1噸平臺(tái)電子秤，1噸叉車(chē)秤，液壓地牛電子秤

電子叉車(chē)秤簡(jiǎn)介：
     電子叉車(chē)秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱(chēng)量裝載物料的一種稱(chēng)重計(jì)量器具。電子叉車(chē)秤可以提供被稱(chēng)物料的累計(jì)值和打印清單。 電子叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱(chēng)重設(shè)備，與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱(chēng)量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
電子叉車(chē)秤用途及使用場(chǎng)所：
    1.電子叉車(chē)秤可使車(chē)載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)重。 
2.廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。
電子叉車(chē)秤原理：
    電子叉車(chē)秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車(chē)載儀表中的*處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車(chē)載車(chē)在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車(chē)電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
電子叉車(chē)秤操作環(huán)境：
   1.叉車(chē)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度 
2.操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端 
3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù) 
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱(chēng)重 
5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻 
6.車(chē)載停止行駛的情況下置零較好 
7.稱(chēng)重過(guò)程避免車(chē)載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車(chē)速在10KM/h左右 
8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱(chēng)重時(shí)必須校正所使用的翻斗 
9.電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)車(chē)載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車(chē)載電源 
10.清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞
電子叉車(chē)秤組成及分類(lèi)：
   組成：
1.車(chē)體部分，是電子叉車(chē)秤的全體框架。 
2. 四個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化； 
3.五孔接線盒，用來(lái)匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車(chē)載儀表； 
4.車(chē)載儀表，對(duì)稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱(chēng)重結(jié)果
   分類(lèi)：
電子叉車(chē)秤按寬度來(lái)分可以分為寬叉和窄叉兩種 ，按功能來(lái)分可分為普通型、防水型、防爆型、打印型等幾種。
電子叉車(chē)秤維護(hù)方法：
    1、 重新標(biāo)定
      ①砝碼大于1T，小于2T(1.5T標(biāo)定)
      ②叉車(chē)升高2cm左右標(biāo)定
      ③放置位置在臺(tái)面正中偏后(拉手部分)
      2、稱(chēng)重物時(shí)不能偏前，即不能超出前端兩只傳感器的壓頭位置，如托盤(pán)，托盤(pán)不可超出叉齒
      3、如稱(chēng)重還有誤差：
      方法①：將叉車(chē)升至zui高，用紙片插進(jìn)秤與叉齒蓋的四邊間隙處劃動(dòng)一圈，看是否有地方靠，如有靠的問(wèn)題可用適當(dāng)工具翹離
      方法②：抬高叉齒蓋，松開(kāi)傳感器卡簧，用大一字螺絲刀往上調(diào)節(jié)，再裝上卡簧即可。如果傳感器上無(wú)調(diào)節(jié)螺釘，可松開(kāi)卡簧后再取下叉齒蓋，再將蓋內(nèi)的4只螺釘下旋2-3圈即可。
       方法③：檢查看卡簧是否碰拉桿，如碰可直接取下卡簧，試秤一次，如果有用卡簧可取下不裝。
電子叉車(chē)秤防爆功能原理：
     防爆叉車(chē)秤一般使用在環(huán)境比較惡劣的條件下，它可以隔爆、防爆、保證工作人員的安全，因此防爆叉車(chē)秤的作用原理是：當(dāng)環(huán)境中同時(shí)存在氧氣（空氣）、爆炸性物質(zhì)、引爆源（如電火花、灼熱表面）時(shí)即會(huì)引起爆炸，防爆衡器必須至少控制器中的一個(gè)因素，即能達(dá)到防爆的目的。