舟山棕櫚殼
棕櫚殼燃燒的熱值高達4200-4600大卡/kg。水分低于15%，灰分小于3%，燃燒充分，適合于大型鍋爐燃燒。
隨著人類社會對氣候變暖的問題越來越關注，同時國內節(jié)能減排步伐的快速發(fā)展，再加上的能源緊缺，作為生物質燃料這種可再生能源，慢慢將成為當許多國家應對能源危機和生態(tài)環(huán)境危機的重要戰(zhàn)略選擇。
為了積極響應和貫徹國家的節(jié)能減排政策，實現(xiàn)節(jié)能消耗、減少環(huán)境污染，研究人士開始組織大量的技術人員研制開發(fā)生物質鍋爐產(chǎn)品，特別是燃棕櫚殼的鍋爐，并努力使鍋爐zui大限度地提高燃燒效率，避免出現(xiàn)鍋爐結渣、燃燒不充分等一系列問題。
鍋爐使用棕櫚殼燃料特性：
棕櫚殼是一種輕質高水分纖維燃料，要保證棕櫚殼迅速、良好地燃燒，就必須先把棕櫚殼破碎成顆粒狀物質，經(jīng)過給料器投入爐膛進行燃燒。由于棕櫚殼燃料發(fā)熱量較低，在鍋爐內燃燒時必須投入比燒煤還要多一倍的燃料量才能保證達到鍋爐所需的爐膛容積熱負荷。燃料進爐后必須盡快地加熱驅散棕櫚殼顆粒中的水分，但隨之帶來的問題是大量的燃料進入爐膛會產(chǎn)生局部堆積，使燃料不*燃燒及易于結焦，所以應及時采取措施使堆積在爐排上的燃料攤開，加速燃料的預熱。著火。
燃燒設備：
鍋爐的燃燒設備采用高傾斜度的往復推動爐排和蜂狀固定爐排相結合的兩級燃燒方式。高傾斜度往復推動爐排的推動機構為液壓傳動，這種結構可以減少傳動時產(chǎn)生的振動，保證傳動的平穩(wěn)性。傳統(tǒng)的往復推動爐排的傾角都較小，棕櫚殼（棕櫚纖維）進入爐膛后在進料口處大量堆積，*級可動爐排片推動上部燃料到達第二級固定爐排片時，由于燃料顆粒輕、細，有部分燃料不能隨可動爐排片下到第二級固定爐排片上，而停留在*級爐排片上，當燃料再次下落到爐排面時與前次剩余的燃料一起堆積，這樣越積越高，就會形成爆燃或結焦出現(xiàn)。采用傾角較大的往復推動爐排時燃料一部分由于傾角加大，在爐排作往復運動時燃料一部分可動爐排片推動到下一爐排片上，一部分由于傾角較大產(chǎn)生自流，傾瀉到下級的爐排片上，這樣既可以減少燃料在入口的堆積燃燒，又可以使燃料均攤在爐排面上，盡可能快的使水分蒸發(fā)，達到燃點。
燃料預熱后由往復爐排上掉到蜂窩狀固定爐排上進行二次燃燒。蜂窩狀固定爐排是由一塊塊開有錐形孔的爐排片組合而成，這種爐排的好處是布風均勻、不易漏燃料，爐底風經(jīng)過蜂窩狀孔加速后，穿透上層燃料的能力增強，可以使其上的燃料得到充分燃燒。
爐前在標高4米左右布置4個進料口，所處的位置較高，燃料落爐排面后再經(jīng)過往復爐排的推動、推散，使棕櫚殼（棕櫚纖維）在較短的時間內烘干、點燃、燃燒。
棕櫚殼主要的用途：
棕櫚殼的好處：
1.代替廢木屑做生物燃料，投資少，建設周期短。
2.進口的棕櫚仁殼，可用之與煤混合，以減低煤消耗并同時減低碳排放量，特別適用于以煤作為燃料的行業(yè)如水泥及發(fā)電等。
3.棕櫚仁殼有比生物質顆粒燃料更為*的特性，其自然密度達到1.1，體積小質量輕不易破碎，更方便貯運。其可露天存放，不會自燃。全水zui高一般不超過30%。濕水后只要平鋪晾曬，其風干速度很快。*日曬雨淋（1-2年），其物理和化學性質都不會有太大改變。
4.作為可再生的清潔能源大大迎合了當今未來世界環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的趨勢。
5.用棕櫚殼研制開發(fā)出的高性能活性炭，適合于回收溶劑、凈化空氣、凈化水、食品脫色精制、作催化劑載體等多種用途。
6.棕櫚殼燃燒的熱值高達4200-4600大卡/kg。水分低于15%，灰分小于3%，燃燒充分，更適合于大型鍋爐燃燒。
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隨著經(jīng)濟的發(fā)展，許多需要燃料的工廠為了降底投資成本而選擇棕櫚仁殼代替廢木屑做為生物燃料，然而它的好處不僅如此，還主要包括：減低煤消耗并同時減低碳排放量、方便貯運、比其它燃料環(huán)保、可再開發(fā)高性能活性炭、適合于大型鍋爐燃燒等特點。
一 般的貿(mào)易進口流程首先要確定付款的方式，比如是T/T或是L/C？T/T是指電匯的一種方式，L/C是指信用證付款方式。這兩種方式的解譯請閱讀關于T /T和L/C說明。如果是用L/C方式就要先開信用證，等信用證開完之后，就確定進口的船期，然后開始進入進口的相關操作了。1.要得到國外客戶的提單， 發(fā)票，箱單。2.要拿提單到船公司去換單。3.要提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢，其實這是提前操作的。例如：廣東省質量監(jiān)督煤碳檢驗站或CCIC和SGS的檢測報告。 4.填好進口報關單給貨運代理進行報關。5.為了加快進口通關的力度，開一張口頭的支票（一般企業(yè)的財務是不會答應），等海關打出繳款書以后，就是開支 票。6.把交款書交給貨運代理，由貸理代理給海關通關放行（一次放行）。7.得到放行章后拿著提貨單到船公司所在的碼頭提貨（二次放行）。所有進口貨物的 大體程序差不多。*不同的是辦手冊。
