柴油發(fā)電機(jī)組氣門彈簧的修理氣門彈簧的修理，常用的有兩種方法：熱處理法和冷作法，接下來(lái)就由移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組廠家的雅通小編簡(jiǎn)單的介紹一下處理方法的具體步驟。

1、熱處理法

將小型發(fā)電機(jī)氣門繃簧放在四周塞滿鑄鐵鐵屑的厚鐵皮箱內(nèi)（鑄鐵屑能夠避免繃簧外表氧化），在爐內(nèi)加熱到925℃左右，保溫約1小時(shí)后，將鐵皮箱取出，在空氣中冷卻，然后將氣門繃簧取出套在修補(bǔ)夾具的心軸上，連同心軸裝入夾具的柜架內(nèi)。柜架是由6mm厚鑄鐵板制成，并按新氣門繃簧的螺距切成槽穴。將套有氣門繃簧的心軸壓人槽穴內(nèi)，再將氣門繃簧連同夾具加熱到810℃左右，然后油淬，再加熱到310℃后在空氣中冷卻，此時(shí)硬度應(yīng)為RC41～42。

2、冷作法

氣門繃簧的冷作法把繃簧套在圓軸上（圓軸的外徑要與繃簧的內(nèi)徑相適應(yīng)），再將繃簧的一端與圓軸一同夾在車床卡盤上，在車床的刀架上固定一個(gè)移動(dòng)桿，在移動(dòng)桿頭部銼出較繃簧鋼絲直徑稍大的凹槽，使繃簧嵌入槽內(nèi)，借刀架將其壓緊，慢慢翻滾卡盤，每轉(zhuǎn)一圈，移動(dòng)桿移動(dòng)的間隔要比繃簧圈距大1～2mm。

在翻滾繃簧的一起，用小手錘輕輕地接連敲擊繃簧，使繃簧金屬外表硬化，然后添加其彈性。運(yùn)用這種方法批改的繃簧，運(yùn)用的時(shí)間較短，因而，在不得已的情況下才運(yùn)用。一般來(lái)說(shuō)，仍是更換新繃簧為佳。

以上的內(nèi)容是由隔音發(fā)電機(jī)組廠家的小編為大家整理的，我們雅通機(jī)電設(shè)備有限公司在1988年創(chuàng)建于新加坡，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)拓展和積累的維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，于1998年在香港注冊(cè)東莞市雅通機(jī)電設(shè)備有限公司并在中國(guó)廣東省東莞市建立設(shè)施齊備的維修裝配工廠，并配備了充足的原廠發(fā)電機(jī)零件倉(cāng)庫(kù)，從新加坡康明斯公司聘請(qǐng)來(lái)維修工程師和培訓(xùn)一班維修技術(shù)骨干。堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存、以科技求發(fā)展”的服務(wù)理念，緊密圍繞商戶核心服務(wù)需求，致力于為客戶和合作伙伴提供東莞雅通集裝箱式*箱生產(chǎn)，保證安全、靈活、符合客戶需求的產(chǎn)品及解決方案。