廠家生產(chǎn)直埋式聚氨酯保溫管，273聚氨酯發(fā)泡保溫管直埋蒸汽管道的外套應(yīng)該保證使內(nèi)管和保溫材料在嚴(yán)格防水的空間內(nèi)運行，如果外套管損壞（腐蝕、機械損傷、焊接質(zhì)量等原因造成）地下水滲流進(jìn)保溫層，受到內(nèi)管高溫的蒸發(fā)變?yōu)樗魵?，將使保溫材料的界面溫度和外套管的外表溫度難以控制，嚴(yán)重時能夠造成全線保溫和防腐失效，管線報廢。因此研究鋼套鋼蒸汽管道的外套外壁防腐措施是非常重要的。 　　直埋蒸汽管道的保溫材料種類較多，外滑動結(jié)構(gòu)形式一般選用選用復(fù)合增水硅酸鹽、離心玻璃棉等，內(nèi)滑動結(jié)構(gòu)內(nèi)層選用微孔硅酸鈣，外層選用聚氨酯材料，各材料性能如下： 離心玻璃棉 項目? 單位? 指采用聚酯、環(huán)氧樹脂或酚醛樹脂作為主要原材料。強度高、硬度高、耐沖擊、表面光滑，防腐性能高，可半機械化或手工生產(chǎn)，固化時間較短，但造價較高。 熔結(jié)環(huán)氧粉末 　　熔結(jié)環(huán)氧粉末于20世紀(jì)60年代在美國和加拿大普及應(yīng)用，是采用熱固性粉末涂料噴涂一次成膜的生產(chǎn)工藝，其防腐性能極其*，耐化學(xué)腐蝕耐老化性好，與基材粘結(jié)強度高，表面光滑，耐磨、耐高溫，壽命可超過40年。在美國幾乎取代了傳統(tǒng)上使用的煤焦油瓷漆，從1992-1995年五年統(tǒng)計數(shù)據(jù)中看，它的用量占了全部管線防腐用量的41%。 　　熔結(jié)環(huán)氧粉末的每個顆料均包含所有的組成成份，使成膜后的涂層具有連續(xù)穩(wěn)定的均勻性。熔結(jié)環(huán)氧粉末經(jīng)熔融合涂裝，充分熔化流動，并且流平覆蓋于鋼管表面，與基材間沒有空隙，*緊密結(jié)合，更重要的是在此過程中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，環(huán)氧粉末樹脂受熱固化交聯(lián)形成連續(xù)的熱固性聚合物，并且和鋼管形成某種程度的化學(xué)鍵，從而決定了優(yōu)良防腐特性。 　　在美國和加拿大熔結(jié)氧粉末幾乎壟斷了全部的長輸管線，我國首先引入防腐層起源于穿越工程。迄今為止熔結(jié)環(huán)氧粉末依然是埋地管線穿越工程的*外防腐層，我國的一些長輸管線也采用此型式防腐。 　　它的補口采用雙組份液態(tài)氧，一般2個小時即可*固化，可大大提高施工速度。目前國內(nèi)直埋蒸汽管生產(chǎn)廠家應(yīng)用該技術(shù)的比較少，由于其造價逐漸下降，具有很大的發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用前景。 聚乙烯三層結(jié)構(gòu) 　　聚乙烯三層結(jié)構(gòu)防護(hù)層又稱三層PE/PP，是近幾年從國外引進(jìn)的*的防腐技術(shù)。它的全稱為熔結(jié)環(huán)氧/擠塑聚乙烯結(jié)構(gòu)防護(hù)層，結(jié)構(gòu)由以下三層組成：底層為熔結(jié)環(huán)氧（60－80μm）；中間層為膠粘劑（170-250μm）；面層為擠塑聚乙烯（約2mm）。防護(hù)層總厚度大于2.2-2.9mm，在三層結(jié)構(gòu)中，環(huán)氧漆的主要作用是形成連續(xù)的涂膜，與鋼管表面直接粘結(jié)，具很好的耐化學(xué)腐蝕和抗陰極剝離性能；與中間層膠粘劑的活性基團(tuán)反應(yīng)形成化學(xué)粘結(jié)，保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結(jié)性。中間層通常為其聚合物粘結(jié)劑，其主要成分是聚烯烴，目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚物膠粘劑的極性部分官能團(tuán)與環(huán)氧底漆部分與面層聚乙烯具有很好的親合作用，所以中間層與面層也具有很好的粘結(jié)性能。聚乙烯面層的主要作用是起機械保護(hù)與防腐作用。