高精密中國(guó)臺(tái)灣諧波減速機(jī)的詳細(xì)描述：
1、傳動(dòng)新穎，優(yōu)點(diǎn)*
具有擺輪傳動(dòng)中圓形針齒的固齒輪而無(wú)擺輪，具有諧波齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)而無(wú)柔輪， 具有少齒差行星傳動(dòng)大傳動(dòng)比而無(wú)干涉，具有章動(dòng)傳動(dòng)承載力大的優(yōu)點(diǎn)而無(wú)章動(dòng)傳動(dòng)。
中國(guó)臺(tái)灣諧波減速機(jī)
2、運(yùn)行平穩(wěn)，噪音較低
多齒嚙合,重疊系數(shù)大,雙排結(jié)構(gòu)機(jī)理平衡,滾動(dòng)及側(cè)間除隙,可避免齒輪干涉,使得機(jī)械震動(dòng)及噪音限制在zui小程度；
3、傳動(dòng)精確，誤差較小
由於多齒嚙合，輪齒誤差可相互補(bǔ)償，因此傳動(dòng)誤差值僅為齒輪減速機(jī)的 25% 。
4、滑動(dòng)微小，效率zui高
由於嚙合件均係滾柱構(gòu)成，全系統(tǒng)基本上為滑動(dòng)中帶滾動(dòng)，機(jī)械損失微乎其微，所以可得*的齒輪傳動(dòng)效率，單段減速機(jī)zui高可達(dá) 95% 左右
5、激波徑大，出力較高
由於激波規(guī)律的特性，滾柱波動(dòng)傳動(dòng)的激波徑一般均較其他行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大，因此容許傳達(dá)轉(zhuǎn)距也較高。
6、傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊
傳動(dòng)比為滾柱盤滾柱的個(gè)數(shù)，所以單段傳動(dòng)即可獲得很大的傳動(dòng)比，出入力軸位於同一軸心線上，結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)緊湊，和同條件的齒輪減速機(jī)及蝸輪減速機(jī)相比，體積顯的輕盈。
7、多齒嚙合，承載力大
雙波結(jié)構(gòu)同時(shí)嚙合齒數(shù)可達(dá) 50%，一般齒輪傳動(dòng)僅約 1~2 齒，因此承載力比相同條件的齒輪減速機(jī)和蝸輪減速機(jī)來(lái)的大。
8、滾柱齒型，壽命zui長(zhǎng)
*活齒機(jī)構(gòu)，工藝良好，加工簡(jiǎn)易，成本較低，加以所具有的真圓齒型，內(nèi)聚力強(qiáng)，不易崩齒，不僅保養(yǎng)容易，壽命也較長(zhǎng)。
9、耗能較省，經(jīng)濟(jì)性佳
由於出力大，效率高，能量損耗小，工作負(fù)荷減輕，*運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
10、中空滾柱，輸出簡(jiǎn)單
部份滾柱個(gè)齒，於低速比傳動(dòng)中採(cǎi)用中空形式，可直接輸出等速運(yùn)動(dòng)，不僅改善了傳動(dòng)性能，也簡(jiǎn)化了等速輸出結(jié)構(gòu)。
精密rv減速機(jī)性能特點(diǎn)：
1.精密rv減速機(jī)振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高。
2.節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高。
3.齒輪箱緊湊的驅(qū)動(dòng)形式確保高扭矩傳輸能力。
4.箱體采用球墨鑄鐵，大大提高了箱體的鋼性及抗震性。
5.能耗低，性能*，斜齒輪減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。
6.精密rv減速機(jī)采用漸開(kāi)線行星齒輪傳動(dòng)，合理利用內(nèi)；外嚙合；功率分流。
7.選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。
8.是全新型硬齒面減速機(jī)，具有大轉(zhuǎn)矩范圍，采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)。
9.熱交換性能好，承載力高，可以和本公司其他系列減速機(jī)組合實(shí)現(xiàn)低速傳動(dòng)。
10.模塊組合定制，具有高效率，高壽命齒輪及較高的許用軸向和徑向載荷，運(yùn)行噪音低。
11.結(jié)合技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量通用性強(qiáng)，可靠性高，硬齒面?zhèn)鲃?dòng)，磨齒加工。
12.齒輪均采用滲碳淬火處理，得到高硬耐磨表面，齒輪熱處理后全部磨齒，降低了噪音，提高了整機(jī)的效率和使用壽命。
13.采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火，具有效率高；壽命長(zhǎng)；可承受較大軸向力和徑向載荷；運(yùn)行噪音低；可靠性強(qiáng)；結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)。
14.采用吸音箱體結(jié)構(gòu)；較大的箱體表面積和大風(fēng)扇；圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用*的磨齒工藝，使整機(jī)的溫升；噪聲降低；運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高。
15.經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，*保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量屬性。
