卸料器的傳動方式無非也就那么幾種?其中zui常用的就是直連和鏈輪連接.

1，直連卸料器就是電機和減速機為一體，傳動軸受電機帶動來讓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動工作從而完成上料，卸料等工作。這種傳動方式的優(yōu)點就是外形簡單節(jié)省空間；軸承外置，灰塵不易進入軸承內(nèi)，因為在卸料器的轉(zhuǎn)動中軸承起到了至關(guān)重要的作用，同時卸料器的軸承也是屬于易損部件，這樣一來就大大延長了軸承的使用壽命，減少了客戶日后維護的費用，但是這種直連方式的卸料器不適用于工況特別惡劣的作業(yè)，因為這種如果日后拆修電機，減速機也會一并跟著拆下來，這點可以說是普通卸料器的通病，并不能算是缺點，因為電機并不是那么容易壞的，

2，鏈輪連接就是電機和減速機在卸料器的側(cè)面，電機帶動鏈輪從而使鏈條帶動軸zui終驅(qū)動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動來完成卸料器的正常運轉(zhuǎn)。這種連接方式的卸料器我們通常也叫做彎板卸料器，它的優(yōu)點就是減速機和卸料器殼體有一定的距離，能防止超細粉塵與電機減速機軸承的接觸，耐高溫可達500度，*的不足就是這種卸料器占地面積稍大一些，鏈條也要時常注油.總之各有優(yōu)點各有缺點，只是客戶在選用卸料器時一定要選擇合適自己工況的就可以了。