供應(yīng)萊蕪市履帶式液壓錨固鉆機(jī)

錨固鉆機(jī)的性能及主要故障

錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支護(hù)孔等。具有良好的性能:結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，機(jī)動靈活，能適用于在高邊坡和腳手架上展開工作;液壓動力頭的輸出扭矩較大，鉆進(jìn)能力強(qiáng)，鉆機(jī)的使用范圍廣;動力頭的輸出轉(zhuǎn)速為無級變速，可根據(jù)不同的施工要求和地質(zhì)情況自主選擇鉆進(jìn)參數(shù)，以達(dá)到*鉆進(jìn)效率。因此，無論何種型式的錨固鉆機(jī)，液壓傳動系統(tǒng)是錨固鉆機(jī)設(shè)備重要的組成部分，如果維護(hù)不當(dāng)，會出現(xiàn)各種各樣的故障，重影響設(shè)備的正常工作，所以應(yīng)當(dāng)十分重視液壓系統(tǒng)的維護(hù)工作。液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障是多種多樣的，在使用過程中產(chǎn)生的大部分故障是由于油液選擇不當(dāng)、油液被污染，系統(tǒng)中進(jìn)入空氣以及油溫過高造成的。以下分析了錨固鉆機(jī)茌日常維護(hù)中應(yīng)當(dāng)特別注意的幾個問題。

錨固鉆機(jī)的分類及特點(diǎn)

國產(chǎn)錨固鉆機(jī)的分類及特點(diǎn)

目前我國大部分錨固鉆機(jī)主要針對巖錨旖工而設(shè)計，從鉆機(jī)的技術(shù)性能大至可分為兩種類型:

供應(yīng)萊蕪市履帶式液壓錨固鉆機(jī)

1.全液壓錨固鉆機(jī)

該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)動力和推進(jìn)動力及輔助動作均是以液壓為動力，液壓站由電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動。該類鉆機(jī)的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大;開孔和抗卡鉆能力較好、操作靈活方便，是目前國內(nèi)大部分廠家采用的類型。

2.電動一液壓類錨固鉆機(jī)

該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)以電機(jī)為動力，推進(jìn)和輔助動作以液壓為動力。

國外錨固鉆機(jī)的特點(diǎn)

目前國內(nèi)施工隊伍使用的國外錨固鉆機(jī)大部分是以內(nèi)燃為動力全液壓操縱，配備液壓鑿巖機(jī)，動力單一、處理范圍較大、土錨巖錨均適用，但用于土錨的*性大。

錨固鉆機(jī)液壓系統(tǒng)維護(hù)管理的幾個問題

1、液壓系統(tǒng)油液的選擇一股說來，液壓油應(yīng)符合下述要求:不得含有蒸汽、空氣及其它容易氣化和產(chǎn)生氣化的雜質(zhì);具有良好的潤滑性能，有很高的液膜強(qiáng)度;有高度的化學(xué)穩(wěn)定性;適宜的粘度和良好的粘溫性能。鉆機(jī)液壓油*使用蘭稠或上稠液壓油(2 0 40n1m 2/iS)，在來源有困難的情況下，夏季使用30=工機(jī)械油，冬季使用20# 機(jī)械油亦可。

2液壓系統(tǒng)油液污染的危害與防止措施液壓系統(tǒng)污染是液壓故障的一個主要原因。污染物混入系統(tǒng)后會加速液壓零件的磨損、研損、燒傷甚至破壞或者引起閥的動作失靈或者引起噪聲。污染物會堵塞液壓元件的節(jié)流孔或節(jié)流縫隙，改變液壓系統(tǒng)的工作性能，引起動作失調(diào)甚至*失靈，產(chǎn)生誤動作造成事故?；覊m顆粒在液壓缸內(nèi)會加速密封件的損壞，缸筒內(nèi)表面的拉傷，使泄漏增大，推力不足或者動作不穩(wěn)定、爬行、速度下降，產(chǎn)生異常的聲響與振動。還可能引起濾網(wǎng)堵塞，液壓泵吸油困難，回油不暢而產(chǎn)生氣蝕、振動和噪聲，堵塞嚴(yán)重時會因阻力過大而將濾網(wǎng)擊穿，*喪失過濾作用，造成液壓系統(tǒng)的惡性循環(huán)。因此必須加強(qiáng)管理，防止油液污染，確保液壓系統(tǒng)能夠安全可靠地運(yùn)行。(1)油液污染對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的危害:堵塞液壓元件，如泵、閥類元件相對運(yùn)動部件之間的配合間隙，堵塞液壓元件中的節(jié)流小孔，阻尼孔和閥口，使元件不能正常工作;污物進(jìn)入液壓元件相對運(yùn)動部件之間的配合間隙，會劃傷配合面，破壞配合面的精度和表面粗糙度，加速磨損，使元件泄漏增加，有時會使閥芯卡住，造成元件動作失靈;油液中污物過多，使油泵吸油I:(1)處濾油網(wǎng)堵塞，造成吸油阻力過大，使油泵不能正常工作，產(chǎn)生噪音和振動;油液中的污物會使油液變質(zhì)。水分混入油液中，會使油液產(chǎn)生乳化，降低油的潤滑性能，增加油的酸值，導(dǎo)致元件使用壽命縮短，泄漏增加。(2)防止油液污染的措施。在液壓系統(tǒng)常見的故障中，有不少是由于油液不干凈造成的。所以，保持油液的干凈是維護(hù)液壓設(shè)備的一個重要方面。防止油液污染的措施有以下幾點(diǎn):油箱周圍應(yīng)保持清潔，油箱加蓋密封;油箱中油液要定期更換，一般累計工作1000h后應(yīng)當(dāng)換油。注油時，應(yīng)通過120目以上的過濾器;經(jīng)常檢查 清洗過濾器;定期用煤油清洗液壓元件并疏通管路;定期檢查管路和元件之間的管接頭及密封裝置。

3、空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害與防止措施液壓

系統(tǒng)中所用油液可壓縮性很小，但低壓空氣的可壓縮性很大，約為油液的l萬倍，即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也很大，會使系統(tǒng)產(chǎn)生故障。(1)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的危害。使液壓產(chǎn)生噪聲，溶解在油液中的空氣，在壓力低時就會油中逸出，產(chǎn)生氣泡，形成空穴現(xiàn)象;到了高壓區(qū)，在壓力油的沖擊下，氣泡}皮擊碎，急劇升壓，使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音;油中的氣化急劇受壓時，會放出大量的熱量，引起局部過熱，損壞液壓元件和液壓油 油中的空氣可壓縮性大，使工作元件產(chǎn)生爬行和振動，破壞工作平穩(wěn)性;油液中混人大量氣泡，會使油液變質(zhì)，降低油的使用壽命，加劇元件磨損。(2)防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的措施。根據(jù)空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)的不同原因，在使用和維護(hù)中就注意下列幾點(diǎn):經(jīng)常檢查油箱中油面高度，保持油箱中有足夠的油量。

4:從外觀去維護(hù)，如接頭處是否松動、是否有漏油，管路是否有裂紋等;泵啟動前的檢查，如是否按規(guī)定加油，油溫是否正常，低于10℃時應(yīng)在無負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘以上(特別是冬節(jié));泵啟動和啟動后的檢查，泵啟動時應(yīng)用開開停停的方法進(jìn)行啟動以使油溫上升，使行裝置運(yùn)轉(zhuǎn)靈活再進(jìn)入正常使用。泵啟動后還應(yīng)檢查是否有汽蝕、過熱、氣泡等不良現(xiàn)象發(fā)生。

國產(chǎn)錨固鉆機(jī)的發(fā)展方向

1.水電、礦山、壩體、道路路基錨固工程以滑橇式輕型液壓錨同鉆機(jī)為主礦山錨固工程以巖錨為主，成孔精度要求較高，一般又要在約十米高腳手架上施工，所以既要保證鉆機(jī)在腳手架移位靈活方便，又要兼顧鉆機(jī)穿孔時的穩(wěn)定性，并且易于同腳手架穩(wěn)固聯(lián)接，一般應(yīng)采用滑橇式I鉆機(jī)重量約1.6噸、回轉(zhuǎn)扭矩約3.OkNm、推進(jìn)提升力約5噸較為適宜;鑿巖采用空氣潛孔錘是zui有效的方法。

2.高層建筑深基坑錨同工程以履帶自行式全液壓錨嗣鉆機(jī)為主由于城市建筑基坑地層以砂土加帶礫石為主，一般鉆進(jìn)以水為排渣清孔動力。所以，即使搞降水，作業(yè)場地也比較泥濘.僅適臺履帶式鉆機(jī)作業(yè) 配備液壓蕾巖機(jī)或大扭矩回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，機(jī)重約8噸、回轉(zhuǎn)扭矩約700kgm，提升力約8噸為適宜.

3.錨固鉆機(jī)配套鉆具向土話鉆具與巖錨鉆具相結(jié)合的方向發(fā)展在三峽*船閘壩體錨索鉆鑿工程中，成孔糟度的鉆機(jī)就是使用將土錨套管鉆進(jìn)中穩(wěn)軒和護(hù)壁原理，應(yīng)用于巖錨孔鉆進(jìn)中鉆桿的導(dǎo)向而研制的鉆扦，同樣，為解決液壓項(xiàng)沖式鉆機(jī)鉆鑿較探土錨孔效率低、套管鉆具損壞嚴(yán)重問題，正在試驗(yàn)研惻的空氣潛孔錘對心擴(kuò)孔套管鉆具，也是土錨鉆具和巖錨鉆具的又一結(jié)合

4.選用路面工程機(jī)械警通基礎(chǔ)件

目前進(jìn)口錨固鉆機(jī)從底盤四輪一帶到內(nèi)燃機(jī)、液壓泵、液壓缸、液壓閥、控制與操作系統(tǒng)均借鑒或采用路面工程機(jī)械普通基礎(chǔ)件，這是國內(nèi)眾多生產(chǎn)廠家應(yīng)當(dāng)借鑒和提高的方向，也是國產(chǎn)錨固鉆機(jī)降低成本、提高可靠性既快速又有效的途徑。

錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀分析

作為重要的礦山、巖土工程*的機(jī)械，近年來也是發(fā)展迅速，許多業(yè)內(nèi)人士對錨桿鉆機(jī)的技術(shù)發(fā)展頗為關(guān)注，在這里就主要介紹錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備技術(shù)現(xiàn)狀，希望給關(guān)注這個行業(yè)的帶來收獲。

錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備以錨桿鉆機(jī)為主體。錨桿鉆機(jī)按結(jié)構(gòu)分為單體式、鉆車式、機(jī)載式;按動力分為電動式、氣動式、液壓式;按破巖方式分為回轉(zhuǎn)式、沖擊式、沖擊回轉(zhuǎn)式、回轉(zhuǎn)沖擊式。與錨桿鉆機(jī)配套的鉆具，因破巖方式不同而不同，總的來說有回轉(zhuǎn)類破巖鉆具、沖擊類破巖鉆具以及回轉(zhuǎn)沖擊類破巖鉆具。

煤礦錨桿鉆機(jī)多為回轉(zhuǎn)式，為配合推廣小直徑樹脂錨桿，鉆頭采用27~29mm的回轉(zhuǎn)鉆頭，其結(jié)構(gòu)類型多為兩翼對稱、兩翼不對稱和兩翼連筋式，可供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石時選用。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān)，錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護(hù)的需要。但由于錨固鉆機(jī)錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)、研究和生產(chǎn)與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng)，煤礦錨桿支護(hù)施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動鑿巖機(jī)與煤電鉆。