蒸發(fā)器的工作原理
(1) 工作原理

    蒸發(fā)器安裝在自動(dòng)恒溫空調(diào)(IHKA)或手動(dòng)恒溫空調(diào)(IHKR)體內(nèi)。它由帶有壓上式鰭片的蛇形管組成。制冷劑流過(guò)蛇形管風(fēng)扇將待冷卻的空氣吹過(guò)這些鰭片。為改善熱傳導(dǎo)效果，鰭片具有較大的表面面積。

    為了使液態(tài)制冷劑盡可能均勻地分布在蒸發(fā)器的整個(gè)面積上，制冷劑噴入蒸發(fā)器內(nèi)后分為多個(gè)大小相同的支流。采用這種結(jié)構(gòu)方式可以提高蒸發(fā)器的效率。各制冷劑支流在蛇形管端部處匯集在一起，然后由壓縮機(jī)再次吸入

    (2) 蒸發(fā)器的任務(wù)

    與冷凝器一樣，蒸發(fā)器也是一個(gè)熱交換器。它完成空調(diào)系統(tǒng)的主要任務(wù)，即冷卻空氣。因此它必須從流過(guò)的空氣中吸收熱量。此外蒸發(fā)器還有另一項(xiàng)任務(wù)，它從空氣中吸收水分，從而使空氣變干燥。水分經(jīng)過(guò)冷凝后排到車外。以這種方式干燥過(guò)的空氣可防止車窗玻璃起霧。

    (3) 蒸發(fā)器的功能

    蒸發(fā)器從外側(cè)吸收空氣中的熱能并將其向內(nèi)側(cè)傳到制冷劑上，因此蒸發(fā)器以熱交換器方式工作。在此最重要的因素是從液態(tài)變成氣態(tài)時(shí)通過(guò)制冷劑吸收能量。這個(gè)過(guò)程需要較多的熱能，熱能從有空氣流過(guò)的鰭片中吸收過(guò)來(lái)。

    在低壓下以及在鼓風(fēng)機(jī)輸送車內(nèi)熱量的情況下，制冷劑蒸發(fā)。在此制冷劑變得很冷。

    在噴入過(guò)程中壓力從以前的10~20bar降低到約2bar。