6寸大流量柴油機(jī)水泵有些用戶經(jīng)過(guò)測(cè)量，雖然蓄水池或水塔到水源水面的垂直距離還略小于水泵揚(yáng)程，但還是提水量小或提不上水。其原因常是管道太長(zhǎng)、水管彎道，水流在管道中阻力損失過(guò)大。其原因常是管道太長(zhǎng)、水管彎道多，水流在管道中阻力損失過(guò)大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大，每一90度彎管揚(yáng)程損失約0.5-1米，每20米管道的阻力可使揚(yáng)程損失約1米。此外，有部分用戶還隨意水泵進(jìn)、出管的管徑，這些對(duì)揚(yáng)程也有一定的影響。
【公司名稱】：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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詳細(xì)參數(shù) 6寸大流量柴油機(jī)水泵
| 6寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 機(jī)組型號(hào) | YT60DP | |
| 外形尺寸 | 960X630X820 (長(zhǎng)X寬X高）毫米 | |
| 水泵進(jìn)水口，接口形式 | 法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm | |
| 接扣口徑 | 150mm（6） | |
| 水泵出水口 | 扣形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm | |
| 接扣口徑 | 150mm（6） | |
| 整機(jī)質(zhì)量 | 170kg | |
| 油箱容積 | 20L | |
| 滿箱運(yùn)行時(shí)間 | 8小時(shí) | |
| 噪音等級(jí)（7m） | 79dB | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 188FB型 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程/缸數(shù) | 88×75 | |
| 排量 | 456ml | |
| 標(biāo)定功率 | 7.5KW | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | |
| 燃料 | 柴油 | |
| 油耗率 | ≤275g/kwh | |
| 輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時(shí)針 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷式 | |
| 潤(rùn)滑系統(tǒng) | 飛濺式，強(qiáng)制潤(rùn)滑 | |
| 機(jī)油容量 | 1.65L | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)或回彈繩索啟動(dòng) | |
| 供油提前角 | 25±1° | |
| 中心高 | 155mm | |
| 外形尺寸 | 420*440*495mm | |
| 噴油壓力 | 19.6±0.49mpa | |
| 泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 1450r/min | |
| 流量 | 137m3/h | |
| 揚(yáng)程 | 6.1m | |
| 效率 | 80.50% | |
| 管徑 | 150mm（6″） | |
| 允許吸上真空度 | 7m | |
就這樣來(lái)回多次的循環(huán)，達(dá)到一定時(shí)間之后就可將自吸泵進(jìn)口管道的空氣排出，達(dá)到一定的真空度。此時(shí)在液面大氣壓與泵內(nèi)負(fù)壓的作用下，液體被吸入進(jìn)液管，自吸泵就起到了吸水的作用。自吸過(guò)程完畢后，接著便自動(dòng)變換為輸送的過(guò)程，將介質(zhì)不停的送出。正常出水時(shí)，自吸泵的內(nèi)外通道均自動(dòng)變?yōu)樗退ǖ馈? 自吸泵在泵體內(nèi)在離心泵的基礎(chǔ)上多加了雙蝸殼和氣水分離裝置，結(jié)構(gòu)比普通單級(jí)離心泵較為復(fù)雜，泵體的鑄造也比較麻煩，泵體里面的水力損失比較大，效率也比普通的離心泵要稍微低一點(diǎn)；但由于去掉了普通離心泵阻力較大的底閥，有自吸的能力，省掉了大量的加引水的時(shí)間和功耗，其流量也比較大，工作壓力比較穩(wěn)定故障也比較少，工作非常可靠，用于各種排灌系統(tǒng)，特別是工業(yè)排污系統(tǒng)和農(nóng)業(yè)噴灌系統(tǒng)，深受用戶喜愛。目前常用自吸泵的型號(hào)主要有zx及ZXL型清水自吸泵、ZW型及ZWL型自吸排污泵或者2013年新款的大流量強(qiáng)自吸泵產(chǎn)品
上海伊藤發(fā)電機(jī)公司主營(yíng)：汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，*式汽油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)，伊藤發(fā)電機(jī)，5KW柴油發(fā)電機(jī)，汽油/柴油機(jī)水泵，汽油發(fā)電電焊機(jī)，柴油發(fā)電電焊機(jī)。
