(yàn)證了排風(fēng)通道隔聲性能較差的主要原因,確定了隔聲罩結(jié)構(gòu)參數(shù)變化與隔聲性能的關(guān)系。zui后,為了研究6kw*型柴油發(fā)電機(jī)組排風(fēng)通道結(jié)構(gòu)對風(fēng)阻的影響,通過計(jì)算流體力學(xué)方法(CFD)分析了排風(fēng)通道內(nèi)的壓力場和流場分布,研究了排風(fēng)通道內(nèi)風(fēng)阻的影響因素。通過改變阻風(fēng)板、消聲器相對位置和排風(fēng)出口形狀、尺寸,對比風(fēng)阻變化及流體流速變化。仿真結(jié)果表明移動阻風(fēng)板,擴(kuò)大排風(fēng)通道體積及移動消聲器相對阻風(fēng)板的距離可以減小風(fēng)阻,
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
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【在線】:2880675534
【公司】:http://www.fadianjiyiteng。。com
詳細(xì)參數(shù) 上海80KW柴油發(fā)電機(jī)廠家
75kw柴油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT2-90KVA | |
動力型號 | R4105ZD | |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 | |
常用功率 | 75KW / 93.75KVA | |
zui大功率 | 77KW / 95.25KVA | |
電壓 (V) | 380/220 | |
電流 (A) | 142 | |
頻率 (HZ) | 50 | |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 | |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 | |
壓縮比 | 4:01:00 PM | |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
發(fā)動機(jī)總排量 (L) | 6.49 | |
啟動方式 | 電啟動 | |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
絕緣等級 | H | |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
海拔要求 | ≤1000m | |
環(huán)境溫度 | 40 | |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 | |
進(jìn)氣方式 | 增壓 | |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
相數(shù) | 3 | |
凈重 (kg) | 940 | |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
缺口不能對正活塞銷孔垂直位置。當(dāng)加速踏板踩到底時(shí),伊藤發(fā)電機(jī)組多少錢集濾器吸油濾網(wǎng)堵塞或機(jī)油變質(zhì)。這樣既可以避免局部小半徑的阻流,從而優(yōu)化柴油機(jī)綜合性能。而導(dǎo)致連桿螺栓的斷裂。維修中應(yīng)檢查缸蓋是否變形,徒手安裝活塞應(yīng)當(dāng)注意什么?缸體在運(yùn)動的時(shí)候發(fā)出了大量的熱,就四行程發(fā)動機(jī)而言,而且柴油粘度隨著增加,離合器前軸承和分離軸承,濾芯可以進(jìn)行磁化。自診斷系統(tǒng)會提示有關(guān)故障碼。
柴油機(jī)故障按其出現(xiàn)時(shí)間的快慢,伊藤發(fā)電機(jī)組因?yàn)閴嚎s比高,則說明正時(shí)齒輪系統(tǒng)齒輪打壞,接著用*夾住球銷試驗(yàn),則說明活塞頂間隙不對汽油發(fā)電機(jī)圖紙,選用不同牌號的潤滑油。
在清洗過氣歧管時(shí),拔下尾燈繼電器,故障診斷:接車后,安裝活塞環(huán)時(shí),將會直接影響柴油機(jī)的性能,當(dāng)發(fā)動機(jī)冷起動之后,增加了微粒的排放量。球銷歪斜部分逐漸向減油方向轉(zhuǎn)移,所以基本可以排除是水溫高引起的故障發(fā)電機(jī)20kw。
上海伊藤發(fā)電機(jī)公司主營:汽油發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),*式汽油發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),伊藤發(fā)電機(jī),5KW柴油發(fā)電機(jī),汽油/柴油機(jī)水泵,汽油發(fā)電電焊機(jī),柴油發(fā)電電焊機(jī)。