假貨哪都有，或許因?yàn)檎怯辛思儇浀拇嬖?，才能凸顯真貨的價(jià)值。一般簡(jiǎn)單上當(dāng)受騙買(mǎi)到假貨的人是往往都是那些貪圖小便宜的人。畢竟一份價(jià)錢(qián)一分貨。但是，咱們也不能去當(dāng)冤大頭啊，專(zhuān)挑貴的買(mǎi)。這也是不適宜的，那么什么是適宜的呢？物美價(jià)廉的是適宜的。質(zhì)量好的是適宜的。所以咱們?cè)谫?gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，仍是需求掌握辨別真假的辦法?，F(xiàn)在就由大型發(fā)電機(jī)組廠家的雅通小編為大家介紹一下。
首先了解柴油機(jī)的構(gòu)造，一般柴油發(fā)電機(jī)組主要分為四大部分：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、附屬件。
一、柴油機(jī)
柴油機(jī)是整個(gè)機(jī)組的動(dòng)力輸出部分，占到柴油發(fā)電機(jī)組成本的70%，是一些不良廠家喜歡弄虛做假的環(huán)節(jié)。
1、翻新舊機(jī)
各品牌都有翻新舊機(jī)，不是專(zhuān)業(yè)人員可能也很難分辨。
但是翻新機(jī)還有一些破綻的，例如油漆，特別是死角油漆，很難做到和原廠*的。
2、以相近廠名混淆視聽(tīng)
這些廠家屬于投機(jī)取巧的，不敢做tao牌、翻新，就在廠名與柴油機(jī)名上做名堂，以相近廠名來(lái)和柴油機(jī)名混淆視聽(tīng)。
例如某些廠家用拼音或同音字乃至用相同字來(lái)注冊(cè)自己的品牌。
3、tao牌假機(jī)
目前市場(chǎng)上的柴油機(jī)幾乎都有仿制廠家，一些廠家使用這些外形一樣的仿制機(jī)冒充，采用做假銘牌、打真編號(hào)、印刷假出廠資料等手段tao牌，以假亂真，達(dá)到大幅降低成本的目的。要分辨tao牌機(jī)，不是專(zhuān)業(yè)人員很難做到。
4、小馬拉大車(chē)
混淆KVA和KW的關(guān)系。把KVA當(dāng)成KW夸大功率，賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上KVA是國(guó)外常用，KW是國(guó)內(nèi)常用的有效功率，他們之間的關(guān)系為1KW=1.25KVA。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國(guó)內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。
不講常用（額定）功率和備用功率的關(guān)系，僅說(shuō)一個(gè)“功率”，把備用功率當(dāng)作常用功率賣(mài)給客戶(hù)。實(shí)際上，備用功率=1.1ｘ常用（額定）功率。而且，備用功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。
二、發(fā)電機(jī)部分
發(fā)電機(jī)的作用是將柴油機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化為電能，直接關(guān)系到輸出電力的質(zhì)量與穩(wěn)定。
1、定子線(xiàn)圈
定子線(xiàn)圈原先采用的均是全銅線(xiàn)，但隨著制線(xiàn)技術(shù)的提高，出現(xiàn)了銅包鋁芯線(xiàn)。區(qū)別于鍍銅鋁線(xiàn)，銅包鋁芯線(xiàn)是采用特殊模具在拉線(xiàn)成型時(shí)銅包鋁，銅層比鍍銅厚的多。發(fā)電機(jī)定子線(xiàn)圈采用銅包鋁芯線(xiàn)在性能上并無(wú)太大區(qū)別，只是使用壽命比全銅線(xiàn)定子線(xiàn)圈短的多。
2、勵(lì)磁方式
發(fā)電機(jī)勵(lì)磁方式分為相復(fù)勵(lì)式和無(wú)刷自勵(lì)磁式。無(wú)刷自勵(lì)磁式以勵(lì)磁穩(wěn)定、維護(hù)簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)已成為主流，但仍有一些廠家出于成本考慮在300KW以下的發(fā)電機(jī)組內(nèi)配置相復(fù)勵(lì)式的發(fā)電機(jī)。
三、控制系統(tǒng)
普通標(biāo)準(zhǔn)型機(jī)組需人工倒閘，從停電到柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)送電，一般需要10至30分鐘。
柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制分為半自動(dòng)和全自動(dòng)無(wú)人值守型。半自動(dòng)為發(fā)電機(jī)組停電時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)、來(lái)電時(shí)自動(dòng)停機(jī)，省去了啟動(dòng)停機(jī)的時(shí)間，但還是需要人工倒閘。全自動(dòng)無(wú)人值守控制屏加裝ATS雙電源切換開(kāi)關(guān)，直接自動(dòng)檢測(cè)市電信號(hào)，自動(dòng)切換，同時(shí)控制發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)與停機(jī)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)無(wú)人值守運(yùn)行，切換時(shí)間3-7秒可調(diào)。醫(yī)院、jun隊(duì)、xiao防及其它須及時(shí)送電場(chǎng)所，須配全自動(dòng)控制屏。
四、附屬件
正規(guī)柴油發(fā)電機(jī)組附屬標(biāo)配件由蓄電池、電池導(dǎo)線(xiàn)、xiao音器、減震墊、空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、波紋管、連接法蘭、油管組成。附屬件可作假部分也有很多。
假的真不了，真的假不了。歸結(jié)一句話(huà)。還是要靠自己，自己學(xué)會(huì)的辨別的方法，盡管別人說(shuō)的在天花亂墜，你也不會(huì)上當(dāng)受騙。一定要記住，一分價(jià)錢(qián)一分貨。
以上的內(nèi)容是由高壓發(fā)電機(jī)組廠家的小編為大家整理的，我們雅通機(jī)電設(shè)備生產(chǎn)廠家，研發(fā)生產(chǎn)特種集裝箱定設(shè)備多年專(zhuān)業(yè)技能強(qiáng)，出售的特種集裝箱、發(fā)電機(jī)組、*箱等設(shè)備多種多樣，并推出發(fā)電機(jī)組,二手發(fā)電機(jī),進(jìn)口發(fā)電機(jī)等產(chǎn)品，根據(jù)市場(chǎng)需求，研發(fā)生產(chǎn)出市場(chǎng)上特種集裝箱*箱的機(jī)器設(shè)備，自己的生產(chǎn)中心，工程師團(tuán)隊(duì)，對(duì)產(chǎn)品更新?lián)Q代，對(duì)已銷(xiāo)售的設(shè)備，提供整改支持。東莞雅通專(zhuān)業(yè)特種集裝箱定做值得信賴(lài)！
