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M02(800201)

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱霍丁格包爾文(蘇州)電子測(cè)量技術(shù)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地廣州市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
  • 更新時(shí)間2016/7/29 16:40:12
  • 訪問(wèn)次數(shù)902
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M02(800201)

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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購(gòu)部電話:13777369734

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從 1950 年成立起, HBM (霍丁格包爾文(蘇州)電子測(cè)量技術(shù)有限公司, 簡(jiǎn)稱 HBM) 便在測(cè)試和測(cè)量領(lǐng)域 具有*的聲譽(yù), 在 多種工業(yè)領(lǐng)域 為客戶提供高精度,高可靠的傳感器,儀表到完整的測(cè)量解決方案.

作為 測(cè)試技術(shù)和市場(chǎng)的*, HBM 可以提供從虛擬到真實(shí)的物理測(cè)量的產(chǎn)品和服務(wù).
產(chǎn)品

產(chǎn)品包括 傳感器, 儀表和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及 耐久性,測(cè)試和分析軟件.

另外, HBM 擁有的強(qiáng)大設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)還可以為 客戶定制傳感器.
銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)

HBM 在的 銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò) 可以為你提供快速高效的服務(wù)和技術(shù)支. HBM 在 歐洲, 美洲 和 亞洲 有27個(gè)分部和銷(xiāo)售辦公室,1,700 多名員工,并在40多個(gè)國(guó)家設(shè)有代表處。.
研究和開(kāi)發(fā)

我們?cè)诘聡?guó)達(dá)姆斯塔特,美國(guó)的馬爾伯勒以及中國(guó)的蘇州設(shè)有研發(fā)和生產(chǎn)中心。

我們的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有目共睹: 1986, HBM 是德國(guó)*家獲得 ISO9001 認(rèn)證 的公司。1996, HBM 獲得環(huán)境管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的 ISO14001 認(rèn)證 證書(shū)。

HBM 是 Spectris plc - 儀器儀表和電子控制專(zhuān)業(yè)技術(shù)公司,全資擁有的子公司。

包裝機(jī)傳感器
【廣州南創(chuàng)】()以“科技為本,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”為宗旨,為各行各用戶提供原裝NCH M02(800201)稱重傳感器。原裝NCH 稱重傳感器服務(wù)好,價(jià)格優(yōu),大量現(xiàn)貨咨詢。
M02(800201) 產(chǎn)品信息

   【廣州南創(chuàng)】()以“科技為本,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”為宗旨,為各行各用戶提供原裝NCHM02(800201)稱重傳感器。原裝NCH  M02(800201)稱重傳感器服務(wù)好,價(jià)格優(yōu),大量現(xiàn)貨咨詢。

產(chǎn)品品牌:NCH                                  

產(chǎn)品名稱:NCH M02(800201)稱重傳感器               

NCH其他*型號(hào)*:

JM01C

JM02A

M02(800201)

KM02H

NCH8802S-T

JM04H

GM8802S

行業(yè)展會(huì)資訊閱讀:

1.對(duì)電流、溫度以及電壓的監(jiān)測(cè)要嚴(yán)格

  為了保障變電設(shè)備運(yùn)行效益的zui大化,需要對(duì)實(shí)時(shí)的電壓、電流、溫度等情況進(jìn)行監(jiān)控,并且盡量準(zhǔn)確的測(cè) 量,尤其是在變電站周?chē)h(huán)境復(fù)雜的情況下,這種監(jiān)測(cè)顯得格外重要,為了防止因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)小的失誤出現(xiàn)大問(wèn)題,必須學(xué)會(huì)防患于未然,在之前就做好監(jiān)測(cè)工作,尤 其要注意由于設(shè)備老化或者電壓過(guò)高等可以明確監(jiān)測(cè)到的問(wèn)題,把能控制的方面準(zhǔn)確控制,這樣才能降低事故風(fēng)險(xiǎn),并且以此來(lái)保障電力傳輸?shù)膯?wèn)題,這樣才能在穩(wěn) 定狀況下實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的效益,實(shí)現(xiàn)無(wú)功補(bǔ)償?shù)囊饬x,實(shí)現(xiàn)變電站工作的意義。

  2.重視對(duì)諧波問(wèn)題的應(yīng)對(duì)和繼電的保護(hù)

  由于無(wú)功補(bǔ)償本身的特性,諧波的產(chǎn)生不可避免,這種畸變的電流對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定毫無(wú)疑問(wèn)產(chǎn)生了很大的威 脅,為此,必須針對(duì)這些問(wèn)題采取相應(yīng)的解決措施。zui基本的就時(shí)首先要能夠準(zhǔn)確快速發(fā)現(xiàn)諧波,這就必須要求傳感器的敏感度要高,只有知道諧波具體產(chǎn)生時(shí)間情 況等才能更好的采取相應(yīng)的措施,其中,采用熔絲保護(hù)是zui基本的,在各個(gè)電容器和電感器中安裝熔絲進(jìn)行保護(hù),在出現(xiàn)意外情況時(shí)能夠根據(jù)這一線索迅速找到問(wèn)題 所在,然后據(jù)此進(jìn)行維修,保障電力傳輸?shù)捻樌M(jìn)行,避免長(zhǎng)時(shí)間的電力故障,再來(lái)就是要對(duì)裝置的過(guò)電流保護(hù),避免一些誤會(huì)情況的發(fā)生造成不必要的恐慌,設(shè)置 合理的時(shí)限要求,同時(shí)還要采取不平衡電壓的保護(hù)措施,避免在解決一方問(wèn)題時(shí)造成其他方面由于這些暫時(shí)情況而出現(xiàn)問(wèn)題。

  這時(shí)候,若無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備能夠得到繼電,為諧波干擾造成的問(wèn)題提供輔助支持,電力系統(tǒng)受到這些問(wèn)題的影響 其實(shí)也是可以減輕的,變電站必須配備繼電器,同時(shí),對(duì)高低壓狀況的保護(hù)也是很重要的,由于諧波的干擾,容易出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的情況,這不僅僅影響了電力的傳 輸使用,更是對(duì)電力傳輸?shù)陌踩斐闪送{,甚至引起使用者的恐慌不滿,而無(wú)功補(bǔ)償?shù)倪^(guò)程中遇到高低壓,更是難以保持轉(zhuǎn)換平衡,造成各種電器故障,影響變電 站的運(yùn)行,甚至引發(fā)更大的事故,而且,在效益問(wèn)題面前,這也是不行的,這些問(wèn)題會(huì)降低各種設(shè)備的使用壽命,造成元件損壞等,這些能夠避免的開(kāi)銷(xiāo)必須避免, 也就是高低壓的防范保護(hù)必須進(jìn)行,做好監(jiān)控,經(jīng)常檢查,避免問(wèn)題的產(chǎn)生。

充電樁整樁安裝量的快速攀升,便利電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主與新能源汽車(chē)普及。市場(chǎng)的火熱,使充電樁制造與運(yùn)維成本伴隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇備受樁企關(guān)注。本節(jié)以直流樁為例,從電子控制這個(gè)點(diǎn)上與您共同探討可行的降本方案。

  電子控制可簡(jiǎn)化為主控制板+人機(jī)交互顯示兩部分;進(jìn)一步細(xì)分,則有圖1、圖2所示兩大主流方案。

方案一:Cortex-M3主控+串口屏,應(yīng)用編程簡(jiǎn)單,技術(shù)難度低,能夠滿足充電控制與人機(jī)交互的基本需求。

  隨著移動(dòng)支付與物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,串口屏方案的不足也逐步凸顯,如人機(jī)界面設(shè)計(jì)靈活低、移動(dòng)支付接入困難等。同時(shí),Cortex-M3運(yùn)行裸機(jī)程序,通過(guò)串口擴(kuò)展無(wú)線DTU的方式,數(shù)據(jù)傳輸速度慢、成本高。

常,正確選擇閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器的依據(jù)如下:

  1.操作力矩:操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的zui主要參數(shù),電動(dòng)執(zhí)行器輸出力矩應(yīng)為閥門(mén)操作zui大力矩的1.21.5倍。

  2.操作推力閥門(mén)電動(dòng)裝置的主機(jī)結(jié)構(gòu)有兩種:一種是不配置推力盤(pán),直接輸出力矩;另一種是配置推力盤(pán),輸出力矩通過(guò)推力盤(pán)中的閥桿螺母轉(zhuǎn)換為輸出推力。

  3.輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù):閥門(mén)電動(dòng)裝置輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)的多少與閥門(mén)的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數(shù)有關(guān),要按M=H/ZS計(jì)算(M為電動(dòng)裝置應(yīng)滿足的總轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù),H為閥門(mén)開(kāi)啟高度,S為閥桿傳動(dòng)螺紋螺距,Z為閥桿螺紋頭數(shù))。

  4.閥桿直徑對(duì)多回轉(zhuǎn)類(lèi)明桿閥門(mén),如果電動(dòng)裝置允許通過(guò)的zui大閥桿直徑不能通過(guò)所配閥門(mén)的閥桿,便不能 組裝成電動(dòng)閥門(mén)。因此,電動(dòng)裝置空心輸出軸的內(nèi)徑必須大于明桿閥門(mén)的閥桿外徑。對(duì)部分回轉(zhuǎn)閥門(mén)以及多回轉(zhuǎn)閥門(mén)中的暗桿閥門(mén),雖不用考慮閥桿直徑的通過(guò)問(wèn) 題,但在選配時(shí)亦應(yīng)充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸,使組裝后能正常工作。

  5.輸出轉(zhuǎn)速:閥門(mén)的啟閉速度若過(guò)快,易產(chǎn)生水擊現(xiàn)象。因此,應(yīng)根據(jù)不同使用條件,選擇恰當(dāng)?shù)膯㈤]速度。

  6.閥門(mén)電動(dòng)執(zhí)行器有其特殊要求,即必須能夠限定轉(zhuǎn)矩或軸向力。通常閥門(mén)電動(dòng)裝置采用限制轉(zhuǎn)矩的連軸器。當(dāng)電動(dòng)裝置規(guī)格確定之后,其控制轉(zhuǎn)矩也就確定了。一般在預(yù)先確定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行,電機(jī)不會(huì)超負(fù)荷。

  但如出現(xiàn)下列情況便可能導(dǎo)致超負(fù)荷:

  一、是電源電壓低,得不到所需的轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);

  二、是錯(cuò)誤地調(diào)定轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu),使其大于停止的轉(zhuǎn)矩,造成連續(xù)產(chǎn)生過(guò)大轉(zhuǎn)矩,使電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);

  三、是斷續(xù)使用,產(chǎn)生的熱量積蓄,超過(guò)了電機(jī)的允許溫升值;

  四、是因某種原因轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)電路發(fā)生故障,使轉(zhuǎn)矩過(guò)大;

  五、是使用環(huán)境溫度過(guò)高,相對(duì)使電機(jī)熱容量下降。

  過(guò)去對(duì)電機(jī)進(jìn)行保護(hù)的辦法是使用熔斷器、過(guò)流繼電器、熱繼電器、恒溫器等,但這些辦法各有利弊。對(duì)電動(dòng)裝置這種變負(fù)荷設(shè)備,可靠的保護(hù)辦法是沒(méi)有的。

  因此,必須采取各種組合方式,歸納起來(lái)有兩種:一是對(duì)電機(jī)輸入電流的增減進(jìn)行判斷;二是對(duì)電機(jī)本身發(fā)熱情況進(jìn)行判

 活塞式壓力計(jì)標(biāo)準(zhǔn)裝置中壓力校驗(yàn)儀的選型是依據(jù)被檢表的情況進(jìn)行的,具體選型規(guī)則為:

  1) 首先明確幾個(gè)概念: 技術(shù)人員需要對(duì)被校準(zhǔn)對(duì)象有個(gè)明確的認(rèn)知,在已知的被校準(zhǔn)壓力表中,zui大量程為Pmax、zui小壓力量程為Pmin、被校準(zhǔn)壓力表的準(zhǔn)確度為ΔPv( verification 被檢) 、作為標(biāo)準(zhǔn)壓力校驗(yàn)儀的數(shù)字壓力計(jì)的準(zhǔn)確度為△Ps( standard 標(biāo)準(zhǔn)) ;

  2) 依據(jù)JJG 49 - 2013《彈性元件式精密壓力表和真空表檢定規(guī)程》、JJG 52 - 2013《彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規(guī)程》中關(guān)于壓力校準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,壓力校驗(yàn)儀準(zhǔn)確度與被檢表準(zhǔn)確度要滿足1: 4 的關(guān)系,因此在進(jìn)行擇壓力校驗(yàn)儀量程的選擇時(shí),應(yīng)該首先計(jì)算被檢表量程倍數(shù)x = ΔPv /( ΔPs × 4) ;

  3) 壓力校驗(yàn)儀量程必須按照從大到小的順序進(jìn)行選擇,具體的選擇步驟為:

 ?、?只壓力校驗(yàn)儀的量程P1必須選擇被校準(zhǔn)表中量程zui大的那一塊,也就是P1 = Pmax,依據(jù)其倍數(shù)關(guān)系可知,*只壓力校驗(yàn)儀P1能夠覆蓋到被檢表的量程是P1 /x;

 ?、诘诙粔毫πr?yàn)儀的量程P2,應(yīng)選擇小于P1 /x的下一被檢表量程,依據(jù)其倍數(shù)關(guān)系可知,第二只壓力校驗(yàn)儀P2能夠覆蓋到被檢表的量程是P2 /x;

 在零售、制造和物流等行業(yè)的現(xiàn)代化 跟蹤與追蹤應(yīng)用中,二維碼憑借較小的尺寸、較高的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量、數(shù)據(jù)冗余和誤差糾正功能等優(yōu)勢(shì),如今已成為用戶的*選擇。但任何方法都不可能是*無(wú)缺 的。印刷機(jī)可能會(huì)由于印刷頭堵塞而少印刷了二維碼的一個(gè)線條。電容器可能會(huì)妨礙智能相機(jī)搜索印刷電路板上激光標(biāo)記二維碼的定位圖案或時(shí)鐘圖案。營(yíng)銷(xiāo)圖形或 圖標(biāo)可能會(huì)擠壓在醫(yī)藥包裝的*區(qū)周?chē)H绻@些問(wèn)題影響到代碼的數(shù)據(jù)區(qū),誤差糾正功能可以進(jìn)行彌補(bǔ);而如果這些問(wèn)題影響到代碼的定位圖案或時(shí)鐘圖案,則 可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法定位代碼。

  在此之前,即使是的二維碼解碼算法,也僅使用基于形狀的幾何圖案搜索方法來(lái)定位和讀取二維碼。基 于視覺(jué)的讀碼器使用基于形狀的算法定位代碼的時(shí)鐘圖案和定位圖案,以確定代碼的正確方向和模塊大小?;谛螤畹乃惴ㄊ褂孟袼孛芏戎?,將黑色模塊與白色模塊 區(qū)分開(kāi)來(lái),然后讀取所編碼的數(shù)據(jù)。只要定位了*區(qū)、定位圖案和時(shí)鐘圖案,二維碼讀碼器就能夠讀取代碼,即使代碼存在對(duì)比度較低、數(shù)據(jù)區(qū)缺失一個(gè)線 條、數(shù)據(jù)區(qū)部分被遮住等問(wèn)題,也能夠讀取。

  然而,當(dāng)空白區(qū)、定位圖案或時(shí)鐘圖案被遮住或者存在缺陷時(shí),基于形狀的算法通常無(wú)法定位二維碼。在某些 情形下,代碼被放置在大小和形狀與DataMatrix碼相似的黑白圖形或圖標(biāo)旁邊,這在零售產(chǎn)品領(lǐng)域zui常見(jiàn)。雖然代碼沒(méi)有被遮住,也不存在缺陷,但這些 相似的圖形或圖標(biāo)可能會(huì)*地減慢讀碼器分離和讀取DataMatrix碼的速度。

1、基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線FF

  基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線FF是在過(guò)程自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛支持和具有良好發(fā)展前景的一種技術(shù)。

  基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線分為H1和高速H2兩種通信速率。H1的傳輸速率為31.25Kbps,通信距離可達(dá) 1.9km,可支持總線供電和本質(zhì)安全防暴環(huán)境。H2的傳輸速率可為1Mbps2.5Mbps兩種,通信距離為750m500m。物理傳輸介質(zhì)可為雙 絞線、光纜和無(wú)線,其傳輸信號(hào)采用曼切斯特編碼。基金會(huì)現(xiàn)場(chǎng)總線以ISO/OSI開(kāi)放系統(tǒng)互連模型為基礎(chǔ),取其物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、應(yīng)用層為FF通信模型 的相應(yīng)層次,并在應(yīng)用層上增加了用戶層。用戶層主要針對(duì)自動(dòng)化測(cè)控應(yīng)用的需要,定義了信息存取的統(tǒng)一規(guī)則,采用設(shè)備描述語(yǔ)言規(guī)定了通用的功能塊集。FF 線包括FF通信協(xié)議、ISO模型中的27層通信協(xié)議的通棧、用于描述設(shè)備特性及操作接口的DDL設(shè)備描述語(yǔ)言、設(shè)備描述字典,用于實(shí)現(xiàn)測(cè)量、控制、工程 量轉(zhuǎn)換的應(yīng)用功能塊,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)組態(tài)管理功能的系統(tǒng)軟件技術(shù)以及構(gòu)筑集成自動(dòng)化系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的系統(tǒng)集成技術(shù)。

  2CAN總線

  CAN總線zui早是由德國(guó)Bosch公司推出,用于汽車(chē)內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議。其總線規(guī) 范已被ISO標(biāo)準(zhǔn)組織制定為標(biāo)準(zhǔn),并且廣泛應(yīng)用于離散控制領(lǐng)域。它也是基于OSI模型,但進(jìn)行了優(yōu)化,采用了其中的物理層、數(shù)據(jù)鏈路層、應(yīng)用層, 提高了實(shí)時(shí)性。其節(jié)點(diǎn)有優(yōu)先級(jí)設(shè)定,支持點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)、廣播模式通信。各節(jié)點(diǎn)可隨時(shí)發(fā)送消息。傳輸介質(zhì)為雙絞線,通信速率與總線長(zhǎng)度有關(guān)。CAN 線采用短消息報(bào)文,每一幀有效字節(jié)數(shù)為8個(gè);當(dāng)節(jié)點(diǎn)出錯(cuò)時(shí),可自動(dòng)關(guān)閉,抗*力強(qiáng),可靠性高。

1、安裝浪涌保護(hù)器太多,沒(méi)有考慮級(jí)數(shù)配合問(wèn)題。(協(xié)調(diào)電感)

  一些防雷工程商在方案設(shè)計(jì)時(shí),不考慮實(shí)際保護(hù)設(shè)備,不考慮實(shí)際安裝空間等問(wèn)題,大量設(shè)計(jì)安裝浪涌保護(hù)器,設(shè)計(jì)安裝三級(jí)甚至四級(jí)或者更多。有些設(shè)計(jì)人員只管設(shè)計(jì),不考慮后期安裝問(wèn)題。還有些是工程商找防雷產(chǎn)品設(shè)備提供商考察現(xiàn)場(chǎng)幫助設(shè)計(jì),那就更是多設(shè)計(jì)防雷產(chǎn)品了。

  因此一些不符合實(shí)際的設(shè)計(jì)方案就此出臺(tái)了,選擇的防雷器數(shù)量眾多。安裝的時(shí)候,施工人員就此簡(jiǎn)單在規(guī)定 地點(diǎn)進(jìn)行安裝。這樣,很多浪涌保護(hù)器產(chǎn)品就會(huì)出現(xiàn)不符合多級(jí)浪涌保護(hù)器之間的安裝距離的要求了。GB50057-94規(guī)定,開(kāi)關(guān)型浪涌保護(hù)器與限壓型浪涌 保護(hù)器之間的安裝距離是10m,限壓型浪涌保護(hù)器與限壓型浪涌保護(hù)器之間的安裝距離是5m。這是為了保證多級(jí)浪涌保護(hù)器之間的能量配合問(wèn)題,其目的主要是 電源線路中安裝了多級(jí)電源浪涌保護(hù)器,由于各級(jí)浪涌保護(hù)器的標(biāo)稱導(dǎo)通電壓和標(biāo)稱放電電流的不同、安裝方式及接線長(zhǎng)短的差異,如果設(shè)計(jì)和安裝時(shí)不考慮間距問(wèn) 題,他們之間能量配合不當(dāng),就會(huì)出現(xiàn)某級(jí)浪涌保護(hù)器動(dòng)作泄流的盲點(diǎn)。

  為了保證雷電高電壓沿電源線路侵入時(shí),各級(jí)浪涌保護(hù)器都能夠分級(jí)啟動(dòng)泄流/避免多級(jí)浪涌保護(hù)器出現(xiàn)盲點(diǎn),兩級(jí)浪涌保護(hù)器之間必須有一定的安裝距離(即一定的感抗)。如果達(dá)不到要求,可以在線路中串聯(lián)安裝一定的退耦原件。

  退耦原件的加裝,一旦稍不注意,勢(shì)必會(huì)引起另外一個(gè)安裝隱患。退耦原件是串聯(lián)安裝在電源線路中的,因?yàn)?/span> 串聯(lián),所以有電流量的限制。選擇安裝型號(hào)時(shí),必須實(shí)際考慮電路中的電流安培數(shù),不能大于退耦器的zui大額定電流值。筆者曾經(jīng)親眼看過(guò)好幾起這樣的事故,電源 退耦器選的不合適而導(dǎo)致的退耦原件燒毀,所以提醒大家選型安裝時(shí)一定注意。

 

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