好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重 裝載機(jī)電子秤直銷 裝載機(jī)秤廠 程：

　　鄭州大成稱重設(shè)備有限公司借鑒前人開創(chuàng)的經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過創(chuàng)新發(fā)展，并結(jié)合目前散貨稱重常用工具，生產(chǎn)出了*裝載機(jī)電子秤，大成裝載機(jī)電子秤*了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)行使用的稱重儀器缺陷，并將智能化自控系統(tǒng)與多極傳感器有機(jī)融合，采用當(dāng)今世界的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行創(chuàng)新開拓，特別是期間生產(chǎn)的裝載機(jī)電子秤，在應(yīng)用中明顯具有精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單、漂移度小、從而*結(jié)束了運(yùn)輸畫線估計(jì)的原始作業(yè)時(shí)代，散料裝卸計(jì)量進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。裝載機(jī)電子秤直銷 裝載機(jī)秤廠

　　工作原理：　　測(cè)量輪式裝載機(jī)舉升壓力缸活塞兩端的壓力差，運(yùn)用數(shù)字模型軟件將壓力差轉(zhuǎn)換為重量信號(hào)；稱重過程為動(dòng)態(tài)稱重，即在鏟裝物料和連續(xù)提升的過程中進(jìn)行稱重，位置傳感器控制壓力傳感器采集信號(hào)的有效值，工業(yè)總線計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算和處理，并編輯、打??；按照法制計(jì)量組織OIMLR51Y(b)規(guī)定，稱重誤差可在0.8%?！　⊙b載機(jī)電子秤于三個(gè)領(lǐng)域：　　*:鐵路、港口、碼頭、礦山等散裝物料的實(shí)時(shí)汽車火車的裝載計(jì)量、超載控制和保護(hù)以及貨運(yùn)量的管理,防止超載和欠載，提高裝 卸作業(yè)效率和效益，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄@著的實(shí)效；　　第二:適用于附加值相對(duì)較低的礦物的貿(mào)易結(jié)算；　　第三:適用于工業(yè)農(nóng)業(yè)等配料領(lǐng)域的使用，具有速度 快，方便等特點(diǎn)。半動(dòng)態(tài)稱重精度能達(dá)到0.3%左右。

　　大成技術(shù)優(yōu)勢(shì)及功能特點(diǎn)：　　1 大屏彩色顯示：7寸彩屏設(shè)計(jì)，屏幕大，數(shù)據(jù)彩色顯示(紅色、綠色、黑色等加色提示)，信息量豐富，限重、單鏟重量、累計(jì)總重量、離目標(biāo)重量差額值、車速、油壓值、過磅時(shí)間等一屏顯示，信息一目了然，讀數(shù)直觀醒目?！　? 一體化整體外觀設(shè)計(jì)：儀表顯示器、打印機(jī)、操作鍵盤一體化，不占用駕駛艙內(nèi)空間，顯得整潔，美觀。電路設(shè)計(jì)高度集成，內(nèi)部布線極少，故障率低，可靠性更高?！　? 人性化操作設(shè)計(jì)：顯示界面信息豐富，各個(gè)操作大部分具有中文信息操作提示，不需看說明書也能便捷操作，便于司機(jī)作業(yè)?！　? 適應(yīng)客戶多種裝卸需求：能滿足客戶對(duì)火車、貨車、輪船、配料等稱重環(huán)境使用要求?！　? 具備分層裝車功能：一輛鏟車可同時(shí)對(duì)多個(gè)目標(biāo)(不低于60個(gè))裝卸、自動(dòng)按目標(biāo)累計(jì)，報(bào)警等功能，工作更具靈活性，一鍵切換目標(biāo)車輛?！　? 存儲(chǔ)容量大, 火車20類，每類能存100鏟，貨車20類，每類能存100鏟，配料20類，每類能存100鏟，貨輪2類，每類能存5000鏟；總計(jì)能緩存16000組單鏟數(shù)據(jù)以及1000組打印累重?cái)?shù)據(jù)?！　? 單鏟稱重范圍從0-9噸擴(kuò)展至0-20t，累計(jì)重量能達(dá)到25000噸，能適應(yīng)各種型號(hào)的裝載機(jī)和鏟運(yùn)機(jī)以及水泥配料罐車稱重?！　? 精準(zhǔn)的補(bǔ)零功能：如zui后一鏟舉起，預(yù)累計(jì)總重超差，還未裝車時(shí)，可啟動(dòng)補(bǔ)零操作并執(zhí)行抖料動(dòng)作，儀表動(dòng)態(tài)顯示累計(jì)重量和斗內(nèi)余料重量，待累計(jì)總重達(dá)到預(yù)設(shè)重量區(qū)間時(shí)，按確認(rèn)鍵即可?！　? 無線數(shù)據(jù)傳輸功能：可通過GSM流量卡實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線數(shù)據(jù)傳輸,即使不在操作現(xiàn)場(chǎng)，也可隨時(shí)隨地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行操控,通過客戶端方便的進(jìn)行數(shù)據(jù)的查詢和管理?！　?0 外置SIM卡，不需另外打開儀表外殼。即可安裝或取出SIM卡，簡(jiǎn)單方便，還不容易丟失。　　11 用戶可選配WIFI模塊，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程上傳?！　?2 定位功能：可對(duì)設(shè)備的位置信息實(shí)時(shí)的傳輸?shù)椒?wù)器，客戶可通過客戶端軟件對(duì)設(shè)備進(jìn)行后臺(tái)軌跡回放與查看?！　?3 U盤數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能，能方便的將數(shù)據(jù)(司機(jī)、貨名、累重、司機(jī)車號(hào)、時(shí)間等存儲(chǔ))導(dǎo)入到電腦，方便電腦歸檔打印等處理要求?！　?4 熱敏打印：的熱敏打印，走紙速度快，噪音小，不需要介質(zhì)，不需要更換碳墨，裝紙速度極為方便，并克服了在氣溫較低的稱重環(huán)境里走紙不好的缺陷。　　15 語音報(bào)讀：不但能播報(bào)單鏟重量，還能語音及屏幕提示zui后一鏟待裝重量，提醒司機(jī)，提高工作效率。　　16 采用高靈敏度，雙溫合資傳感器，有效解決裝車精準(zhǔn)度受熱車和涼車的溫度影響。

　　 經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算　　(1)裝載機(jī)電子秤本錢概算。　　寶豐站運(yùn)用的是裝載機(jī)電子秤，每臺(tái)7 萬元，現(xiàn)已先后投入運(yùn)用5臺(tái)，共計(jì)35萬元。加上工作中因運(yùn)用電子秤而發(fā)生的額定燃、資料耗費(fèi)和平時(shí)的修理養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，給獨(dú)立運(yùn)營(yíng)計(jì)算的裝卸部分帶來了相當(dāng)大的本錢壓力。　　(2)過秤費(fèi)收入?！　?004 年5 月— 2005 年4 月寶豐站共運(yùn)用裝載機(jī)電子秤裝載貨品86萬t，經(jīng)地方政府批準(zhǔn)，收取過秤費(fèi)計(jì)43 萬元。電子秤的置辦費(fèi)用和修理開銷已根本回收。由寶豐站兩年多來的實(shí)踐能夠看出：運(yùn)用裝載機(jī)電子秤既能夠全程有用操控散堆裝貨品的裝載量，大大削減了鐵路裝車、調(diào)車工作程序，保證了運(yùn)送安全，又保護(hù)了貨主的利益，還提高了鐵路貨裝服務(wù)質(zhì)量的信譽(yù)度，完成了“三贏”的杰出效果。

美文賞析：

不去追逐你所渴求，你將永遠(yuǎn)不會(huì)擁有。不開口問，回答永遠(yuǎn)是No。不往前走，你將永遠(yuǎn)停留。

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