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裝載機秤儀表 進口裝載機電子秤

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  • 公司名稱大成稱重設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地鄭州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2016/7/27 8:30:20
  • 訪問次數(shù)396
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裝載機秤儀表進口裝載機電子秤

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鄭州大成稱重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事現(xiàn)代化測力、自動計量、自動控制、電子稱重等設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)改造等業(yè)務(wù)的*,被評為中國衡器協(xié)會骨干企業(yè),同時也是*批認(rèn)定的高科技軟件企業(yè)。鄭州大成設(shè)備有限公司占地二十多畝,現(xiàn)有固定資產(chǎn)2200多萬元,職工中、大專以上學(xué)歷占總?cè)藬?shù)80%。其主要產(chǎn)品有SCS系列全電子汽車衡、OCS系列電子吊秤、行車電子秤、裝載機秤、軸重儀、電子懸軌秤、電子平臺秤等。

 

    鄭州大成稱重設(shè)備有限公司致力于各種衡器產(chǎn)品的開發(fā)與研制工作,不斷銳意進取、開拓創(chuàng)新,取得了豐碩的成果,尤其是無限數(shù)傳電子吊秤、裝載機電子秤、電子汽車衡等方面的技術(shù)取得了多項國家,并通過國家*計量認(rèn)證及質(zhì)量體系IS09001:2000認(rèn)證。鄭州大成稱重設(shè)備有限公司憑其*的品質(zhì)和良好的服務(wù)口碑,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國大部分城市,并且遠(yuǎn)銷東南亞及歐美地區(qū)。

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  目前市場上的裝載機電子秤在上述動態(tài)、惡劣工作條件下不能準(zhǔn)確計量。國內(nèi)外現(xiàn)有產(chǎn)品均是在裝載機動臂油缸的油管上安裝油壓、溫度傳感器,在動臂上安裝位置開關(guān),通過二次儀表接收上述傳感信號并轉(zhuǎn)換、顯示出所載質(zhì)量。由于沒有測量車輛運動狀態(tài)或振動參數(shù)的傳感器,只能在平直路面上勻速舉升的靜態(tài)條件下才能準(zhǔn)確稱量。
裝載機秤儀表 進口裝載機電子秤 產(chǎn)品信息

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  動態(tài)裝載機電子秤不僅可以測量單車量、累加量等,而且具有記憶功能,裝卸貨物的重量可以自動記憶、存儲,即使斷電數(shù)據(jù)也不會丟失,也可以隨時調(diào)出查看,同時,如果單車超載會及時進行聲光報警。具有打印功能,可以打印貨物的重量以及裝貨的時間等?! 討B(tài)裝載機電子秤通過內(nèi)部集成的無線通訊模塊、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),還可以實現(xiàn)裝車管理信息化,動態(tài)裝載機電子秤網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

  DC6000GPS裝載機電子秤性能指標(biāo)介紹  1、整機指標(biāo)  ◆工作電源:9V-36V電源供電,適合12V的小型車和24V的大型車。工業(yè)級設(shè)計,工作環(huán)境溫度:-40℃ - +85℃。  ◆功耗:數(shù)據(jù)收發(fā)時<;250ma,空閑時<;50ma。  ◆參數(shù)設(shè)置接口:支持本地串口方式;支持遠(yuǎn)程通信方式設(shè)置?!  糗浻部撮T狗高可靠設(shè)計,無需人工干預(yù),大量節(jié)省維護成本?!  鬝IM卡接口:支持標(biāo)準(zhǔn)?!  敉ㄐ欧绞剑篢CP/IP方式。  ◆服務(wù)中心:支持多服務(wù)中心,多IP或多域名。  ◆GSM天線接口:50歐SMA天線連接頭?!  鬐PS天線接口:50歐SMA天線連接頭?!  敉庥^:高檔二次氧化鋁合金外殼,外觀豪華大氣,抗震耐腐蝕。  2、定位性能指標(biāo)  ◆定位技術(shù):新一代SirfIII定位芯片  ◆接收GPS信號通道數(shù): 20通道  ◆接收頻率:L1,1575.42MHz, C/A碼  ◆冷啟動時間:小于40秒  ◆熱啟動時間: 小于1秒  ◆定位精度:2-20米  3、通信模塊性能指標(biāo)  ◆通訊頻段:EGSM900/DCS1800   ◆通訊方式:TCP/IP   ◆工作電壓:4.2V   ◆工作電流:zui大峰值280MA   ◆工作頻段:900MHZ、1800MHZ   ◆工作環(huán)境:-40℃ ~ +85℃

  為什么要使用  裝載機電子秤出現(xiàn)以前,往往都是采用原始、煩瑣的稱重方法(依據(jù)估計、毛算或容積計數(shù)的統(tǒng)計辦法)來實施計量,顯得過于粗糙,無法達到精準(zhǔn),從而出現(xiàn)貨車的超載與虧噸,以致造成車輛損傷、壽命減少,危及行車安全或?qū)е仑涍\超載的交通處罰,給企業(yè)帶來不必要的經(jīng)濟損失?! ≡诠さV企業(yè),、鐵路貨場、船舶碼頭等工地,常常遇到一個矛盾:散裝和卸貨難以計量。為了解決這個矛盾,裝卸和運輸行業(yè)引入了裝載機進行大用量的裝車貨運作業(yè)?! ♂槍ι⒀b貨物裝車如何進行快捷計量,則成為當(dāng)今裝卸運輸業(yè)上一個亟待解決的問題?! ι⒀b貨物裝車進行快捷計量,上早有學(xué)者進行過探索,并進而設(shè)計出了一些類似裝載機電子秤的設(shè)備,但這些設(shè)備由于受時代的局限或客觀因素的限制,其應(yīng)用功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能得到生產(chǎn)實際的需求,一個個皆被冷落,失去人們的客觀認(rèn)同。并且,就是到了今天,國內(nèi)外也先后出現(xiàn)了一批貨物裝載稱重儀器,有些儀器,也確實在一些工礦貨壩派上了用場,但據(jù)群眾反應(yīng),這些儀器普遍存在精確度低、穩(wěn)定性差、操作復(fù)雜、性價比小、維修難度大、隨時需要天天調(diào)試標(biāo)定等缺陷,因而也不能得到市場實踐的廣泛承認(rèn),人們?nèi)匀患鼻信瓮环N真正具有實實在在應(yīng)用價值的稱重設(shè)備,所以裝載機電子秤的誕生也使事在必行。

美文賞析:

帆清楚地知道:在大海上航行,難免會被風(fēng)吹折,也可能會被大海吞下,但這些危險決不會使帆低下高昂的頭顱!因為帆早已把生命交給了大海,也把死交給了大海。帆懂得:如果離開了這沸騰的航海事業(yè)。帆即使活著,還不只是一塊閑置的破布。

 

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