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建甌市紅五環(huán)空壓機(jī)用途
空壓機(jī)技術(shù)術(shù)語
空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個(gè)方面:
安裝消聲器
主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)??諌簷C(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。
設(shè)置消聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接,使空氣通過消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低,使用壽命也比一般消聲器長。
建立隔聲罩
在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高,因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站,高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體,廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時(shí)間降低5-10s。
壓縮介質(zhì)
為什么要用空氣來做壓縮介質(zhì)?
因?yàn)榭諝馐强蓧嚎s、清晰透明的,并且輸送方便(不凝結(jié))、無害性、安全、取之不盡。
惰性氣體是一種對(duì)環(huán)境不起化學(xué)作用的氣體,標(biāo)準(zhǔn)壓縮機(jī)能一樣壓縮惰性氣體。干氮和二氧化碳均為惰性氣體。
空氣的性質(zhì):
干空氣成分:氮?dú)猓∟2)氧氣(O2) 二氧化碳(CO2)
78.08% 20.93% 0.03%
密度:在0℃、760mmHg 柱時(shí),R0=1.293kg/m3
“級(jí)”和“段”
在容積式壓縮機(jī)中,每經(jīng)過一次工作腔壓縮后,氣體便進(jìn)入冷卻器中進(jìn)行一次冷卻,這成為一“級(jí)”。
而在動(dòng)力式壓縮機(jī)中,往往經(jīng)過兩次或兩次以上葉輪壓縮后,才進(jìn)入冷卻器進(jìn)行冷卻,把每進(jìn)行一次冷卻的數(shù)個(gè)壓縮“級(jí)”合稱為一個(gè)“段”。
在日本把容積式壓縮機(jī)的“級(jí)”稱為“段”,中國個(gè)別地區(qū)、個(gè)別文獻(xiàn)受此影響,也把“級(jí)”稱為“段”。
壓力壓強(qiáng)
壓縮機(jī)行業(yè)中所指的壓力指的是壓強(qiáng)(P)
單位面積上作用1N的力為1Pa,即1Pa=1N/㎡,Pa為壓力基本單位,當(dāng)壓力數(shù)值大時(shí)可用kPa(1kPa=1000Pa)與MPa(1MPa=1000000Pa)。
Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(atm)
Ⅱ表壓與絕壓
①、用壓力表測得的壓力為表壓力,它是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)氐拇髿鈮褐?,是以大氣壓力為零點(diǎn)測得的壓力,用P(G)表示。
②、以真空為零點(diǎn)的壓力我們稱為壓力,是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮褐停肞(A)表示。
表壓與絕壓的關(guān)系:表壓+大氣壓=絕壓
通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。
Ⅲ工作壓力
吸、排氣壓力,是指空壓機(jī)吸、排氣的壓力
壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。
在某些場合,壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓”
螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸、排氣壓力,一般說空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。
Ⅵ空壓機(jī)常用的壓力單位換算
1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕)=1000000Pa(帕斯卡)
1bar(巴)= 0.1MPa
1atm(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O
1kgf/cm2(工程公斤力)=0.981bar=0.0981Mpa
1psi(Lb/in2 )=0.07031kgf/cm2=0.06893 bar=6.893kpa
1MPa=145psi
Psi(lb/in2 )磅/平方英寸,常用在歐美等英語區(qū)國家的產(chǎn)品參數(shù)上
通常在空壓機(jī)行業(yè)說的“公斤”是指“bar”
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壓縮方法
Ⅰ等溫壓縮:氣體被壓縮時(shí)溫度始終保持恒定的壓縮方法。
Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法。
Ⅲ多邊曲線壓縮(實(shí)際使用的壓縮方法):它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。
壓縮比例
(壓力比、壓比)
Ⅰ內(nèi)壓縮比(即內(nèi)壓力比)
氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力(絕壓)與起始?jí)毫Γń^壓)的比值。
Ⅱ外壓縮比(即外壓力比)
壓縮機(jī)的出口排氣壓力(絕壓)與進(jìn)口吸氣壓力(絕壓)的比值。
對(duì)于螺桿空壓機(jī)來說,內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比(絕壓),外壓縮比指的是空壓機(jī)吸、排氣口的壓力比(絕壓)。
一般說到空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比,吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮?,排氣壓力是指空壓機(jī)的額定工作壓力,比如優(yōu)耐特斯空壓機(jī)UD110-8,其排氣壓力為8bar,則壓縮比為9。
對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)來說,壓力比也稱總壓力比,是指末級(jí)排氣管接管處測得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱為級(jí)的壓力比。
容積流量
容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量。
通俗的講在所要求的排氣壓力下,空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進(jìn)氣狀態(tài),也即*級(jí)進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時(shí)的容積值。也就是吸氣的容積.
按國家標(biāo)準(zhǔn),空壓機(jī)的實(shí)際排氣量為標(biāo)稱流量的±5%時(shí)均為合格。
如果轉(zhuǎn)速?zèng)]有變化,壓力變化理論上不影響排氣量,具體說,影響容積流量,不影響質(zhì)量流量。因?yàn)槲覀円话闼f的排氣量是指進(jìn)氣流量,所以是沒有變化的。
氣體含油量
Ⅰ、單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量,換算到壓力0.1MPa、溫度20℃和相對(duì)濕度65%大氣條件下的值。單位:mg/m3(指值)
Ⅱ、PPM一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號(hào),指每一百萬份中的份數(shù)或百萬分率(分重量比PPMw和體積比PPMv)。(指比值)
通常我們所說的PPM為重量比。(1kg的百萬分之一為毫克)
1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPa、t=20℃、φ=65%)
一般噴油螺桿空壓機(jī)的排氣含油量為5PPM以下,但離心機(jī)和無油機(jī)排氣氣體是無油的,考慮到空氣中本來含有的油顆粒,達(dá)到*是絕不可能的。
露點(diǎn)單位℃
濕空氣在等壓力下冷卻,使空氣里原來所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度,或者說,當(dāng)空氣的溫度降低到某一溫度時(shí),空氣里原來所含未飽和水蒸汽就達(dá)到了飽和狀態(tài)(即水蒸汽開始液化,有液體凝結(jié)出來),此溫度就是該氣體的露點(diǎn)溫度。
壓力露點(diǎn),是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度,其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出,此溫度就是該氣體的壓力露點(diǎn)。
大氣露點(diǎn),是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度。
在空壓機(jī)行業(yè)中,露點(diǎn)表示的是氣體的干燥程度。
溫度衡量
Ⅰ、溫度
溫度是指衡量某一物質(zhì)在某一時(shí)間能量水平的方法。(或更簡單的說,某一事物有多少熱或多少冷)。
溫度范圍是根據(jù)水的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。
在攝氏溫度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為零度,沸點(diǎn)為100 度。
在華氏溫度計(jì)上,水的冰點(diǎn)為32 度,沸點(diǎn)為212 度。
(十)、海拔高度
按海平面垂直向上衡量,海拔只不過是指海平面以上的高度。海拔在壓縮機(jī)工程方面是個(gè)重要因素,因?yàn)楹0胃叨仍礁?,空氣變得越稀薄,壓力變得越低?br />既然高海拔上的空氣比較稀薄,那么電動(dòng)機(jī)的冷卻效果就比較差,這使得標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)只能局限在一定的海拔高度內(nèi)運(yùn)行。
狀態(tài)參數(shù)
壓縮機(jī)運(yùn)行所在的進(jìn)、排氣壓力和進(jìn)氣溫度狀態(tài)參數(shù)稱為壓縮機(jī)的“工況”,壓縮機(jī)銘牌上所標(biāo)的參數(shù)工況稱為“額定工況”,偏離“額定工況”運(yùn)行則稱為“變工況”。
比功率
是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評(píng)價(jià)壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)。(壓縮相同氣體,在相同排氣壓力下)
防護(hù)等級(jí)
是表示電氣設(shè)備防塵,防異物,防水等密閉程度的值,用IPxx表示(xx為兩個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字):
防護(hù)等級(jí) *個(gè)數(shù)字 第二個(gè)數(shù)字
0 無專門的防護(hù) 無專門的防護(hù)
1 防護(hù)大于50mm的固體 防滴
2 防護(hù)大于12mm的固體 150防滴
3 防護(hù)大于2.5mm的固體 600防淋水
4 防護(hù)大于1mm的固體 防濺
5 防塵 防噴水
6 塵密 防海浪或防強(qiáng)力噴水
7 / 浸入
8 / 潛水
防爆等級(jí)
在可能出現(xiàn)爆炸性氣體、蒸汽、液體、可燃性粉塵等引起火災(zāi)或爆炸危險(xiǎn)的場所時(shí),必須對(duì)執(zhí)行器提出防爆要求,根據(jù)不同應(yīng)用區(qū)域選擇防爆形式和類別。防爆等級(jí)可以通過防爆標(biāo)志EX及防爆內(nèi)容來表示。
防爆標(biāo)志內(nèi)容包括:防爆型式+設(shè)備類別+(氣體組別)+溫度組別。
電氣術(shù)語
Ⅰ、功率
Ⅱ、電流
Ⅲ、電壓
Ⅳ、相
Ⅴ、頻率
Ⅵ、變頻
即改變頻率,在空壓機(jī)應(yīng)用中,通過改變電源的頻率以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的。由于通過變頻調(diào)節(jié)流量可以精確到0.1bar,大大減少了無用功從而達(dá)到了節(jié)能的目的。
Ⅷ、直聯(lián)
直接聯(lián)結(jié),在空壓機(jī)行業(yè)是指用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)
Ⅸ、加載/卸載
空壓機(jī)的工作狀態(tài),一般是指空壓機(jī)有完整的吸、排氣過程為加載狀態(tài),反之為卸載狀態(tài)
Ⅹ、風(fēng)冷/水冷
是指冷卻方式
Ⅺ、噪音;單位:dB(A)(分貝)
(十六)、電機(jī)方面的知識(shí)
Ⅰ、中小型異步電機(jī)型號(hào)的表示方法:
Ⅱ、電機(jī)安裝型式代號(hào):
Ⅲ、電機(jī)的絕緣等級(jí)和允許溫升(海拔高度≤1000m):
Ⅳ、電機(jī)出線方式
Ⅴ、電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速與電頻率、極數(shù)的關(guān)系
Ⅵ、電機(jī)的安全使用系數(shù)
改造更新
132kw-8級(jí)電動(dòng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行電流為220A~240A,4臺(tái)空壓機(jī)共用一個(gè)儲(chǔ)氣罐,實(shí)際所需壓力為0.6~0.7Mpa,遠(yuǎn)傳壓力表指示為0.64Mpa。要如何改造?
一、 四臺(tái)空壓機(jī)只改一臺(tái)(132kw-8)輔加一個(gè)壓力變送器,采樣管網(wǎng)的實(shí)際壓力反饋給變頻器。變頻器通過軟件(PID功能),自動(dòng)調(diào)整輸出電壓。(即降低實(shí)際功率)來滿足實(shí)際用氣量。經(jīng)商定,為了不讓變頻器影響電動(dòng)機(jī)溫度,我們采用RB600-3P160G型(160kw變頻器)
二、采用工/變頻手動(dòng)切換,假如變頻器有問題時(shí),可以改為工頻運(yùn)行。真正不影響工廠的實(shí)際生產(chǎn),確??諌簷C(jī)的*運(yùn)行。
三、 根據(jù)客戶壓力所需,可以將網(wǎng)管壓力設(shè)定為0.6Mpa,因?yàn)槭撬呐_(tái)空壓機(jī)同時(shí)作功,我們將其中的沒改的三臺(tái)所浪費(fèi)的電能,通過變頻改造的一臺(tái)節(jié)約下來。
四、根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),改造進(jìn)線電流為190A左右,大約節(jié)約功率為30/2=15kw。電度數(shù)=千瓦/小時(shí)(即15度/小時(shí)),24小時(shí)運(yùn)行,一天節(jié)約電度數(shù)=15*24=360度。每度以0.5元計(jì)算=360*0.5=180元/天。每月=180*30=5400元
五、三科變頻對(duì)空壓機(jī)改造后的效益:
1. 節(jié)約能源
2. 運(yùn)行成本降低
3. 提高壓力的精度
4. 延長壓縮機(jī)的使用壽命
5. 降低空壓機(jī)的噪音