疏浚抽沙---河道抽沙管道就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并將泥砂用排沙管排出的作業(yè)。如湖鹽船采船運隨著生產(chǎn)期的延長，航道和港池內(nèi)沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚，直到影響鹽駁的正常航行，所以通常采用絞吸式挖泥船進行疏浚，其附屬設(shè)備就是水上浮筒、排泥管、排沙管、水下沉管和陸上排泥、排沙管?，F(xiàn)在，許多城市護城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝，即從水底直接抽吸淤泥漿，經(jīng)管道實現(xiàn)長距離排送。挖泥船配管中有水上浮動管線、零號及上坡管線、水上架設(shè)管線、水底管線、陸上架設(shè)管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。
河道抽沙管道使用優(yōu)點如下：
1.耐磨性*：比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6倍，是目前所有合成樹脂中的。
2.沖擊強度很高：為聚碳酸酯的2倍，ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持高韌性。
3.自潤滑性好：其自潤滑性與聚四氟乙烯相當(dāng)，磨擦系數(shù)僅為0.07－0.11；僅為鋼材磨擦系數(shù)的1/3－1/4。
4.沖擊能吸收值在所有塑料中為zui高，消音效果很好。
5.化學(xué)穩(wěn)定性很高：在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐各種腐蝕性介質(zhì)及有機介質(zhì)的作用。
6.抗粘附能力*，僅次于“塑料王”聚四氟乙烯。
河道抽沙管道應(yīng)用領(lǐng)域如下：
電力系統(tǒng)：火力發(fā)電廠的粉煤灰排放，化學(xué)水循環(huán)系統(tǒng)，除硫系統(tǒng)。
煤炭工業(yè)：煤粉，水煤漿的輸送，礦井的送風(fēng)，排風(fēng)，排水系統(tǒng)，脫硫系統(tǒng)。
化工行業(yè)：強酸，強堿等高腐蝕性介質(zhì)的輸送，鹽化工的鹵水，鹽漿，原鹽的輸送。
石油開采：原油輸送，天然氣集輸，污水回灌。
冶金工業(yè)：焦炭粉，礦粉，礦漿及冶煉油廢渣的輸送。
礦山行業(yè)：漿體輸送管道，煤礦井下高壓供水，供氣管線。
疏浚工程：江，河，湖，港口，碼頭等清淤工程輸送泥沙。
海洋工程：海水淡化中輸送海水，淡水。
市政工程：污水處理，生活供水及煤氣，天然氣輸送。市政工程：污水處理，生活供水及煤氣，天然氣輸送。
作為湖泊河道抽沙管道，抽沙排沙管，排污輸泥管；海鹽原鹽輸送管，制鹽鹽化工漿體輸送管，鹵水海水輸送管，港口船舶管。廣泛應(yīng)用于礦山、冶金及港口，還有黃河、長江等河流湖泊。
：何雪峰 ：
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