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裝載機(jī)秤動(dòng)態(tài) 裝載機(jī)秤

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  • 公司名稱大成稱重設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地鄭州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2016/7/28 11:18:42
  • 訪問(wèn)次數(shù)203
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鄭州大成稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事現(xiàn)代化測(cè)力、自動(dòng)計(jì)量、自動(dòng)控制、電子稱重等設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)改造等業(yè)務(wù)的*,被評(píng)為中國(guó)衡器協(xié)會(huì)骨干企業(yè),同時(shí)也是*批認(rèn)定的高科技軟件企業(yè)。鄭州大成設(shè)備有限公司占地二十多畝,現(xiàn)有固定資產(chǎn)2200多萬(wàn)元,職工中、大專以上學(xué)歷占總?cè)藬?shù)80%。其主要產(chǎn)品有SCS系列全電子汽車(chē)衡、OCS系列電子吊秤、行車(chē)電子秤、裝載機(jī)秤、軸重儀、電子懸軌秤、電子平臺(tái)秤等。

 

    鄭州大成稱重設(shè)備有限公司致力于各種衡器產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與研制工作,不斷銳意進(jìn)取、開(kāi)拓創(chuàng)新,取得了豐碩的成果,尤其是無(wú)限數(shù)傳電子吊秤、裝載機(jī)電子秤、電子汽車(chē)衡等方面的技術(shù)取得了多項(xiàng)國(guó)家,并通過(guò)國(guó)家*計(jì)量認(rèn)證及質(zhì)量體系IS09001:2000認(rèn)證。鄭州大成稱重設(shè)備有限公司憑其*的品質(zhì)和良好的服務(wù)口碑,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國(guó)大部分城市,并且遠(yuǎn)銷東南亞及歐美地區(qū)

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  電子衡器是現(xiàn)代科技信息類電子產(chǎn)品,為人們的生活工作帶來(lái)了*的方便。面對(duì)科技進(jìn)步新形勢(shì)的變化,電子衡器應(yīng)企業(yè)隨時(shí)掌握電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)調(diào)整的技術(shù)策略,既能體現(xiàn)出企業(yè)的智慧,又能發(fā)揮出企業(yè)威力。
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  裝載機(jī)電子秤的稱重方法與精度  電子秤的精度不但跟配置和儀表的處理有關(guān),還跟司機(jī)的操作習(xí) 慣有很大的關(guān)系。  1)準(zhǔn)確度0.5%以內(nèi)的稱重方法,要求車(chē)輛原地不動(dòng),在平坦地面勻 速舉鏟稱重?! ?)準(zhǔn)確度1%以內(nèi)的稱重方法,要求5km/h以下前進(jìn)或后退時(shí)同時(shí)舉 鏟稱重?! 》Q重系統(tǒng)安裝部件  稱重系統(tǒng)包括5芯進(jìn)油油壓傳感器、5芯回油油壓傳感器、油路連接 塊、上下位置傳感器、磁感應(yīng)滑塊、稱重儀表。由于安裝過(guò)程比較復(fù) 雜,必須要求專業(yè)人士安裝方能符合該秤的技術(shù)要求

  DC6000裝載機(jī)電子秤使用注意事項(xiàng)  1、為保護(hù)電子秤不受裝載機(jī)充電電壓變化的不良影響,特別注意先啟動(dòng)裝載機(jī),再啟動(dòng)儀表,先關(guān)閉儀表再關(guān)閉裝載機(jī),否則容易導(dǎo)致儀表出現(xiàn)故障。平時(shí)不用時(shí),注意把儀表電源關(guān)閉?! ?、稱重前應(yīng)先提升大臂5~10次,儀表溫度顯示10度以上預(yù)熱使油路潤(rùn)滑,其目的是使液壓油及壓力傳感器預(yù)熱到正常工作溫度?! ?、每天開(kāi)始稱重時(shí)都須將空斗收到極后位,舉升幾次看空秤零點(diǎn)是否超出正負(fù)20㎏范圍(將斗內(nèi)殘留物清除),超出必須置零?! ?、當(dāng)翻斗鏟上物料準(zhǔn)備提升時(shí),必須將斗收到極后位置,并將大臂的檔位閥門(mén)扳到極后位置,防止閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)(內(nèi)漏)重復(fù)性誤差大?! ?、裝車(chē)時(shí),鏟斗在上升時(shí),紅色滑塊未過(guò)藍(lán)色位置開(kāi)關(guān)時(shí)切勿一直往外翻斗,容易造成誤差增大?! ?、裝車(chē)時(shí)滑塊(藍(lán)色模塊)切忌在位置開(kāi)關(guān)中間停臂,應(yīng)使藍(lán)色滑塊滑過(guò)藍(lán)色位置開(kāi)關(guān)過(guò)程為一個(gè)完整過(guò)程?! ?、在稱重過(guò)程中,裝載機(jī)應(yīng)在水平或坡度小于10°的場(chǎng)地上停止或緩慢行駛稱重,裝載機(jī)切勿劇烈前進(jìn)或后退或拐彎進(jìn)行稱重,否則帶來(lái)較大的誤差。如長(zhǎng)時(shí)間在大于10°坡度場(chǎng)地稱重時(shí),須重新在同一坡度的場(chǎng)地上置零和校秤后方可使用?! ?、當(dāng)提升大臂經(jīng)過(guò)藍(lán)色位置傳感器附近時(shí),舉升的速度應(yīng)盡量均勻,油門(mén)切勿忽大忽小,油門(mén)zui大應(yīng)控制在速度為110以內(nèi)(調(diào)油門(mén)定位)?! ?、為保證裝載機(jī)電子秤有較高的精度,應(yīng)對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行好的保養(yǎng)。裝載機(jī)液壓油須正常添加與更換,對(duì)軸等部位進(jìn)行定期打黃油,滿載舉起10分鐘斗不自動(dòng)滑落?! ?0、當(dāng)油路系統(tǒng)發(fā)生改變或鏟斗發(fā)生變化時(shí)都須與地磅對(duì)比,誤差較大者必須進(jìn)行校正(或掌握其誤差規(guī)律,以備裝貨時(shí)參考。必要時(shí)使用單位準(zhǔn)備3—5t的砝碼,每臺(tái)車(chē)一周檢驗(yàn)自查一次)?! ?1、修車(chē)時(shí)切勿把裝載機(jī)秤線壓斷;換電池時(shí),切勿將電池上的電源線接頭弄壞或?qū)㈦姵鼐€接反,或本身12V接到24V上將儀表燒毀,或虛接造成儀表壞?! ?2、清洗裝載機(jī)時(shí),應(yīng)盡量避免水流濺到稱重儀表,避免不必要的損壞。

   經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算  (1)裝載機(jī)電子秤本錢(qián)概算?! 氊S站運(yùn)用的是裝載機(jī)電子秤,每臺(tái)7 萬(wàn)元,現(xiàn)已先后投入運(yùn)用5臺(tái),共計(jì)35萬(wàn)元。加上工作中因運(yùn)用電子秤而發(fā)生的額定燃、資料耗費(fèi)和平時(shí)的修理養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,給獨(dú)立運(yùn)營(yíng)計(jì)算的裝卸部分帶來(lái)了相當(dāng)大的本錢(qián)壓力。  (2)過(guò)秤費(fèi)收入?! ?004 年5 月— 2005 年4 月寶豐站共運(yùn)用裝載機(jī)電子秤裝載貨品86萬(wàn)t,經(jīng)地方政府批準(zhǔn),收取過(guò)秤費(fèi)計(jì)43 萬(wàn)元。電子秤的置辦費(fèi)用和修理開(kāi)銷已根本回收。由寶豐站兩年多來(lái)的實(shí)踐能夠看出:運(yùn)用裝載機(jī)電子秤既能夠全程有用操控散堆裝貨品的裝載量,大大削減了鐵路裝車(chē)、調(diào)車(chē)工作程序,保證了運(yùn)送安全,又保護(hù)了貨主的利益,還提高了鐵路貨裝服務(wù)質(zhì)量的信譽(yù)度,完成了“三贏”的杰出效果。

美文賞析:

當(dāng)一個(gè)清高的女孩遇到一個(gè)高傲的男孩時(shí),總有一個(gè)人會(huì)卑微下來(lái),但是如果可以,不要把自己放得太低。

 

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