200mV~20V轉0-5V脈沖/ 汽車ABS/速度測量
主要特性:
>> 供電電源：5V、12V、15V或24V直流單電源供電
>> 尺寸：106.7x79.0x25.0mm
>> 低成本、小體積，使用方便，可靠性高
>> 200mV峰值微弱信號的放大與整形
>> 電源、信號：輸入/輸出 3000VDC三隔離
>> 正弦波、鋸齒波信號輸入，方波信號輸出
>> 標準DIN35 導軌式安裝
>> 轉速傳感器信號直接輸入，整形調理方波信號
>> 不改變原波形頻率，響應速度快
>> 工業(yè)級溫度范圍: - 45 ~ + 85 ℃
產品選型表：
DIN11 IRT – S□ - P□ – O□
輸入信號 | 供電電源 | 輸出信號 | |||
特點 | 代碼 | Power | 代碼 | 特點 | 代碼 |
正負信號輸入，正弦波輸入 幅度峰峰值（VP-P）：200mV~50V | S1 | 24VDC | P1 | 輸出電平0-5V | O1 |
單端信號輸入， 幅度峰峰值（VP-P）：5V | S2 | 12VDC | P2 | 輸出電平0-12V | O2 |
單端信號輸入， 幅度峰峰值（VP-P）：12V | S3 | 5VDC | P3 | 輸出電平0-24V | O3 |
單端信號輸入， 幅度峰峰值（VP-P）：24V | S4 | 15VDC | P4 | 集電極開路輸出 | O4 |
用戶自定義 | Su |
|
| 用戶自定義 | Ou |
產品選型舉例：
例 1：輸入：轉速傳感器，正弦波VP-P：200mV~10V；電源：24V ；輸出：0-5V電平 型號：DIN11 IRT S1-P1-O1
例 2：輸入：0-5V電平；電源：24V ；輸出：0-24V電平 型號：DIN11 IRTS2-P1-O3
例 3：輸入：用戶自定義；電源：24V ；輸出：用戶自定義 型號：DIN11 IRTSu-P1-Ou
應用：
>> 轉速傳感器信號隔離、采集及變換
>> 轉速信號放大與整形
>> 汽車速度測量
>> 電機轉速監(jiān)測系統(tǒng)
>> 汽車ABS防抱死制動系統(tǒng)
>> 地線干擾抑制
>> 信號無失真變送和傳輸
>> 速度測量與報警
通用參數(shù)
參數(shù)名稱 | 測試條件 | zui小 | 典型值 | zui大 | 單位 | |
隔離電壓 | 1min | 1500 | 3000 |
| VDC | |
信號輸入 | 幅值（VP-P） |
| 0.2 | 10 | 60 | V |
頻率 |
| 0 | 10 | 500 | kHz | |
輸入阻抗 |
| 10 |
|
| kΩ | |
輸入電流 | 5V輸入 |
| 0.45 |
| mA | |
信號輸出 | 幅值（VP-P） | O1:輸出電平0-5V |
| 5 |
| V |
頻率 |
| 0 | 10 | 500 | kHz | |
電壓（高電平） | O1:輸出電平0-5V |
| 5 |
| V | |
電壓（低電平） |
| 0 | 0.05 | V | ||
電流（高電平） |
| 2 | 5 | mA | ||
電流（低電平） |
| 2 | 8 | mA | ||
電壓 | O4:集電極開路輸出 |
| 5 | 30 | V | |
電流 |
| 3 | 10 | mA | ||
響應時間 |
|
| 1500 |
| ns | |
輔助電源 | 電壓 | 用戶自定義 | 3.3 | 12 | 24 | VDC |
電流 | VD=12V |
| 83 |
| mA | |
輔助電源功耗 |
|
| 1 |
| W | |
工作環(huán)境溫度 |
| -45 |
| 85 | ℃ | |
貯存溫度 |
| -45 |
| 85 | ℃ | |
引腳 | 名 稱 | 描 述 | 引腳 | 名 稱 | 描 述 |
1 | PW+ | 電源正端 | 7 | IN+ | 模擬信號輸入正端 |
2 | NC | 空腳 | 8 | IN- | 模擬信號輸入負端 |
3 | GND | 電源負端 | 9 | NC | 空腳 |
4 | OUT+ | 模擬信號輸出正端 | 10 | NC | 空腳 |
5 | OUT- | 模擬信號輸出負端 | 11 | NC | 空腳 |
6 | NC | 空腳 | 12 | NC | 空腳 |
