【廣州★洋奕】抱著堅(jiān)持就是勝利的信念在商海中拼博，到今時(shí)今日已經(jīng)得到了大眾的欣賞與認(rèn)可，期間從國外引會一款極受人喜歡的【614-100kg】稱重傳感器，目前在國內(nèi)已經(jīng)*，想知道個中原由，請找我司工作人員了解！

穩(wěn)定性的選擇
   傳感器使用一段時(shí)間后，其性能保持不變的能力稱為穩(wěn)定性。影響傳感器*穩(wěn)定性的因素除其本身結(jié)構(gòu)外，主要是使用環(huán)境。因此，要使傳感器具有良好的穩(wěn)定性，必須要有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力。在選擇傳感器之前，應(yīng)對其使用環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，并根據(jù)具體的使用環(huán)境選擇適合的傳感器，或采取適當(dāng)?shù)拇胧?，減小環(huán)境的影響。
環(huán)境對稱重傳感器會造成如下影響：
   1.高溫環(huán)境造成傳感器的涂覆材料融化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化。
   2.露天粉塵、潮濕對傳感器造成短路的影響。
   3.在腐蝕性較高的環(huán)境下，如潮濕、酸性對傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響。
   4.電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。
   5.易燃、易爆環(huán)境必須選用特制的防爆傳感器。
   傳感器的穩(wěn)定性有定量指標(biāo)，在超過使用期后，在使用前應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定，以確定傳感器的性能是否發(fā)生變化。在某些要求傳感器能*使用而又不能輕易更換或標(biāo)定的場合，所選用的【614-100kg】特迪亞傳感器穩(wěn)定性要求更嚴(yán)格，要能經(jīng)受住長時(shí)間的考驗(yàn)。

力敏傳感器是使用zui廣泛的一種傳感器，它是檢測氣體、液體、固體等所有物質(zhì)間作用力能量的總稱，也包括測量高于大氣壓的壓力計(jì)以及測量低于大氣壓的真空計(jì)。力敏傳感器的種類甚多、傳統(tǒng)的測量方法是利用彈性元件的形變和位移來表示，但它的體積大、笨重、輸出非線性。隨著微電子技術(shù)的發(fā)展，利用半導(dǎo)體材料的壓阻效應(yīng)和良好的彈性，研制出半導(dǎo)體力敏傳感器，主要有硅壓阻式和電容式兩種，它們具有體積小、重量輕、靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)，因此半導(dǎo)體力敏傳感器得到廣泛應(yīng)用。當(dāng)對一塊半導(dǎo)體在某一晶向上施加應(yīng)力時(shí)，其電阻率會產(chǎn)生一定的變化。這種導(dǎo)體電阻率變化和應(yīng)力之間的相互關(guān)系稱為半導(dǎo)體壓阻效應(yīng)，利用此效應(yīng)制成的力學(xué)量傳感器稱為壓阻式力敏傳感器，它有兩種類型，一類是將半導(dǎo)體應(yīng)變計(jì)粘貼在彈性元件上制成的傳感器，稱為粘貼型壓阻式傳感器，另一類是在半導(dǎo)體材料的基片上用集成電路工藝制成的擴(kuò)散電阻，使應(yīng)變計(jì)與硅襯底形成同一整體的355-50kg特迪亞傳感器，稱為擴(kuò)散型壓阻式傳感 器。 

壓力的檢測

壓力傳感器是一種將壓力信號轉(zhuǎn)變成電信號的傳感器。根據(jù)工作原理，可分為壓電式傳感器、壓阻式傳感器和電容式傳感器。它是檢測氣體、液體、固體等 所有物質(zhì)間作用力能量的總稱，也包括測量高于大氣壓的壓力計(jì)以及測量低于大氣壓的真空計(jì)。電容式壓力傳感器的電容量是由電極面積和2個電極間的距離決定， 因靈敏度高、溫度穩(wěn)定性好、壓力量程大等特點(diǎn)近來得到了迅速發(fā)展。在小浪底水電廠中，壓力傳感器主要用來檢測壓力氣罐和壓力油罐的壓力以及集水井中用來檢 測水位的壓力。此時(shí)，壓力傳感器將壓力信號轉(zhuǎn)換成4-20mA的電信號，用以計(jì)算出相應(yīng)的壓力信號或是水位信號。

無論在空壓機(jī)控制系統(tǒng)或油壓裝置控制系統(tǒng)中，或是在電廠檢修或滲漏排水控制系統(tǒng)中，都需要安裝相互備用的2套壓力傳感器甚至3套傳感器，主要是能 夠安全地檢測到被測量，防止由于壓力氣罐和壓力油罐的壓力大幅降低出現(xiàn)機(jī)組事故停機(jī)，也防止由于集水井中的水位過高，不能及時(shí)排出廠房的滲漏水出現(xiàn)水淹廠 房。

小浪底電廠還配備了一些壓力開關(guān)，當(dāng)壓力大于或是低于某一設(shè)定值時(shí)，觸點(diǎn)就會動作，將信號發(fā)送到相應(yīng)的控制回路。

在實(shí)際的應(yīng)用中，壓力傳感器的零點(diǎn)容易發(fā)生漂移，因此需要定期進(jìn)行校驗(yàn)。此外，傳感器長時(shí)間的使用容易出現(xiàn)疲勞造成測量信號的不準(zhǔn)確，需要定期更 換。

速度的檢測

速度傳感器是一種將速度信號轉(zhuǎn)變成電信號的傳感器，既可以檢測直線速度，也可以檢測角速度，常用的有測速發(fā)電機(jī)和脈沖編碼器以及齒盤測速等。

在小浪底水電廠中，采用齒盤來測量發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。齒盤安裝在發(fā)電機(jī)延伸軸的法蘭上，速度信號直接從水輪機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上獲取，是一種理想的速度輸入信 號。齒盤速度信號不受發(fā)電機(jī)殘壓的限制，也不受非周期雜波的干擾，比PT信號具有更高的可靠性，另外，齒盤測速裝置還具有高可靠的零轉(zhuǎn)速（蠕動）檢測功 能。小浪底電廠齒盤齒數(shù)為56齒，額定轉(zhuǎn)速為107.1RPM，探頭脈沖頻率為100Hz，產(chǎn)生的脈沖信號直接輸入到速度傳感器模塊。

但齒盤測速也有其缺點(diǎn)，一是增加了硬件的成本和軟件的復(fù)雜性；二是由于加工精度的局限性，齒盤上齒與齒之間的距離不可能*相等，或者說齒距不可 能*均勻。對于高靈敏度的速度傳感器，它是通過掃描齒與齒之間的時(shí)間來計(jì)算速度的，即使機(jī)組實(shí)際轉(zhuǎn)速沒變，齒與齒之間不同的間隔就會反應(yīng)出速度的變化， 從而產(chǎn)生干擾信號；三是接近開關(guān)碰撞容易損壞。