K-30平板載荷測(cè)試儀技術(shù)參數(shù):
1、載荷板直徑:300mm
2、千斤頂加載能量范圍:0—6t
3、千斤頂行程:120mm
4、測(cè)橋跨度:3000mm
5、手動(dòng)油泵額定壓力:30Mpa
6、壓力測(cè)試范圍:0--20 Mpa
7、移位測(cè)試范圍:0—10mm
8、使用10號(hào)機(jī)械油,適用環(huán)境溫度為0℃--45℃
我公司產(chǎn)品憑借過(guò)硬的質(zhì)量、完善的售后服務(wù)、合理的價(jià)格各大院校、檢測(cè)單位、建材企業(yè)、工程建設(shè)單位。在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位和良好的口碑,用戶(hù)遍布國(guó)內(nèi):北京、上海、天津、重慶、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、山東、安徽、河北、河南、湖北、湖南、江西、陜西、山西、四川、青海、海南、廣東、貴州、浙江、福建、中國(guó)臺(tái)灣、甘肅、云南, 內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、廣西 近三十個(gè)省市、自治區(qū),并遠(yuǎn)銷(xiāo)歐美等,與用戶(hù)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
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K-30平板載荷測(cè)試儀安裝:
1、將橫梁用支座立柱固定好,以距地面250mm為宜,兩個(gè)支座要放平,立柱要在同一直線上,橫梁在兩個(gè)支座上的高度要相同。
2、接好油泵,壓力表高壓油管,千斤頂。
3、再將兩根外橫梁分別插入內(nèi)橫梁,到位后擰緊旋鈕。
4、把整個(gè)測(cè)橋橫梁高度在支座立柱上,以距地面300mm為宜。
5、接好壓力表和高壓油管
(二)準(zhǔn)備工作:
1、將載荷板放置在已平整的(再鋪一層薄薄的細(xì)紗)試驗(yàn)點(diǎn)上。
2、將配合試驗(yàn)的載重車(chē)開(kāi)至試驗(yàn)點(diǎn)一定距離的地方,此距離應(yīng)小于1米,并使載重車(chē)后部大梁位于載荷板正上方。
3、將千斤頂放置在載荷板上。
4、安裝測(cè)橋,使之處于大致以試驗(yàn)點(diǎn)對(duì)稱(chēng)的位置。
5、轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂?shù)纳到z杠,使之與載重車(chē)后部大梁接觸,高度不夠時(shí),試驗(yàn)加長(zhǎng)桿。
6、將百分表安裝在百分表支架上,并使百分表測(cè)桿垂直落至載荷測(cè)點(diǎn)上。
根據(jù):P=F/S即F=P.S 得:Ph.Sh=Py.Sy
Ph---載荷板載荷強(qiáng)度(MPa)
Sh---載荷板面積(K30載荷板的面積為:3.14×300×300÷4平方毫米)
Py---千斤頂油缸內(nèi)的油壓(從壓力表讀得,單位:Mpa)
Sy---油缸面積:3.14×40×40÷4(平方毫米)
(D=40毫米) Ph=(Sy/Sh)·Py
由于平板載荷儀本身有一定的重量,系統(tǒng)內(nèi)部有一定阻力,測(cè)試時(shí)應(yīng)加以校正,其計(jì)算公式如下:
Ph=(Sy/Sh)·Py+Pc-Pf(Mpa)
每次加載2Mpa
Pc—千斤頂及30板自重對(duì)載荷板的壓強(qiáng)
Pf—油路及活塞阻力對(duì)載荷板的壓強(qiáng)
根據(jù)各載荷強(qiáng)度(Ph)值和相應(yīng)的下沉量(三個(gè)百分表平均值)繪制載荷強(qiáng)度----下沉量曲線。根據(jù)此曲線找出某一下沉量時(shí)的載荷強(qiáng)度,再由下式計(jì)算地基系數(shù)K。
K=載荷強(qiáng)度(Mpa)/下沉量(cm)
K-30平板載荷測(cè)試儀——注意事項(xiàng)及維修保養(yǎng):
1、壓力表應(yīng)保持清潔,百分表不要隨意扯拉或沖擊,測(cè)桿部分不能粘上灰塵和油污,百分表,壓力表不用時(shí),要蓋上塑料護(hù)蓋,置于室內(nèi)干燥處,以利防裂。防潮
2、油泵的液壓油應(yīng)定期補(bǔ)充,用10號(hào)機(jī)油,加油孔的位置在缸體的尾部,儲(chǔ)油量為1升。
3、測(cè)試前,應(yīng)將各緊固手輪擰緊,不得松動(dòng)。
4、測(cè)試時(shí),百分表的測(cè)桿應(yīng)垂直于載荷板平面,直徑要相同。
5、用作反力的載重車(chē)車(chē)輪離千斤頂中心距離應(yīng)大于1米。
附注:
2,如環(huán)境溫度在此期0℃以下用10號(hào)航空液壓油(SY1131—76),不允許采用其他牌號(hào)油液混合。
3、千斤頂絲杠旋出高度不能超出標(biāo)記線。
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1、為穩(wěn)定載荷板,先加一定的載荷(0.035Mpa)然后卸載,讀取百分表的讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù),
2、為預(yù)估極限載荷的1/8---1/10作為載荷下沉量終止后,讀出并記錄載荷強(qiáng)度和下沉量的讀數(shù)。
注:(a)當(dāng)一分鐘的下沉量不大于該級(jí)載荷強(qiáng)度下產(chǎn)生的總下沉量的1%時(shí),即可認(rèn)為下沉已停止。
(b)從壓力表上讀得的載荷值為千斤頂油缸內(nèi)的油壓。
3、當(dāng)載荷強(qiáng)度超過(guò)估計(jì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際zui大接觸壓力,或者到底地基屈服點(diǎn)時(shí),試驗(yàn)即停止。