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3.6米貝克曼梁路面彎沉儀

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱河北大宏實驗儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號路面彎沉儀
  • 所  在  地滄州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/12/12 21:08:26
  • 訪問次數(shù)1745
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  河北大宏實驗儀器有限公司是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修服務(wù)為一體的現(xiàn)代化、高科技綜合性企業(yè)。我公司主要生產(chǎn)和經(jīng)營: 水泥膠砂流動度測定儀,水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀,水泥試驗小磨,水泥膠砂振實臺,水泥電動抗折試驗機 砂漿試驗儀器系列、混凝土檢測儀器系列、瀝青檢測儀器系列、路面檢測儀器系列、力學(xué)檢測設(shè)備系列、土工檢測儀器系列、試模篩具檢測系列、磚瓦檢測儀器系列、防水卷材儀器系列、國家標(biāo)準(zhǔn)樣品系列、建筑無損儀器系列、等十二大系列三百六十五種檢測儀器。為公路建設(shè)、鐵路施工;科研機構(gòu)、高等院校;質(zhì)監(jiān)與檢測機構(gòu);市政路橋、建工建材;商砼攪拌站、工程質(zhì)量檢測中心;石油化工等行業(yè)提供各類試驗儀器及技術(shù)服務(wù)。
 
  機構(gòu)職能:
 
  河北大宏實驗儀器有限公司設(shè)有研發(fā)部、技術(shù)部、市場部三大機構(gòu),研發(fā)部依據(jù)國家較早標(biāo)準(zhǔn)研制、生產(chǎn)產(chǎn)品檢測設(shè)備;技術(shù)部為用戶提供產(chǎn)品咨詢、設(shè)備安裝調(diào)試及維護(hù)、培訓(xùn)等一系列服務(wù);市場部堅持科研與生產(chǎn)相結(jié)合,及時掌握國內(nèi)外檢測設(shè)備、試驗儀器行業(yè)的較早動態(tài),博眾家之長,打造儀器行業(yè)的*品牌,不斷調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)、拓展業(yè)務(wù)范圍,為用戶組建實驗室、籌建化驗室項目提供一站式設(shè)備選型、儀器配套服務(wù)。
 
  網(wǎng)絡(luò)營銷:
 
  為更好的提升公司品牌形象、給客戶提供更好的服務(wù),河北大宏實驗儀器有限公司于2013年3月18日順利通過互聯(lián)網(wǎng)信息產(chǎn)業(yè)部考核,充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)營銷的優(yōu)勢,將公司的媒體宣傳提升了一個新臺階,為公司在網(wǎng)絡(luò)營銷方面的長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。大宏人將以產(chǎn)品為依托、以網(wǎng)絡(luò)為平臺,以現(xiàn)代化的經(jīng)營模式、創(chuàng)新的技術(shù)、嚴(yán)格規(guī)范的管理制度,為廣大用戶提供更齊全、更優(yōu)質(zhì)、性價比更好的產(chǎn)品。
 
  回首過去:
 
  公司嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證之規(guī)定從事生產(chǎn)運作,提高生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品*。管理規(guī)范化、工作條理化、生產(chǎn)專業(yè)化、崗位技能化、人員專職化,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
 
  立足今日:
 
  公司始終堅持做儀器行業(yè)Z誠信的供應(yīng)商,遵循質(zhì)量*、信譽至上的宗旨,以先進(jìn)的技術(shù)水平、嚴(yán)密的制作工藝、完善的質(zhì)量保證體系、*的售后服務(wù)為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù),打造儀器行業(yè)*品牌。
 
  展望未來:
 
  大宏人將依托現(xiàn)代法人治理結(jié)構(gòu),創(chuàng)建現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)公司,致力于材料檢測試驗儀器的研發(fā)制造,我們將以*的檢測設(shè)備、創(chuàng)新的技術(shù)服務(wù)于民族工業(yè),譜寫更加輝煌燦爛的新篇章。
 
  地理位置:
 
  坐落于廣袤無垠的冀中平原東部,享有美麗的“武術(shù)之鄉(xiāng)”——滄州市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)
 
水泥凈漿攪拌機,水泥膠砂攪拌機,水泥試驗小磨,水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀,水泥電動抗折機,頂擊式標(biāo)準(zhǔn)篩振篩機
3.6米貝克曼梁路面彎沉儀適用于測定靜止加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,并能良好的反映出路面的總體強度。
3.6米貝克曼梁路面彎沉儀 產(chǎn)品信息

貝克曼梁路面彎沉儀路面彎沉儀概述
路面彎沉儀適用于測定靜止加載時或非常慢的速度加載時路面彈性彎沉值,并能良好的反映出路面的總體強度。
貝克曼梁路面彎沉儀主要參數(shù)
1、路面彎沉儀總長:3.6m
2、杠桿比2:1
3、支點至前測點長:2.4m 
4、剛度:以軸孔中心為支點,在距支點全長的三分之一處加載200g,其撓度不大于0.05mm
5、表精度為0.01mm 量程為1cm
6、此設(shè)備材質(zhì)為鑄鋁
7、彎測沉測量范圍:0-10mm,
8、測量精度:±0.01mm
9、主要零部件材料要求
A、鋁探測梁和測頭采用鑄鋁,符合ZL401 ,GB1173-74《鑄鋁合金的機械性能》
B、中軸套采用45#鋼GB699-65《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》
10、裝配要求:前后杠桿連接平整、牢固,不得有松動現(xiàn)象,整個長度范圍內(nèi),不平整度各方面均應(yīng)小于2mm
11、外觀要求:儀器顏色為銀灰色,以利反光,避免溫度影響,涂漆表面應(yīng)平整,色澤均勻,漆層不得有漏涂,起皺,劃傷和脫落,百分表架應(yīng)電鍍,電鍍件鍍層不得有斑痕,氣泡露底和劃傷現(xiàn)象。
貝克曼梁路面彎沉儀結(jié)構(gòu):
路面彎沉儀由前杠桿,后杠桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用4只M12螺栓連接,不用時將螺栓卸下,前后杠桿分開裝入箱內(nèi)。后杠桿與支架座相連,杠桿與底座之間采用向心球軸承連接,克服了以住采用散彈子軸承結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、靈活性差等缺點,并加有防塵蓋,防止了灰塵和雨水的浸入,加有足夠的潤滑油脂,底座上裝有調(diào)平螺絲和水平裝置,調(diào)整方便。百分表支架上有一表夾,可根據(jù)測量時的高度進(jìn)行調(diào)整,每臺儀器上配0~10mm一級精度百分表1只。
貝克曼梁路面彎沉儀的原理
1、路面彎沉值是指在車輪載荷作用下,路面所產(chǎn)生的垂直變形,它是反映路面強度的一項指標(biāo),路面結(jié)構(gòu)愈厚,路面材料或路基的強度越高則彎沉值越小,反之則彎沉值越大,因此路面設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中制定一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值是*的手段,近年來為公路部門廣泛應(yīng)用。
2、路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的供應(yīng)商河北大宏實驗儀器有限,用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉(即垂直變形),路面反映的形狀是以負(fù)荷點為中心盆形,稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀,彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗證明,總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后,路面彎沉盆并不*消失,路面還會存在微量的殘余變形,路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。
3、路面彎沉儀具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,靈敏度高,結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點。不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件等影響。
貝克曼梁路面彎沉儀測定方法
1、測定準(zhǔn)備:A、將儀器杠桿前后連接成一體,按要求檢查好。B、載重汽車一輛,后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定,用以路面加載,氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。C、熱敏電阻點溫計1支,精度1℃,用以測定路面溫度(因彎沉值隨溫度變化)。D、指揮交通用的紅旗三面,小鐵棒三根700~300mm,直徑20mm,每次測定除駕駛員外一般需用工作人員3名,1人指揮汽車,1人記錄數(shù)據(jù),另1人搬運彎沉儀。
2、測定步驟:A、將儀器擦凈B、測定選好后,將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10cm處。C、將百分表裝在百分表之架上,然后彎沉儀移至路面上,使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處(垂直于車軸中心點),并調(diào)水平,用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5mm左右,使指針指零,表的觸頭抵住測點螺釘中心,并記錄其讀數(shù)B1。D、汽車向前開動,使其后輪在影響半徑以外,一般距測定5m左右,此時百分表走動,待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后(每分鐘變得小于0.01mm),記錄讀數(shù)C1。E、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t。F、將測定結(jié)果,記錄于下式中。G、根據(jù)記錄下的讀數(shù),計算路面彈性彎沉值。   Rt=(B1﹣C1)×2  式中:Rt—路基溫度時,路面彈性彎沉值,單位:mm。B1—有載荷時百分表讀數(shù),   單位:mm  C1—移去載荷時百分表讀數(shù)   單位:mm

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