好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重 鏟車秤傳感器 裝載機(jī)電子秤招標(biāo) 程:
由于裝載機(jī)工作條件惡劣,裝載機(jī)電子秤相關(guān)部件在工作時(shí)受到的沖擊、震動很大,而且裝載機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,稱重計(jì)量影響因素很多。動態(tài)裝載機(jī)電子秤研究了裝載機(jī)動態(tài)運(yùn)動時(shí)的力學(xué)關(guān)系,建立起壓力、溫度、角度、振動等參數(shù)計(jì)算重量的數(shù)學(xué)模型和算法,通過測量系統(tǒng),配套專門設(shè)計(jì)的稱重儀表、角度傳感器、振動傳感器,實(shí)現(xiàn)了在惡劣環(huán)境下裝載散狀物料時(shí)的動態(tài)準(zhǔn)確計(jì)量。鏟車秤傳感器 裝載機(jī)電子秤招標(biāo)
動態(tài)裝載機(jī)電子秤不僅可以測量單車量、累加量等,而且具有記憶功能,裝卸貨物的重量可以自動記憶、存儲,即使斷電數(shù)據(jù)也不會丟失,也可以隨時(shí)調(diào)出查看,同時(shí),如果單車超載會及時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警。具有打印功能,可以打印貨物的重量以及裝貨的時(shí)間等?! 討B(tài)裝載機(jī)電子秤通過內(nèi)部集成的無線通訊模塊、網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),還可以實(shí)現(xiàn)裝車管理信息化,動態(tài)裝載機(jī)電子秤網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
運(yùn)用中呈現(xiàn)的疑問及處理方法 (1)裝車時(shí)刻稍有延伸。裝置、運(yùn)用電子秤后,因?yàn)檠b載機(jī)司機(jī)每裝一車在確保原安全操作的基礎(chǔ)上還要先輸入車號,工作中還需做到平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)、精確取值等請求。操作程序增多了,均勻每車的裝車時(shí)刻也相應(yīng)地由本來的快到8 min添加到10 min擺布?! √幚淼姆椒ㄊ?①加強(qiáng)操作人員技術(shù)訓(xùn)練,經(jīng)過理論學(xué)習(xí)、強(qiáng)化實(shí)作演練等手法,不斷進(jìn)步司機(jī)對裝載機(jī)電子秤裝車操作的熟練程度和技術(shù)水平;②遇大鉤工作,及時(shí)添加工作機(jī)械,確保不延遲總裝車時(shí)刻?! ?2)燃、資料耗費(fèi)增大。伴隨著工作時(shí)刻的延伸,燃料耗費(fèi)和資料配件的損耗等本錢開銷也相應(yīng)添加。運(yùn)用電子秤的前期,均勻每月燃、資料開銷比曾經(jīng)增大了21%?! √幚淼姆椒ㄊ?①抓好裝載機(jī)的平時(shí)養(yǎng)護(hù)、運(yùn)用、全程狀況查看監(jiān)控和毛病臨修等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),防止非正常毛病損失和配件替換;②經(jīng)過重復(fù)對比、研討,擬定出了較為契合現(xiàn)場裝車實(shí)踐的標(biāo)準(zhǔn)化工作規(guī)程,盡可能地削減了工作過程;③加強(qiáng)燃、資料辦理,削減跑冒滴漏。經(jīng)過這些方法的施行,現(xiàn)在均勻每月燃、資料開銷比裝置電子秤前添加7% 擺布。 (3)電子秤的毛病與養(yǎng)護(hù)修理開銷。從兩年多的運(yùn)用狀況看,電子秤體現(xiàn)尚屬穩(wěn)定,性能對比牢靠。在寶豐站較為繁忙的運(yùn)用條件下,掃除操作要素,1臺電子秤年均勻發(fā)作毛病3.8件,其間,硬件毛病占2.3件。一些小毛病現(xiàn)在根本能自行處理,遇到大疑問報(bào)修后,廠方人員能較快來到現(xiàn)場處理,裝卸工作根本未受影響。經(jīng)測算,一年免費(fèi)保修期過后,1 臺電子秤每年的養(yǎng)護(hù)、修理費(fèi)用開銷約為12000元(因壓力傳感器、打印機(jī)、接納儀、背光板等部件均較貴)。
裝載機(jī)電子秤操作規(guī)范 使裝載機(jī)電子秤獲得高稱重精度,請用戶在使用過程中注意以下事項(xiàng): 一、裝載機(jī)電子秤開機(jī)前應(yīng)先啟動裝載機(jī),提升動臂5~10次做預(yù) 熱提升,其目的是使液壓油及壓力傳感器預(yù)熱到正常工作溫度,減少油溫不穩(wěn)對稱重精度的影響?! 《⒃诜Q重過程中,應(yīng)避免裝載機(jī)行駛,稱重結(jié)束后可任意行駛速度 不限。如在稱重中行駛,則車速控制在5km/h以下,但準(zhǔn)確度會降低0.5%。 三、在稱重過程中,提升動臂經(jīng)過位置傳感器時(shí),提升速度應(yīng)盡量均勻(杜絕加/減油門或油門停頓)?! ∷?、裝載機(jī)應(yīng)盡量選擇較水平的地面上或坡度小于15°的情況下進(jìn)行提升稱重?! ∥濉?dāng)完成此次稱重后,料斗應(yīng)回落到zui低位置,以備下次鏟料稱重
美文賞析:
男人對女人的傷害,不一定是他愛上了別人,而是他在她有所期待的時(shí)候讓她失望,在她脆弱的時(shí)候沒有扶她一把。
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