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裝載機(jī)秤廠 裝載機(jī)電子秤生產(chǎn)廠家

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  • 公司名稱大成稱重設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地鄭州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2016/7/28 11:22:08
  • 訪問(wèn)次數(shù)697
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鄭州大成稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事現(xiàn)代化測(cè)力、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)控制、電子稱重等設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)改造等業(yè)務(wù)的*,被評(píng)為中國(guó)衡器協(xié)會(huì)骨干企業(yè),同時(shí)也是*批認(rèn)定的高科技軟件企業(yè)。鄭州大成設(shè)備有限公司占地二十多畝,現(xiàn)有固定資產(chǎn)2200多萬(wàn)元,職工中、大專以上學(xué)歷占總?cè)藬?shù)80%。其主要產(chǎn)品有SCS系列全電子汽車衡、OCS系列電子吊秤、行車電子秤、裝載機(jī)秤、軸重儀、電子懸軌秤、電子平臺(tái)秤等。

 

    鄭州大成稱重設(shè)備有限公司致力于各種衡器產(chǎn)品的開發(fā)與研制工作,不斷銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新,取得了豐碩的成果,尤其是無(wú)限數(shù)傳電子吊秤、裝載機(jī)電子秤、電子汽車衡等方面的技術(shù)取得了多項(xiàng)國(guó)家,并通過(guò)國(guó)家*計(jì)量認(rèn)證及質(zhì)量體系IS09001:2000認(rèn)證。鄭州大成稱重設(shè)備有限公司憑其*的品質(zhì)和良好的服務(wù)口碑,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)大部分城市,并且遠(yuǎn)銷東南亞及歐美地區(qū)。

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大型稱重一直是現(xiàn)代的裝卸、物流運(yùn)輸行業(yè)存在的一個(gè)明顯的矛盾,特別是在一些工礦企業(yè)、鐵路貨場(chǎng)、船舶碼頭,這種利用裝載機(jī)進(jìn)行大用量的裝車貨運(yùn),根本無(wú)法采用過(guò)去那種原始、煩瑣的稱重方法來(lái)實(shí)施計(jì)量計(jì)算,只能通過(guò)另一種途徑進(jìn)行稱量,因此裝載機(jī)電子秤也就應(yīng)運(yùn)而生了
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  大成裝載機(jī)電子秤GPS工作原理:  大成裝載機(jī)稱通過(guò)在裝載機(jī)稱的儀表顯示器內(nèi)增設(shè)GPS和GSM模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)本身的位置信息和客戶需要的各種稱重信息的傳輸。由于每個(gè)客戶不可能都配置一個(gè)適時(shí)都開機(jī)的數(shù)據(jù)接受系統(tǒng),故公司在總部專門設(shè)計(jì)一個(gè)統(tǒng)一的接受數(shù)據(jù)的 系統(tǒng),并把數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫(kù)的形式儲(chǔ)存起來(lái)??蛻糁灰ㄟ^(guò)上網(wǎng)即可訪問(wèn)公司專為客戶設(shè)立的數(shù)據(jù)庫(kù),公司專為客戶開發(fā)一款客戶端軟件,并設(shè)置了客戶名和密碼。每個(gè)客戶只能訪問(wèn)他自己的數(shù)據(jù)庫(kù)?! 〈蟪裳b載機(jī)電子秤GPS使用范圍:  GPS定位信號(hào)覆蓋,GSM則是依賴手機(jī)的基站來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)?,因此只要有手機(jī)信號(hào)的地方均可安裝這套無(wú)線傳輸系統(tǒng)。

  該裝載機(jī)電子秤的具體裝置包括:位于進(jìn)油管的壓力傳感器、位于出油管的壓力傳感器、用于精確定位高度的大臂角度傳感器、位于鏟斗附近的振動(dòng)傳感器、用于測(cè)量油缸內(nèi)油溫的溫度傳感器。在測(cè)量鏟斗中物料重量的同時(shí),進(jìn)行坡度補(bǔ)償、溫度補(bǔ)償與加速度補(bǔ)償,使裝載機(jī)無(wú)論在什么條件下,都可以準(zhǔn)確測(cè)量出鏟斗內(nèi)所載物料的重量?! ≡谘b載機(jī)電子秤中,進(jìn)油管和回油管裝有兩個(gè)壓力傳感器,這兩個(gè)壓力傳感器輸出電壓均為毫伏(mV)信號(hào),將這兩個(gè)毫伏信號(hào)送模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)轉(zhuǎn)換后進(jìn)入了二次儀表;振動(dòng)傳感器安裝在盡量接近鏟斗的位置,這個(gè)振動(dòng)傳感器的輸出值反映了鏟斗中貨物的加速度以及裝載機(jī)所處路面的坡度情況,振動(dòng)傳感器輸出的信號(hào)有四路,是m號(hào),也經(jīng)ADC轉(zhuǎn)換進(jìn)入二次儀表;溫度傳感器浸入油管中的液壓油中,測(cè)量油溫的變化,同樣經(jīng)過(guò)ADC轉(zhuǎn)換進(jìn)入二次儀表;大臂角度傳感器的信號(hào)同樣經(jīng)過(guò)ADC轉(zhuǎn)換進(jìn)入二次儀表,可根據(jù)此信號(hào)計(jì)算出動(dòng)臂舉升的角度,從而精確定位鏟斗所處的高度;二次儀表接收上述信號(hào),進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析與處理,計(jì)算出鏟斗中所載物料的重量,zui后通過(guò)稱重顯示控制器中的顯示部分把單斗重量與累計(jì)重量顯示出來(lái)。另外,為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)累計(jì)裝車量,在這個(gè)裝置中的軟件中還設(shè)置了一個(gè)翻斗的檢測(cè),當(dāng)鏟斗翻下卸料的時(shí)候,自動(dòng)將本次稱量的結(jié)果累加到裝車?yán)塾?jì)量中。

  操作環(huán)境  1.裝載機(jī)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動(dòng)臂5-10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度  2.操作中,翻斗提升時(shí),首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于zui后端  3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)  4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重  5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻  6.裝載機(jī)停止行駛的情況下置零較好  7.稱重過(guò)程避免裝載機(jī)行駛,如需行駛,應(yīng)控制車速在10KM/h左右  8.如配備多個(gè)翻斗時(shí),稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗  9.電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)裝載機(jī),電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉裝載機(jī)電源  10.清洗時(shí)避免水流入儀表,避免損壞裝載機(jī)(loader)定義

美文賞析:

懂得珍惜,用心感受生活賜予的一切,珍惜每一份緣分,珍惜每一份相遇,既相遇,必相惜,既有緣,必在意。

 

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