【廣州★洋奕】主營世界眾多傳感器品牌如：美國Transcell稱重傳感器、美國Celtron稱重傳感器、美國Tedea-huntleigh稱重傳感器、瑞士Mettler Toledo稱重傳感器、德國HBM稱重傳感器等。經(jīng)銷國外優(yōu)質(zhì)品牌的機(jī)電設(shè)備、儀器儀表，我司貫穿于自動化行業(yè)以及衡器行業(yè)，公司注重人才培養(yǎng)，LPS-6kg——LPS-6kg員工素質(zhì)，公司為您提供*的技術(shù)工程師為您提供解決方案，成為中國機(jī)電設(shè)備行業(yè)的供應(yīng)商。

壓力傳感器的優(yōu)點(diǎn)

壓力傳感器的測量范圍比電感式傳感器大一倍，它不僅能檢測金屬目標(biāo)，而且還能檢測電介質(zhì)，如紙、玻璃、木材和塑料等，甚至可以通過墻壁或紙殼進(jìn)行檢測。由于人體在低頻下相當(dāng)于電導(dǎo)體，因此也出現(xiàn)了用于人的顫抖測量和防盜報警。

1、測量范圍光精度高

測力傳感器可測0.01--1000000N的力，精度可達(dá)到0.05%FS以上;壓力傳感器可測0.1-1000000的壓力，精度可達(dá)到0.1%FS。

2、性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長

如稱重式機(jī)械杠桿稱，由于杠桿、刀口等部分互相摩擦產(chǎn)生損耗和變形，欲*保持其精度是相當(dāng)困難的，采用電阻應(yīng)變式稱重傳感器制成的電子泵、汽車衡、軌道衡等，能在惡劣的環(huán)境條件下*穩(wěn)定工作。

3、頻率響應(yīng)特性*

壓力LPS-6kg——LPS-6kg傳感器一般電阻應(yīng)變計響應(yīng)時間為0.01MS，半導(dǎo)體應(yīng)變計可達(dá)到0.001MS如能在彈性原件上采取措施則由他們構(gòu)成的應(yīng)變式傳感器可測幾十千赫甚*百千赫的動態(tài)過程。

正是因為具備以上優(yōu)點(diǎn)，壓力傳感器得到了各個領(lǐng)域充分的應(yīng)用。

壓力傳感器用于各行各業(yè)，加之近來幾年家用電器、汽車、消息產(chǎn)業(yè)3方面的飛速成長，對壓力傳感器需求大增，所以傳感器制造業(yè)成長很快，形成自力的產(chǎn)業(yè)，這就拉動了工業(yè)設(shè)備，格外是半導(dǎo)體設(shè)備制造業(yè)的成長，所以人們有需求格外關(guān)注傳感器產(chǎn)業(yè)。壓力傳感器產(chǎn)品品種繁多，基于的科學(xué)道理多，技能密集，具有多樣性、邊沿性、綜合性和本領(lǐng)性，需求多學(xué)科、多種高新技能壓力校驗儀是為校驗各種壓力（差壓）變送器﹑﹑壓力開關(guān)﹑一般及精密壓力表而設(shè)計的一款壓力校檢標(biāo)準(zhǔn)儀器，在測量壓力的同時，也可測量電流或電壓。儀器所測壓力與設(shè)定的壓力百分?jǐn)?shù)及測量電流同屏顯示，電流及電流百分?jǐn)?shù)可通過顯示菜單選擇。除測量壓力外，儀器還提供一路高精度24V直流電源。廣泛應(yīng)用于電力、冶金、石化、醫(yī)藥、水利、航空、計量、氣象、環(huán)保、自動化等部門和科研單位。

美國CELTRON STC稱重傳感器S型稱重傳感器：

STC-5kg，STC-10kg，STC-25kg，STC-50kg，STC-75kg，STC-100kg，STC-250kg，STC-500kg，STC-750kg，STC-1t，STC-1.5t，STC-2t，STC-2.5t，STC-5t，STC-7.5t，STC-10t，STC-20t

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STC-50kgXS，STC-75kgXS，STC-100kgXS，STC-250kgXS，STC-500kgXS，STC-750kgXS

STC-50lb，STC-100lb，STC-150lb，STC-200lb，STC-300lb，STC-500lb，STC-750lb，STC-1Klb，STC-1.5Klb，STC-2Klb，STC-2.5Klb，STC-3Klb，STC-5Klb，STC-7.5Klb，STC-10Klb，STC-15Klb，STC-30Klb，STC-40Klb

傳感器在汽車電子中的發(fā)展趨勢

     現(xiàn)代汽車的車用LPS-6kg——LPS-6kg傳感器發(fā)展趨勢應(yīng)朝多功能化、模塊化、智能化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展?，F(xiàn)在幾乎所有汽車上的機(jī)械部件都受到電路單元的控制，但因為車體內(nèi)空間狹小，控制組件系統(tǒng)在空間上受到很大限制，在未來的發(fā)展趨勢是，受控部件與電子控制單元更緊密結(jié)合在一起，而逐漸形成一個整體。隨著電子設(shè)備在汽車上越來越多的應(yīng)用，各種電子設(shè)備間的數(shù)據(jù)通信變得更加頻繁，以分布式控制系統(tǒng)為基礎(chǔ)構(gòu)造汽車車載電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是十分必要的，大量數(shù)據(jù)的快速交換、高可靠性、抗電磁干擾及低成本是對汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求，在該系統(tǒng)中，各子系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行控制汽車某一方面的性能，同時在其它子系統(tǒng)需要時提供數(shù)據(jù)服務(wù)

智能傳感器是智能執(zhí)行器LPS-6kg——LPS-6kg、智能變送器和它的部分或全部處理器件、處理電路集成在一個芯片上的器件。具有一定的仿生能力，如模糊邏輯運(yùn)算、主動鑒別環(huán)境，自動調(diào)整和補(bǔ)償適應(yīng)環(huán)境的能力，自診斷、自維護(hù)等；還可對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、存儲、數(shù)據(jù)之間相互通信等。技術(shù)產(chǎn)業(yè)界普遍認(rèn)為，它們的開發(fā)成功和投入實際應(yīng)用將對工業(yè)技術(shù)和生活質(zhì)量產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。