1.干式汽水分離器為壓力容器結構碳鋼或不銹鋼設備；汽水分離器必須安裝于水平管線上，排水口垂直向下，所有口徑的汽水離器均帶安裝支架，以減小管道承載。為確保被分離的液體迅速排放，應在汽水分離器底部的排水口連接合適的一套疏水閥組合。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。大量含水的蒸汽進入汽水分離器，并在其中以離心向下傾斜式運動；夾帶的水份由于速度降低而被分離出來；被分離的液體流經(jīng)疏水閥排出，干燥清潔的蒸汽從分離器出口排出。

2. 干式汽水分離器結構：汽水分離器的結構按壓力容器規(guī)范設計，應用于去除蒸汽系統(tǒng)或壓縮空氣系統(tǒng)中所夾帶液滴的場合。

   通過五級分離—降速、離心、碰撞、變向、凝聚等原理，除去壓縮空氣（氣體）中的液態(tài)水份和固體顆粒，達到凈化的作用。濕氣在冷卻過程中冷凝后，在分離器中的擋板廹使氣體改變方向二次，并以設計好的速度旋轉，產(chǎn)生離心力高效地分離出液體和顆粒，排水器應及時排放出冷凝液。常安置在后冷卻器的后面，因為要求進氣溫度越低越好，一般不超過60℃。

3.負壓帶液位計汽水分離器特點：

▲除水效率高：可除去99%的液態(tài)水份，油份。

▲體積小、重量輕。

▲安裝方便，管道式連接、可懸掛安裝。

▲免維護、可靠性好。

▲壽命長:可使用20年。

▲按GB150壓力容器標準制造，安全可靠

4.干式汽水分離器種類：

雖然分離器的設計多種多樣，但它們的目的都是除去不能通過疏水閥排掉的懸浮在蒸汽中的水分。一般用于蒸汽系統(tǒng)中的分離器有三種形式。

擋板型-擋板或折板式分離器由很多擋板構成，流體在分離器內(nèi)多次改變流動方向，由于懸浮的水滴有較大的質(zhì)量和慣性，當遇到擋板流動方向改變時，干蒸汽可以繞過擋板繼續(xù)向前，而水滴就會積聚在擋板上，汽水分離器有很大的通流面積，減少了水滴的動能，大部分都會凝聚，zui后落到分離器的底部，通過疏水閥排出。

汽旋型-汽旋或離心型分離器使用了一連串肋片以便產(chǎn)生高速氣旋，在分離器內(nèi)高速旋轉流動的蒸汽。

吸附型-吸附型分離器內(nèi)部的蒸汽通道上有一個阻礙物，一般是一個金屬網(wǎng)墊，懸浮的水滴遇到它后被吸附，水滴大到一定程度后，由于重力作用落到分離器底部。結合汽旋和吸附兩種形式的分離器也很常見，由于結合了這兩種方法整個分離效率會有所提高。

擋板式、汽旋式和吸附式分離器的主要不同是，擋板式分離器在較大的流速范圍內(nèi)可以保持很高的分離效率，而汽旋式和吸附式分離器的分離效率只有在蒸汽速度13m/s以下才能達到98%，否則效率會很低，蒸汽速度為25m/s時，其分離效率大概僅為50%。

研究表明，擋板式分離器在10m/s到30m/s的流速之間分離效率可接近*，所以說如果有較大的速度波動，擋板式分離器用于蒸汽系統(tǒng)更為合適，況且如果管道選小，濕蒸汽的速度可超過30m/s。解決這一問題的方法之一是增大汽水分離器的口徑以及分離器上游管道口徑，以減小進入汽水分離器的蒸汽流速。

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