YT7800DCS從而為瞬時功率的控制提供理論依據(jù)。為補(bǔ)償柴油發(fā)電機(jī)組有功功率調(diào)節(jié)的滯后,提出基于速度閉環(huán)的功率補(bǔ)償策略。為進(jìn)一步提高補(bǔ)償系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng),提出速度閉環(huán)和負(fù)載電流前饋的復(fù)合控制策略,實(shí)現(xiàn)對沖擊性負(fù)載的功率補(bǔ)償。根據(jù)瞬時功率理論對負(fù)載有功電流、無功電流和諧波電流進(jìn)行檢測,實(shí)現(xiàn)并聯(lián)補(bǔ)償系統(tǒng)的對機(jī)組有功功率、無功功率和諧波的補(bǔ)償,以提高柴油發(fā)電機(jī)組的效率。再次,設(shè)計基于三重雙向DC-DC變換器的能量管理系統(tǒng),以滿足并聯(lián)并聯(lián)補(bǔ)償裝置對儲能的需求。結(jié)合并聯(lián)補(bǔ)償系統(tǒng)的工作狀態(tài),提出采用直流母線電壓閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)負(fù)載擾動條件下超級電容能量管理策略和穩(wěn)態(tài)條件下基于超級電容電壓的主動充電策略。zui后,對并聯(lián)功率補(bǔ)償系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計,并在Matlab中搭建系統(tǒng)的仿真模型,對所提出的控制方案進(jìn)行仿真驗(yàn)證。
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
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產(chǎn)品參數(shù) YT7800DCS
產(chǎn)品型號 | YT7800DCE |
頻率 | 50HZ |
zui大輸出功率 | 7.2KVA |
額定輸出功率 | 7KVA |
額定電壓 | 220/380 |
相數(shù) | 單/三相 |
功率因數(shù) | 1 |
排量 | 420 |
zui大功率輸出(HP/rpm) | 14 |
啟動系統(tǒng) | 手/電啟動 |
噪音(db) | 72 |
燃油 | 車用無鉛油 |
包裝尺寸(mm) | 720*560*580 |
凈重(KG) | 85 |
型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動機(jī) |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發(fā)貨時間 | 款到24小時內(nèi) |
售后服務(wù)
接通點(diǎn)火鑰匙開關(guān),直流啟動馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),并帶動與飛輪同軸的曲軸運(yùn)轉(zhuǎn),使活塞在從上而下移動時空氣由進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸內(nèi),繼之活塞反向上移,氣缸內(nèi)空氣受到活塞壓縮,隨后柴油通過進(jìn)油管經(jīng)油泵噴射系統(tǒng)噴入燃燒室,與被壓縮的高溫空氣接觸而燃燒,由燃?xì)馀蛎浰a(chǎn)生的巨大壓力推動活塞向下運(yùn)動,并通過連桿使曲軸旋轉(zhuǎn),從而對外輸出扭矩作功,zui后活塞由下向上移動,將膨脹燃燒后的廢氣排出氣缸。至此完成了一個工作循環(huán),隨著一個又一個工作循環(huán)重復(fù)進(jìn)行,柴油機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)的控制核心是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機(jī)械調(diào)速和電子調(diào)速。電子調(diào)速器采用雙閉環(huán)控制,用轉(zhuǎn)速傳感器檢測柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,把檢測結(jié)果轉(zhuǎn)換成比例的電信號,將之與給定的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速信號比較,得出偏差信號,再與執(zhí)行器的位置反饋信號相加,以合成后的信號作為執(zhí)行器動作的輸入信號,通過控制柴油機(jī)噴油泵齒桿位置來調(diào)節(jié)供油量,從而達(dá)到調(diào)速穩(wěn)速的目的。目前國外柴油機(jī)也引用了*的發(fā)動機(jī)的電噴控制技術(shù),在帶載特性、節(jié)約燃油和環(huán)保排放以及降低噪音等方面性能。發(fā)電機(jī)組的有功調(diào)節(jié)就是對柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。
發(fā)電機(jī)為交流同步發(fā)電機(jī),一般按電機(jī)的勵磁方式分為三次諧波勵磁電機(jī)、可控硅勵磁電機(jī)、相復(fù)勵電機(jī)和無刷電機(jī)等。相復(fù)勵電機(jī)的勵磁是通過主繞組部分的電抗器和輸出部分的電流互感器兩部分的電信號矢量復(fù)合,再經(jīng)整流后由碳刷轉(zhuǎn)換為直流磁信號。因此有刷勵磁結(jié)構(gòu)的電機(jī)體積較大,并列運(yùn)行時通過調(diào)整裝置的氣隙來達(dá)到需要的電氣性能,并經(jīng)常進(jìn)行更換碳刷等維護(hù)工作。目前無刷發(fā)電機(jī)已逐步取代有刷發(fā)電機(jī)。
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